Bazil Assan - Bazil Assan - Wikipedia

Bazil Assan
Bazil Assan 1986 rumunský stamp.jpg
Rumunské razítko z roku 1986 představující Bazila Assana a jeho expedici do Špicberky
narozený
Bazil George Assan

(1860-08-01)1. srpna 1860
Bukurešť, Spojené knížectví
Zemřel16. června 1918(1918-06-16) (ve věku 57)
Montreux, Švýcarsko
Národnostrumunština
obsazeníInženýr, badatel, ekonom
Známý jakoJako první Rumun cestoval do Arktidy a do celého světa
Rodiče)George Assan a Alexandrina Assan

Bazil George Assan (1. srpna 1860 - 16. června 1918) byl rumunský inženýr, průzkumník a ekonom. Patří do bohaté rodiny v Bukurešť Assan byl důležitou postavou v industrializace z Rumunsko. Studoval inženýrství, komerce a ekonomika, což ho popudilo k objevení zeměkoule. V roce 1896 se stal prvním Rumunem, který odcestoval do Arktický, a v letech 1897 až 1898 se stal prvním Rumunem, který cestoval po celém světě. Jeho cesty byly později prezentovány Král Carol I. Rumunska. Assan zemřel 16. června 1918 v Montreux, Švýcarsko.

Životopis

The Assanův dům v Bukurešti, nyní považován za památník

Assan se narodil 1. srpna 1860 v Bukurešť do bohaté rodiny. Jeho otec, George Assan, Rumun z Besarábie se usadil ve městě a postavil první větrný mlýn v rumunské historii (známé jako Assanský větrný mlýn ) na břehu řeky Jezero Colentina v roce 1853. Jeho matkou byla Alexandrina Assan. Gheorghe G. Assan, jeho bratr, který se narodil v roce 1862, vystudoval obchod v USA Antverpy, Belgie, a zastával různé pozice v komerčních a jiných institucích. Assan studoval inženýrství v Lutych, Belgie a ekonomika v Montreux, Švýcarsko. V roce 1884 se vrátil do Bukurešti, aby se stal společníkem otcovy společnosti se svým bratrem. Tito dva modernizovali společnost a postavili dvě továrny, jednu pro mýdlo a druhý pro malovat a lak. Assan byl jedním z osob, které pomohly Rumunsku industrializovat přibližně stejným tempem jako jiné evropské země. Navrhl také kanál mezi Cernavodă a Constanța (později Dunaj – Černomořský kanál ), o kterém publikoval článek v roce 1899.[1]

Assan spolu s letectví a automobil nadšenec George Valentin Bibescu a baron Barbu Bellu, byla první osobou, která přivezla automobil do Rumunska. První dva požadovali jeden od značky FN Herstal. Protože Bibescu to neměl čas zaregistrovat, stal se Assan v roce 1900 prvním člověkem, který obdržel talíř, 1B. Bibescu však chtěl být první, a tak v roce 1901 udělala prefektura hlavního města výjimku a dala mu desku 0B, čímž se technicky stal majitelem první desky v Rumunsku.[2]

O Assanově rodině se toho příliš neví. Oženil se s Romština žena a měla tři dcery. Assan je pojmenoval podle toho, kde byl, když se narodili. První se tedy jmenovala Athenaida Athény, Consuella po Španělsko a Pacifica po Tichý oceán.[3]

V roce 1904 postavil Assan 41 metrů (135 stop) obilné silo, což je nejvyšší budova v Bukurešti v té době. Postavil také první jedlý kukuřičný olej továrna v zemi. V letech 1906 až 1914 postavil neoklasicistní dům v Bukurešti, známý jako Assan House. Zemřel 16. června 1918 v Montreux.[1]

Expedice

Assan, stimulovaný svými znalostmi ekonomiky, obchodu a průmyslu, měl velký zájem o objevování světa. Proto se v létě 1896 vydal na norskou loď Erling Jart a spolu s dalšími vědci různých národností, cestoval do Arktický. Assan a vědci studovali geologickou strukturu a přírodní zdroje z souostroví z Špicberky. Tak se stal prvním Rumunem, který odcestoval do Arktidy.[1]

Poté, v letech 1897 až 1898,[1] odlétající z Konstance,[3] prošel Konstantinopol, Alexandrie, Cejlon, Singapur, Hongkong, Šanghaj, Nagasaki, Tokio, Jokohama, San Francisco, New York a Londýn, kterým se stanoví několik obchodní dohody a stal se prvním Rumunem, který cestoval po celém světě. Jeho expedice byly publikovány v Královské geografické společnosti v Rumunsku, jejímž členem byl. Po návratu představil svou konferenci Călătorie in Nordic Polare Nordic („Cesta v severních polárních oblastech“) na Král Carol I. a Princ Ferdinand I. a dny později do Královna Alžběta z Wiedu. V roce 1899 se představil veřejnosti Călătoria împrejurul Pământului („Cesta kolem Země“), jeho druhá konference. V období od prosince 1897 do poloviny roku 1898 podnikl Assan další cestu, tentokrát s více ekonomickými a kulturními záměry.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E Alexandru, Irina (24. srpna 2018). „Povestea lui Bazil Assan, inženýr, vynálezce, průmysl, první průzkumník român se stará o plavidlo v zóně Arctice a olovo ocolul lumii“. Manažer Express (v rumunštině).
  2. ^ "Skandální plzeň. De la Bibescu a plecat totul! El a avut primul număr preferențial din România:" 0 ". Prefectura Capitalei i-a dat" prin spate "bucata de metal". Anténa 1 (v rumunštině). 31. července 2018.
  3. ^ A b Bujor, Oana (29. října 2018). „Casa Assan, hlavní průzkumník, který se nachází ve starém městě Pâmântului a v studené zóně polare. První a první automobil v Rumunsku“. Descopera.ro (v rumunštině).