Glenn Jackson - Glenn Jackson

Letecký pohled na most Glenn L. Jackson Memorial Bridge z komerčního letadla blížícího se k mezinárodnímu letišti Portland (v Oregonu). Most nese Interstate 205 přes řeku Columbia a spojuje Oregon s Washingtonem. Tento pohled se dívá na sever, směrem k Washingtonu. Země uprostřed fotografie je Vládní ostrov.

Glenn L. Jackson (přezdívka)Pane Oregone")[1] (27. dubna 1902 - 20. června 1980)[2] byl podnikatel v Stát USA z Oregon, a vlivný plánovač dopravy ve státě.[3] Výrazně se zapsal do stavu státu jako 20letý člen a později předseda Oregonské státní dálniční komise, později známé jako Oregonská přepravní komise.[3] Do komise byl původně jmenován guvernérem Mark Hatfield v roce 1959. Předsedou se stal v roce 1962 a guvernéři jej znovu jmenovali Tom McCall a Robert Straub. Jackson řídil plánování a výstavbu 700 mil dálnice a více než 800 mostů včetně dálnice Fremont, Astoria – Megler, a Marquam mosty.[3]

Glenn Jackson se narodil Williamu L. Jacksonovi, spoluvydavateli The Albany Democrat-Herald a Minnie Jackson, učitelka ve škole Albany, Oregon 27. dubna 1902.[3] Vystudoval Oregonská zemědělská vysoká škola v roce 1925 a začal pracovat pro kalifornskou Oregonskou energetickou společnost (COPCO) v roce 1928. Až na stint ve vojenské službě během druhá světová válka, během kterého dosáhl hodnosti plukovník v americká armáda Jackson pokračoval v práci pro COPCO nebo pro Mountain States Power Company a nakonec se stal manažerem COPCO.[2] Stal se místopředsedou představenstva Pacific Power & Light (PP&L) (nyní divize společnosti PacifiCorp ) v roce 1961, kdy se společnost COPCO spojila s PP&L a pozdějším předsedou, až do roku 1972, kdy z této pozice odešla.[2]

On a jeho sestra zdědili většinový podíl v Demokrat-Herald v roce 1949. Později koupil spoluvydavateli a přidal do společnosti dalších devět oregonských týdeníků, které si ponechal až do své smrti v roce 1980.[3][4]

Jackson zemřel na rakovinu ve věku 78 let 20. června 1980 v Portlandu.[5] The Glenn L. Jackson Memorial Bridge, nesoucí Dálnice 205 přes Columbia River, je pojmenován po něm.

Jackson si v roce 1946 pronajal a poté koupil módní Colonial Revival dům v Medford který navrhl známý architekt Frank Chamberlain Clark. Dům, známý jako Dům Clarka Jacksona, je uveden v národním registru historických míst.[6]

Viz také

Reference

  1. ^ Leeson, Fred (27. ledna 1994). "Oprava Frisbee". Oregonský.
  2. ^ A b C Mosey, Ed (21. června 1980). „Respektovaný podnikatel: Jackson vedený průmyslem, vůdci státu“. Oregonský, str. A8.
  3. ^ A b C d E Mahoney, Barbara: Glenn Jackson v Oregonská encyklopedie
  4. ^ McKay, Floyd J .: „Albany Democrat-Herald“. Oregonská encyklopedie.
  5. ^ Bundy, Don (21. června 1980). „Občanský vůdce Glenn Jackson umírá“. Oregonský, str. 1.
  6. ^ Kay Atwood (1. června 1982). „Národní registr inventáře / jmenování: Clark, Frank Chamberlain, dům / dům Clark-Jackson“. Služba národního parku. Citováno 10. listopadu 2016. s 11 fotografií z let 1931 a 1981

externí odkazy