Gourdou-Leseurre GL-812 HY - Gourdou-Leseurre GL-812 HY

812 HY
Tourville (1928) .jpg
Roleprůzkumný plovákový letoun
VýrobceGourdou-Leseurre
Úvod23. září 1930
V důchodu1940
Počet postaven86

The Gourdou-Leseurre GL-812 HY byl průzkumný 3místný plovákový letoun, postaven Gourdou-Leseurre.

Rozvoj

Prototyp, tzv L-2, byl postaven v letech 1926-27. Má trup z ocelové trubky a obdélníkové dřevěné křídlo. Ocas měl dvě ploutve, jednu nahoře a jednu pod trupem. Celé letadlo bylo potaženo látkou, kromě 283 kW (380 k) Gnome-Rhône 9A Jupiter motor, který zůstal nepokrytý. Prototyp byl letecky převezen do Kodaň, a demonstroval tam několik zemí.

Šest prototypů L-3byly postaveny. Měli větší Jupiter o výkonu 313 kW (420 k), místo dřeva ocelové nosníky a silnější vzpěry, což umožňovalo spuštění lodního katapultu. Po úspěšném testování L-3 si francouzské námořnictvo objednalo 14 kusů GL-810 HY letadlo. První sériový 810 HY vzlétl 23. září 1930, vzlétl z Seina na Les Mureaux. V roce 1931, 20 GL-811 HYbylo nařízeno, aby byly provozovány od nosiče hydroplánu Veliteli Teste a od roku 1933 do roku 1934 dvacet devět GL-812 HYsa třináct GL-813 HYbylo nařízeno.

Varianty

Fotografie Gourdou-Leseurre L-2 z L'Aérophile v říjnu 1927
Gourdou-Leseurre L-2 3-pohled kresba z L'Aérophile října 1927
Gourdou-Leseurre L-2
Počáteční prototyp katapultovaného pozorovacího letounu Floatplane.
Gourdou-Leseurre L-3
Šest vývojových prototypů letadel s revidovanou strukturou.
Gourdou-Leseurre GL-810 HY
Počáteční produkce - 14 vyrobeno pro Aeronavale.[1]
Gourdou-Leseurre GL-811 HY
Vyvinutá verze - 20 postavená od roku 1931.[2]
Gourdou-Leseurre GL-812 HY
29 postaven 1933-34.[3]
Gourdou-Leseurre GL-813 HY
13 postaveno.[4]

Operátoři

 Francie

Jednotky používající toto letadlo

  • Escadrille 7S2 (Veliteli Teste )
  • Escadrille 7S3 (rozšířený mezi různé křižníky)
  • Escadrilles 1S1, 2S1, 2S4, 3S1, 3S2, 3S3, 3S6, 8S2, 8S5.

Zatímco většina letadel byla vyřazena do roku 1939, v srpnu byla zbývající letadla spojena, aby znovu vybavila nedávno znovu aktivované a mobilizované Escadrilles 1S2 a 3S3 v Cherbourg a Berre-l'Étang, respektive a provádět pobřežní protiponorkové hlídky.

Specifikace (812 HY)

Data z Encyklopedie světových letadel,[5] Aviafrance: Gourdou Leseurre GL-812 HY[3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 3 (pilot, pozorovatel, střelec)
  • Délka: 10,49 m (34 ft 5 v)
  • Rozpětí křídel: 16 m (52 ​​ft 6 v)
  • Výška: 3,86 m (12 ft 8 v)
  • Plocha křídla: 41 m2 (440 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1690 kg (3726 lb)
  • Celková hmotnost: 2460 kg (5423 lb)
  • Elektrárna: 1 × Gnome & Rhône 9Ady Jupiter 9válcový vzduchem chlazený radiální pístový motor, 310 kW (420 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 200 km / h (120 mph, 110 Kč)
  • Rozsah: 560 km (350 mi, 300 NMI)
  • Strop služby: 6 000 m (20 000 ft)

Vyzbrojení

  • Zbraně: 1 x pevný dopředu střílející synchronizovaný kulomet 7,7 mm (0,303 palce) a 2 x 7,7 mm (0,303 palce) kulomety Vickers na pružném držáku v zadním kokpitu
  • Bomby: 150 kg (330 lb)

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ Parmentier, Bruno (2. srpna 2001). „Gourdou Leseurre GL-810 HY“. Aviafrance (francouzsky). Paříž. Citováno 2. února 2019.
  2. ^ Parmentier, Bruno (4. srpna 2001). „Gourdou Leseurre GL-811 HY“. Aviafrance (francouzsky). Paříž. Citováno 2. února 2019.
  3. ^ A b Parmentier, Bruno (2. srpna 2001). „Gourdou Leseurre GL-812 HY“. Aviafrance (francouzsky). Paříž. Citováno 2. února 2019.
  4. ^ Parmentier, Bruno (4. srpna 2001). „Gourdou Leseurre GL-813 HY“. Aviafrance (francouzsky). Paříž. Citováno 2. února 2019.
  5. ^ Donald, David, vyd. (1997). Encyclopedia of World Aircraft. Knihy Prospero. p. 463. ISBN  1-85605-375-X. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  • Donald, David, vyd. (1997). Encyclopedia of World Aircraft. Knihy Prospero. p. 463. ISBN  1-85605-375-X. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)