Gould transkontinentální systém - Gould transcontinental system
The Gould transkontinentální systém byl systém železnice sestavil George Jay Gould já a Fuller Syndicate na počátku 20. století. To byl Gouldův pokus splnit cíl svého zesnulého otce, finančník Jay Gould.[1][2][3] Kvůli finančním potížím po Panika z roku 1907, systém nebyl nikdy dokončen jako úplně transkontinentální linie.[1][2]
Systém soutěžil se systémy podobně sloučenými a ovládanými jinými železničními magnáty, včetně systémů z E. H. Harriman[4][5][6] (kdo ovládal Union Pacific, Jižní Pacifik a B&O řádky[7][8]) a James J. Hill (kdo ovládal Velká severní ).[9] Harriman i Hill byli zapojeni do Northern Securities Company antimonopolní zákon soudní spory během této doby. Gould snažil se vyhnout se podobným sporům získáním kontroly nad železnicemi, které by mohly být v jejich koncových bodech spojeny dohromady, aby se vytvořil delší systém; podle Gouldova plánu Missouri Pacifik železnice by se stal holdingová společnost vlastnící ostatní řádky v systému.[10] Po finanční panice v roce 1907 se začalo hovořit o sloučení systémů Harriman a Gould.[11] Ale tolik východních silnic, které Gould ovládal, vstoupilo po roce 1907 do nucené správy, přestože od nich dostalo investiční prostředky John D. Rockefeller,[12][13][14] a Gouldovo vypuzení z vedení Missouri Pacific v roce 1915,[15][16] celý transkontinentální plán se rozpadl.
Na svém vrcholu se systém táhl od San Francisco na Pittsburgh, a zahrnoval následující železnice:
- Železnice západního Pacifiku[13][17]
- Rio Grande západní železnice
- Železnice Denver a Rio Grande[13][18]
- Missouri Pacifik železnice[13][17][16][18]
- Wabash železnice[13][17]
- Wheeling a Lake Erie železnice[17]
- Wabash Pittsburgh Terminal Railway
- (240 mil) mezera mezi nimi Pittsburgh a Connellsville, Pensylvánie )[19] The State Line a jižní železnice byl pronajat v roce 1910 k překlenutí propasti,[20] a později Pittsburgh a Západní Virginie železnice byl také určen k překlenutí mezery.[21]
- Západní Maryland železnice[22]
Viz také
Reference
- ^ A b Treese, Lorett (2003). „Oddíl sedm. Pittsburghská oblast“. Railroads of Pennsylvania: Fragments of the Past in the Keystone Landscape. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. p. 229. ISBN 978-0-8117-2622-1. Citováno 6. září 2009 - prostřednictvím Knih Google.
- ^ A b Schafer, Mike (2000). Více klasických amerických železnic. Osceola, WI: MBI Publishing Co. str. 141. ISBN 978-0-7603-0758-8. OCLC 44089438.
- ^ „Plány George Goulda“. Houston Post. 18. srpna 1901. str. 20 - přes Newspapers.com.
- ^ „Harriman has A Through Line“. Marysville večerní demokrat. 20. září 1906. str. 7 - přes Newspapers.com.
- ^ „Harriman a Gould začnou namáhavou rasu“. Sanfranciské volání. 30. června 1907. str. 43 - přes Newspapers.com.
- ^ „Jaká je dohoda se St. Louis“. St. Louis Post-Expedice. 11. listopadu 1906. str. 39 - přes Newspapers.com.
- ^ „Potvrzuje zprávu o Harrimanově velkém obchodu“. San Francisco Chronicle. 18. září 1906. str. 1 - přes Newspapers.com.
- ^ „Západní Pacifik ohrožen dohodou“. Oroville Daily Register. 19. září 1906. str. 1 - přes Newspapers.com.
- ^ „Harriman Lines soupeřil s Gould Holdings“. El Paso Herald. 25. listopadu 1905. str. 5 - přes Newspapers.com.
- ^ „Ocean to Ocean By 1908“. Deseret News. 18. března 1904. str. 10 - přes Newspapers.com.
- ^ „Mírové dobytí obchodu“. Omaha Daily Bee. 12. srpna 1908. str. 5 - přes Newspapers.com.
- ^ „Závěrečné kroky v New Yorku“. Baltimorské slunce. 9. června 1908. str. 1 - přes Newspapers.com.
- ^ A b C d E „Je Rockefeller podporovatelem“. Stockton denní večerní záznam. 28. srpna 1903. str. 2 - přes Newspapers.com.
- ^ „Rockefeller brzy nebude mít soupeře“. Zprávy v Indianapolisu. 12. srpna 1903. str. 6 - přes Newspapers.com.
- ^ „Oust Goulds od M.P.“ The Washington Post. 10. března 1915. str. 10 - přes Newspapers.com.
- ^ A b „Gouldy jsou vyloučeny z kontroly M. P.“. Denní věstník Arkansasu. 10. března 1915. str. 8 - přes Newspapers.com.
- ^ A b C d „Grip Old Jay Gould je konečně vyschlý“. Pittsburgh Press. 26. února 1911. str. 55 - prostřednictvím Newspapers.com.
- ^ A b „Goulds to the Pacific“. Baltimorské slunce. 23. listopadu 1902. str. 14 - přes Newspapers.com.
- ^ „Železniční zprávy - jen 150 mil na dokončení transkontinentální linky Gould“. Topeka Daily Herald. 14. března 1906. str. 2 - přes Newspapers.com.
- ^ „Link in Gould Transcontinental System“. Raleigh Herald. 9. června 1910. str. 3 - přes Newspapers.com.
- ^ „Údolí a ústřední důležité faktory ve válce železnic'". Ranní volání. Allentown, PA. 4. května 1929. str. 4 - přes Newspapers.com.
- ^ „Rockefeller řekl ke kontrole W. M. R. R.“ Baltimorské slunce. 20. května 1908. str. 1 - přes Newspapers.com.
 | Tento článek týkající se železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |