Železniční stanice Goldsborough - Goldsborough railway station - Wikipedia

Goldsborough
Místo stanice Goldsborough geograph-3565464-by-Ben-Brooksbank.jpg
Místo stanice v roce 2000
UmístěníGoldsborough, Severní Yorkshire
Anglie
Souřadnice53 ° 59'06 ″ severní šířky 1 ° 13'20 ″ Z / 53,9849 ° N 1,2222 ° W / 53.9849; -1.2222Souřadnice: 53 ° 59'06 ″ severní šířky 1 ° 13'20 ″ Z / 53,9849 ° N 1,2222 ° W / 53.9849; -1.2222
Odkaz na mřížkuSE511546
Platformy2
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostSpojovací železnice East and West Yorkshire Junction
Pre-seskupeníSeverovýchodní železnice
Post-seskupeníLNERBritské železnice (severovýchodní)
Klíčová data
Únor 1850 (1850-02)Otevřeno
15. září 1958Uzavřeno pro cestující
3. května 1965 (1965-05-03)Uzavřeno úplně

Železniční stanice Goldsborough sloužil vesnici Goldsborough, North Yorkshire, Anglie od roku 1850 do roku 1965 na Harrogate linka. Stanice byla více než 13 mil (21 km) západně od York nádraží a téměř 4 míle (4,8 km) východně od Knaresborough.

Areál stanice koupila developerská společnost s cílem znovuotevření as Flaxby Parkway.

Dějiny

Stanice byla otevřena v únoru 1850 Spojovací železnice East and West Yorkshire Junction, nicméně, osobní vlaky zastavily na místě v tržních dnech od otevření linky v říjnu 1848.[1][2] Stanice se nacházela poblíž A59 most přes železnici a byl geograficky blíže k vesnici Flaxby, ale byl jmenován Goldsborough jako uživatelé honosného domu v Goldsborough Hall používal stanici.[3] Stanice byla v jízdních řádech uvedena různě jako Gouldsborough, Goldsboro nebo G'boro.[2] Jeden spisovatel uvádí, že místo Flaxby bylo použito jméno Goldsborough, aby nedošlo k záměně se stanicí Flaxton na lince York - Scarborough.[4]

Místo stanice bylo 2,75 mil (4,43 km) východně od Knaresborough a 13 mil (21 km) západně od Yorku.[5][6] Platformy byly rozloženy po obou stranách bývalého úrovňového přejezdu Flaxby Road (to, co bývalo cestou A59, předtím, než byl postaven obchvat), s nástupištěm (směrem na Knaresborough) na východ od úrovňového přejezdu a nástupiště ( směrem k Yorku) na druhé straně.[7][4][8]

Goldsborough Cold Store, poblíž Flaxby, North Yorkshire

V roce 1922 Severovýchodní železnice odhaduje, že místní obyvatelstvo bylo 374 a bylo prodáno 4 405 lístků; přeprava zboží na stanici byla hospodářská zvířata a 251 tun (277 tun) ječmene.[9] Zařízení na zboží a sklad uhlí byly umístěny západně od horní plošiny s malým skladem dřeva vedle přechodu. Když druhá světová válka začala, severozápadně od stanice byla postavena obrovská cihlová budova, což byl chladírenský sklad, kde Ministerstvo výživy mohl nouzové maso. Po dokončení byly poskytnuty dvě soukromé vlečky, které jezdily po obou stranách cihlového monolitu, a dvě vlečky pro příjem smyčky.[10] Chladírenský sklad byl zbořen v roce 2016.[11]

V jízdním řádu Bradshaws z roku 1877 bylo na zastávce uvedeno sedm vlaků v obou směrech, které zastavovaly.[12] Do roku 1906 to bylo až šest návratových děl,[13] a v roce 1946 šest služeb do Yorku, ale pouze pět do Harrogate.[5]

V létě roku 1958 byly služby na stanici sníženy na jednu v každém směru. Stanice uzavřena pro cestující dne 15. září 1958[14] a na nákladní dopravu dne 3. května 1965.[4] Se snížením nákladní dopravy na trati byla v roce 1973 vybrána trať přes stanici.[15]

V prosinci 2017 bylo navrženo, že stanice by mohla znovu otevřít jako Flaxby Parkway sloužit nový vývoj v okolí.[16] V roce 2019 koupila developerská společnost místo stanice s cílem znovuotevření nejen pro obsluhu jejich navrhované nové vesnice v okolí, ale také pro usnadnění odlehčení provozu na přilehlé silnici A59. Poloha místa tak blízko A1 (M) je považována za potenciál pro novou stanici dálnice.[17]

Reference

  1. ^ Hoole, Ken (1974). Regionální historie železnic Velké Británie. Sv. 4, severovýchodní Anglie. Newton Abbot: David & Charles. str. 113. ISBN  0-7153-6439-1.
  2. ^ A b Quick, Michael (2019). „Železniční stanice pro cestující v Anglii, Skotsku a Walesu; chronologie“ (PDF). rchs.org.uk. str. 190. Citováno 1. dubna 2020.
  3. ^ Tělo, Geoffrey (1989). Železnice východního regionu Svazek 2: Severní operační oblast. Cambridge: Patrick Stephens. str. 109. ISBN  1-85260-072-1.
  4. ^ A b C „Nepoužívané stanice: Goldsborough“. Nepoužívané stanice. Citováno 17. června 2017.
  5. ^ A b Bradshaw's Official Guide for Great Britain and Ireland 1946 na Internetový archiv
  6. ^ Padgett, David (2016). Schémata železničních tratí, kniha 2 - východní (4. vyd.). Frome: Trackmaps. 18D. ISBN  978-0-9549866-8-1.
  7. ^ „Prozkoumejte georeferenční mapy - Mapové obrázky - Skotská národní knihovna“. maps.nls.uk. Citováno 1. dubna 2020.
  8. ^ Chapman 2011, str. 73.
  9. ^ Hoole, Ken (1985). Železniční stanice na severovýchodě. Newton Abbot: David & Charles. str. 167. ISBN  0-7153-8527-5.
  10. ^ Catford, Nick (10. října 2002). „Chladírna Goldsborough - Subterranea Britannica“. www.subbrit.org.uk. Citováno 1. dubna 2020.
  11. ^ Rayner, Jay (29. července 2018). „Brexit poskytuje perfektní ingredience pro národní potravinovou krizi“. Pozorovatel. Citováno 1. dubna 2020.
  12. ^ Bradshaw's General Railway and Steam Navigation Guide 1877 na Internetový archiv
  13. ^ Bradshaw's General Railway and Steam Navigation Guide 1906 na Internetový archiv
  14. ^ Burgess, Neil (2014). Ztracené železnice Yorkshire West Riding: Harrogate a sever. Catrine: Stenlake. str. 49. ISBN  9781840336559.
  15. ^ Chapman 2011, str. 70.
  16. ^ „Britské železniční zpravodajství zaokrouhleno nahoru“. Railway Gazette International. 17. ledna 2019. Citováno 1. dubna 2020.
  17. ^ Bean, Dan (10. ledna 2019). „Historické nádraží by mohlo být znovu otevřeno“. York Press. Citováno 1. dubna 2020.

Zdroje

  • Chapman, Stephen (2011). Železniční vzpomínky č. 24; Harrogate & Wetherby. Todmorden: Bellcode Books. ISBN  978-1871233-24-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Hopperton
Linka otevřená, stanice zavřená		 Spojovací železnice East and West Yorkshire Junction
Harrogate linka		 Knaresborough Hay Park Lane
Linka otevřená, stanice zavřená