Gourdou-Leseurre GL-832 HY - Gourdou-Leseurre GL-832 HY
GL-832 HY | |
---|---|
![]() | |
Role | Loďový průzkumný Floatplane |
Výrobce | Gourdou-Leseurre |
První let | 1931 |
Úvod | 1934 |
V důchodu | 1941 |
Primární uživatel | Francouzské námořnictvo |
Vyrobeno | 1934–1936 |
Počet postaven | 22 |
The Gourdou-Leseurre GL-832 HY bylo 30. léta francouzština lehký lodní průzkumný Floatplane navržený a vyrobený společností Gourdou-Leseurre pro Francouzské námořnictvo.
Rozvoj
V roce 1930 francouzské námořnictvo vydalo požadavek na lehký pobřežní hlídkový hydroplán hlavně pro použití ve francouzských koloniích. Gourdou-Leseurre postavil a navrhl prototyp GL-831 HY což byla modifikace společností dříve GL-830 HY s menším hvězdicovým motorem Hispano-Suiza. GL-831 HY poprvé vzlétl 23. prosince 1931. V roce 1933 francouzské námořnictvo objednalo 22 určených letadel GL-832 HY, měl méně výkonný motor než prototyp. GL-832 HY byl dolnoplošník kovové konstrukce jednoplošník s křídly potaženými látkou a dvojitými plováky. Letoun měl velké křídlo, které dostalo napětí při vypuštění katapultu, křídla se také sklopila, aby umožnila uložení na palubě lodi. Neobvykle vodorovná výztuha ocasní plocha byl připevněn ke spodní straně zadního trupu. Pro dvě posádky byly poskytnuty dva otevřené kokpity v tandemu, každý z nich měl čelní sklo. První sériové letadlo vzlétlo 17. prosince 1934 a poslední 12. února 1936.
Provozní historie
Francouzské námořnictvo používalo GL-832 HY na křižnících druhé řady, jako byl Emile Bertin a Primauguet a na menších koloniálních šalupy. Menší šalupy neměly katapult a letadlo bylo spuštěno do moře pomocí jeřábu. Letouny byly stále v provozu na začátku Druhá světová válka a do důchodu byli až v roce 1941.
Varianty
- GL-830 HY
- Prototyp s jedním 350 hp (261 kW) Hispano-Suiza 9Qdr hvězdicový motor, jeden postavený.
- GL-831 HY
- Prototyp s jedním 250 hp (186 kW) Hispano-Suiza 9Qa hvězdicový motor, jeden postavený.
- GL-832 HY
- Produkční verze s jedním 230 hp (171 kW) Hispano-Suiza 9Qb hvězdicový motor, 22 postavený.
Operátoři
Specifikace (GL-832 HY)
Data z Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982–1985), 1985, Orbis Publishing, strana 1994
Obecná charakteristika
- Osádka: Dva
- Délka: 8,74 m (28 ft 8 v)
- Rozpětí křídel: 13 m (42 ft 7,75 palce)
- Výška: 3,48 m (11 ft 5 v)
- Plocha křídla: 29,50 m2 (317,55 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1108 kg (2443 lb)
- Celková hmotnost: 1696 kg (3739 lb)
- Elektrárna: 1 × 9válcový hvězdicový pístový motor Hispano-Suiza 9Qb, 172 kW (230 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 196 km / h (122 mph, 106 Kč)
- Rozsah: 590 km (367 mi, 319 NMI)
- Strop služby: 5 000 m (16 405 stop)
Vyzbrojení
- 1 kulomet Vickers 7,7 mm (0,303 palce) na pružném upevnění
Viz také
Související seznamy
Reference
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982–1985), 1985, Orbis Publishing, strana 1994