Göteborská daň z přetížení - Gothenburg congestion tax

Hranice platby

The Göteborská daň z přetížení (švédský: Trängselskatt i Göteborg), označovaný také jako Göteborský poplatek za přetížení, je ceny za dopravní zácpy systém implementován jako a daň u většiny vozidel vjíždějících a vystupujících z centra Gothenburg, Švédsko, včetně některých hlavních silnic procházejících městem. Daň z přetížení byla zavedena 1. ledna 2013 s Stockholmská daň z přetížení jako model.

Primárním účelem daně z přetížení je snížit dopravní zácpa a vylepšit životní prostředí situace v centru Göteborgu a získat financování velkých projektů výstavby silnic a železnic v Göteborgu a okolí. Největší takový projekt je Västlänken.

Zasažená oblast

Oblast daně z přetížení zahrnuje v podstatě celé centrum města Göteborg a E6 hlavní silnice procházející městem. Kupodivu jsou také automobily procházející městem zdaněny, což na rozdíl od většiny ostatních systémů zpoplatnění kongescí na světě neposkytuje žádnou pobídku k jízdě po městě spíše než po městě. Například ve Stockholmu jsou zdaněna pouze vozidla vjíždějící a vystupující z centra města, nikoli ta, která projíždějí městem po hlavní silnici. Ve Stockholmu není třeba zdanit lidi, kteří řídí kreativní objížďky.

Existují bezpilotní elektronické kontrolní body (ve švédštině: betalstation, doslova platební stanice) u všech vchodů do této oblasti. Daň z přetížení se uplatňuje při průjezdu stanic v obou směrech. K dispozici je také kontrolní bod na západ od města na Älvsborgsbronu, daleko od hlavní zóny zpoplatnění dopravní zácpy, což je možná zvláštní, protože žádná strana mostu se nenachází v zóně zpoplatnění. Účinek umístění kontrolního bodu zde efektivně znamená, že každé vozidlo, které si přeje jet podél západního pobřeží Švédska za Göteborgem, musí zaplatit poplatek za přetížení, s nejkratší objížďkou, aby se zabránilo poplatku přidávajícímu 45 km k cestě, přes Partille.

Výše daně k zaplacení

Oficiální švédská značka „Mýtné“

Výše splatné daně závisí na denní době, kdy motorista vstoupí do oblasti daně z přetížení nebo ji opustí. V sobotu, neděli se neplatí veřejné prázdniny nebo den před svátky, ani v noci (18:30 - 05:59), ani v červenci.

Denní časDaň
00:00 – 05:590 SEK
06:00 – 06:299 SEK
06:30 – 06:5916 SEK
07:00 – 07:5922 SEK
08:00 – 08:2916 SEK
08:30 – 14:599 SEK
15:00 – 15:2916 SEK
15:30 – 16:5922 SEK
17:00 – 17:5916 SEK
18:00 – 18:299 SEK
18:30 – 23:590 SEK

Maximální výše daně z vozidla za den je 60SEK (6.40 Euro, 7.70  americký dolar ). 22 SEK je kolem 2,35Euro nebo 2,80americký dolar.[1]

Pokud vozidlo projde dvěma stanicemi během jedné hodiny, platí se pouze vyšší daň.

Některá vozidla jsou osvobozena od daně, i když zejména vozidla šetrná k životnímu prostředí (zejména elektrická nebo zemní plyn nebo ethanol) musí stále platit.

Zahraničně registrovaná vozidla byla do roku 2014 osvobozena zejména z praktických důvodů, z důvodu obtížného přístupu do zahraničních registrů automobilů a pro vymáhání plateb od cizinců. Jsou však nyní zahrnuty z důvodu námitek společností o nespravedlivých daních a proto, že směrnice EU „Eurovignette“ (1999/62 / ES, článek 7 a 2006/38 / ES) vyžaduje, aby poplatky za užívání nemohly diskriminovat na základě státní příslušnosti dopravce nebo původ vozidla. Orgán uzavřel smlouvu a sběrná agentura, ParkTrade,[2] která zase uzavřela smlouvu na sběrné agentury v nejběžnějších zemích, které účtují poplatky majitelům, pomocí značky EPASS24.[3]

Viz také

Reference

  1. ^ Částky USD a EUR vycházejí z kurzů 2015-01-01 ve výši 7,80 SEK / USD a 9,4 SEK / EUR.
  2. ^ https://www.parktrade.com/
  3. ^ https://www.epass24.com

externí odkazy