Velká jižní železniční stezka - Great Southern Rail Trail - Wikipedia
Velká jižní železniční stezka | |
---|---|
![]() Velká jižní železniční stezka s nepoužívanou tratí v Leongatha | |
Délka | 68 km |
Umístění | Melbourne, Victoria, Austrálie |
Podrobnosti o jízdě na kole | |
Obtížnost stezky | Snadné až střední |
Nebezpečí | Některé přechody hlavních dálnic |
Povrch | Zhutněný štěrk |
Hills | Několik jemných kopců |
Voda | K dispozici ve většině měst |
Připojovací doprava | |
Vlak (y) | Žádná pravidelná osobní doprava |
Autobus | Dostupné v Leongatha |
The Velká jižní železniční stezka je 68 kilometrů železniční stezka z Leongatha na Welshpool na jihu Gippsland, Victoria, Austrálie.[1] Tato převážně plochá nebo mírně zvlněná stezka prochází bujnou mléčnou zemědělskou půdou, oblastmi zbytkových keřů a nížinných křovin. Stoupá z podhůří Fish Creek nahoru kolem Mount Hoddle a poté prudkým sestupem hustým lesem do nádherných výhledů na Wilsons ostroh a Rohový vstup, pokračující na Podporovat.[2] před koncem ve Welshpoolu.
Stezka je dobře udržovaná s povrchem zhutněného štěrku. Koaly Wombats a klokani je často vidět ze stezky, zejména brzy ráno a večer.
Část 10 km od Toory do Welshpoolu byla otevřena 7. února 2015.
V březnu 2016 byl otevřen úsek od silnice Koonwarra po silnici Minns, který zahrnoval tři velmi zchátralé dřevěné můstky. Tato část nahrazuje tříkilometrový odklon do blízkého okolí South Gippsland Highway. Úsek poskytuje nepřerušenou stezku z Leongathy do Welshpoolu. Uživatelé se pak mohou připojit na 6 km cestu do Port Welshpool a jeho malebného Long Jetty.
Stezka se postupně prodlužuje a může se nakonec dostat Yarram.[3]
Dějiny
Originál Linka South Gippsland otevřen v roce 1892, připojuje se Dandenong na Port Albert, s odbočkou do Woodside, Strzelecki, Outtrim a Wonthaggi. Železnice byla důležitá pro osídlení a rozvoj této oblasti, zejména zajišťovala dopravu lesnických a mléčných výrobků do Melbourne.
Trať byla uzavřena pro veškerou železniční dopravu dne 30. června 1992, a století po otevření, kdy železniční nákladní doprava do Esso Mobil Pláž Barry Námořní terminál, který se nachází na Rohový vstup, zastavil provoz. Téměř dva týdny před, 17. června 1992, superfosfát železniční nákladní doprava po trati do Buffalo přestal, což byla poslední „služba smíšeného zboží“ v regionu a charakteristický rys linky během její existence.
Hranice dál Leongatha, do Yarram a Barry Beach, byl demontován po etapách až do 14. prosince 1994, kdy vlak „zotavení po železnici“ V / Line odstranil poslední z kolejí, které byly následně znovu použity pro Melbourne do Adelaide železniční dráha standardizace měřidla v průběhu roku 1995. Ve stejný den došlo také k uzavření železniční trati South Gippsland z Nyora do Leongathy, ale o dva týdny později byla tato část linky znovu otevřena South Gippsland železnice turistická železnice, která provozovala železniční služby dědictví do prosince 2015.
Zřízení jižní železnice Gippsland a elektrifikace Cranbourne linka v březnu 1995 zmařil původní plán viktoriánské státní vlády demontovat celou linku již v Cranbourne. South Gippsland Railway formálně ukončila provoz dne 16. ledna 2016.[4]
Trasa železniční stezky
Leongatha do Koonwarra (8 km)
Leongatha se nachází na úpatí jižní části Gippslandu Strzelecki rozsahy s populací kolem 5 000.[5] Stezka prochází široce otevřenými prostory bujné mléčné země, než vstoupí do blízkého teatree a eukalyptu Koonwarra.
Koonwarra do Minns Rd (3 km)
Začlenění nové části stezky pokrývající tři staré dřevěné můstky. Stezka se točí kolem kopců a přes říční plošiny s nádherným výhledem na místní oblast.
Minns Rd až Meeniyan (6 km)
Jedná se o poměrně drsný úsek tratě a podél nového mostu přes most je starý dřevěný most Řeka Tarwin u Meeniyan.[6]
Meeniyan do Fosteru přes Buffalo a Fish Creek (32 km)
- Meeniyan do Stony Creek (3,5 km)
- Stony Creek do Buvol (8 km)
- Buffalo do Fish Creek (8 km)
- Fish Creek na Lowrys Rd (5 km)
- Lowrys Rd až Podporovat (7,5 km)
Tato část stezky má jemný štěrkový povrch a prochází křovinami, bažinami a nížinnými lesy. Existuje bohatá místní divoká zvěř; v této oblasti se daří klokanům, klokanům a ptačímu životu. Na úpatí Hoddle Range jsou strmější části stezky a řada výřezů a násypů.[6]
Zvláštní město Fish Creek má silnou uměleckou scénu a spoustu možností k jídlu a doplnění zásob. Z Fish Creek stoupá na Hoddle Summit, odkud jsou výhledy Rohový vstup a Wilsons ostroh z vrcholu.
Podporovat je malé krajské město, ale vyhovuje návštěvníkům a je zde spousta možností ubytování.[7]
Foster do Welshpoolu (18 km)

Reference
- ^ „Společné cesty Melbourne a Geelong v Mapách Google“. Archivovány od originál dne 7. října 2007. Citováno 30. června 2007.
- ^ "Great Southern Rail Rail Trail, Attraction, Gippsland, Victoria, Australia". Turismus Victoria domů. Citováno 21. června 2015.
- ^ http://www.bv.com.au/change-the-world/11334/
- ^ Ferguson, Zoe (21. ledna 2016). „Turistická železnice Korumburra se sklání, protože počet dobrovolníků ubývá“. ABC News. Australian Broadcasting Corporation. Citováno 23. října 2016.
- ^ „Leongatha, Gippsland, Victoria, Australia“. Turismus Victoria domů. Citováno 21. června 2015.
- ^ A b „Great Southern Rail Trail & Tarra Trail - Trail Search“. www.railtrails.org.au. Citováno 21. června 2015.
- ^ „Foster, Gippsland, Victoria, Australia“. Turismus Victoria domů. Citováno 21. června 2015.
Viz také
- Cyklistické stezky ve Victorii
- Popis Rail Trails Australia
- Mapa trasy a průvodce jsou k dispozici v aplikaci Cyclewayz
- Oficiální web cestovního ruchu Gippsland - Leongatha
- Oficiální web cestovního ruchu Gippsland - Foster
- Velká jižní železniční stezka - Popis a fotografie
- Cyklistické stezky Victoria šesté vydání, 2004. Upraveno a publikováno Sabey & Associates Pty Ltd., str. 149. ISBN 0-9579591-1-7
Geografická data týkající se Velká jižní železniční stezka na OpenStreetMap