George Valentin Bibescu - George Valentin Bibescu

George Valentin Bibescu
Známky Rumunska, 2004-025.jpg
Bibescu na rumunské známce z roku 2004
narozený
George III Valentin, princ Bibescu

(1880-03-22)22. března 1880
Bukurešť, Rumunsko
Zemřel2. července 1941(1941-07-02) (ve věku 61)
Bukurešť, Rumunsko
Národnostrumunština
obsazeníPrůkopník letectví a automobilový nadšenec
Manžel (y)Marthe Bibesco (1902–1941; jeho smrt)
DětiValentino

George III Valentin, princ Bibescu (Rumunská výslovnost:[ˈD͡ʒe̯ord͡ʒe valenˈtin biˈbesku]; 22 března 1880, Bukurešť - 2. července 1941, Bukurešť ) byl rumunština průkopník raného letectví a automobil nadšenec.

Rodina

Jeho rodiči byli George Bibescu (syn Gheorghe Bibescu ) a Valentine de Riquet de Caraman,[1] V roce 1902 se oženil s Marthe Lucií Lahovary, která přijala jméno Marthe Bibesco. Měli jednu dceru Valentinu, narozenou 27. srpna 1903. V roce 1912 dal svou manželku jako dárek Palác Mogoşoaia.

Auta

Bibescu spolu s inženýr a badatel Bazil Assan a baron Barbu Bellu, byla první osobou, která přivezla automobil do Rumunska. První dva požadovali jeden od značky FN Herstal. Protože Bibescu neměl čas to zaregistrovat, v roce 1900 se Assan stal první osobou v zemi, která obdržela talíř, 1B. Bibescu to však nechtěl dovolit, a tak prefektura hlavního města udělala výjimku a dala mu v roce 1901 desku 0B, čímž se technicky stal majitelem první desky v Rumunsku.[2]

Letectví

Bibescu se brzy zajímal o letectví; letěl balónem „Rumunsko“ přivezeným z Francie 1905. Později se pokusil naučit sám létat a Voisin letadlo, také přivezené z Francie, ale bez úspěchu. Po Louis Blériot předváděcí lety v Bukurešti dne 18. října 1909 (pořádané na pozvání Rumunský automobilový klub, jehož byl prezidentem[3]), Bibescu odešel do Francie a zapsal se do Blériotovy školy v Pau. Dne 6. ledna 1910 byl vyznamenán Aéro-Club de France číslo řidičského průkazu 20.[4] Po návratu z Francie uspořádal Bibescu Pilotní škola v Cotroceni v Bukurešť kde Mircea Zorileanu a Nicolae Capşa měli licenci. Dne 5. května 1912 založil rumunskou Národní leteckou ligu.

Zasloužil se o založení společnosti Fédération Aéronautique Internationale (FAI). V letech 1927 až 1930 byl viceprezidentem a v letech 1930 až 1941 prezidentem FAI.

Byl spoluzakladatelem Rumunský automobilový klub (1901) a Rumunský olympijský výbor (1914). Rumunsko bylo mezi prvními 6 národy na světě, které organizovaly automobilové závody. V roce 1904 vyhrál BukurešťGiurgiu -Bukurešť auto závod, s průměrnou hodinovou rychlostí 66 km / h. V roce 1905 podnikli motoristé George Valentin Bibescu, Leon Leonida a Mihai Ferekide v doprovodu Marthe Bibesca, Marie Ferekide a Clauda Aneta první automobilovou cestu do Persie, odcházet z Galaţi a dosáhnout Ispahan. Výlet popisuje francouzský spisovatel Claude Anet ve své knize „La Perse en automobile à travers la Russie et le Caucase (Les Roses d'Ispahan)“.

Prince George Bibesco je pohřben v malém, bílém kostele z roku 1688 v areálu paláce Mogosoaia v Rumunsku

Galerie

  • Výcvik Bibescu na letecké škole Pau (Blériot Aéronautique).

  • Bibescu 3. zleva na straně letadla Bleriot XI.

Viz také

Reference

  1. ^ George Valentin Bibescu. Portál rodovidského rodokmenu. En.rodovid.org. Citováno dne 28. července 2014.
  2. ^ "Skandální plzeň. De la Bibescu a plecat totul! El a avut primul număr preferențial din România:" 0 ". Prefectura Capitalei i-a dat" prin spate "bucata de metal". Anténa 1 (v rumunštině). 31. července 2018.
  3. ^ Bleriot la Bucureşti. Stelian-tanase.ro (16. června 2012). Citováno dne 28. července 2014.
  4. ^ 354 Aero-Club de France Pilot Aviators Let, 4. února 1911, s. 88.

externí odkazy