Geltsdale Reservoir železnice - Geltsdale Reservoir railway
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Carlisle |
| Národní prostředí | Anglie |
| Data provozu | 1904–1909 |
| Technický | |
| Rozchod | 3 stopy (914 mm) |
The Geltsdale Reservoir železnice byl 3 stopy (914 mm) úzkorozchodná průmyslová železnice použitý při stavbě Přehrada Castle Carrock u Carlisle v Cumbria.[1]
Lokomotivy
| název | Stavitel | Typ | datum | Číslo díla | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Kuroki | Hudswell Clarke | 0-4-0ST | 1904 | 718 | Dodáno nové společnosti William Kennedy Ltd., prvním dodavatelům projektu nádrže. Odešel v roce 1906 |
| Swansea | Peckett a synové | 0-4-0ST | 1902 | 959 | ex-Swansea Corporation; vlastněné Haroldem, Arnold & Son, dodavateli. |
| W.G. Bagnall | 0-4-0ST | 1902 | 1704(?) | Může být ex-Swansea Corporation; vlastněné Haroldem, Arnold & Son, dodavateli. |
Viz také
Reference
- ^ Speight, Tom (2009). Přehrada Castle Carrock. self-dotisk BBC Cumbria. p. 12. Citováno 19. října 2011.
- Bowtell, Harold D. (1994). Dam Builder's Railways from Durham's Dales to the Border. Plateway Press. ISBN 1-871980-19-4.
Souřadnice: 54 ° 52'43 ″ severní šířky 2 ° 42'50 "W / 54,88785 ° N 2,7138 ° W
 | Tento článek týkající se železniční dopravy v Anglii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |