Gavilán G358 - Gavilán G358

Gavilán G358
Gavilán G358M (FAC5062) Fuerza Aerea Colombiana.jpg
Gavilán G358M kolumbijské letectvo
RoleLehká dopravní letadla
VýrobceGavilán S.A.
První let27.dubna 1990
PostaveníAktivní
Primární uživateléKolumbijské letectvo
Kolumbijská národní armáda
Kolumbijská národní policie
Jednotková cena

The Gavilán 358 (Angličtina: Sparrow Hawk ) je kolumbijský lehká užitková dopravní letadla 90. let. Vysokokřídlý jednoplošník poháněn a pístový motor, malý počet Gavilánů byl vyroben na konci 90. let / na počátku 2000, někteří sloužili u Kolumbijské letectvo.

Vývoj a design

V roce 1952, Aero Mercantil z Bogota, Kolumbie, se stala prodejcem společnosti Piper Aircraft, později prodal řadu letadel Piper sestavených ze stavebnic od Aero Industrial Colombiana SA (AICSA), také v Bogotě. V roce 1986 zahájil vývoj jednomotorového užitkového letadla vhodného pro výrobu v Kolumbii.[1][2][3]

Výsledný design, Gavilán, je jednoduchý hornokřídlý jednoplošník celokovové konstrukce. Má skříňový trup se čtvercovým průřezem, do kterého se vejde pilot a až sedm cestujících, s přístupem dvěma dveřmi na obou stranách kokpitu a velkými nákladními dveřmi na levé straně trupu. Sedadla pro cestující lze odejmout, aby bylo možné přepravovat náklad, včetně rakve plné velikosti. Je vybaven pevným tříkolkový podvozek navrženy tak, aby vydržely pokračující provoz z drsných jihoamerických přistávacích drah. Je poháněn motorem Lycoming TIO-540-W2A o výkonu 350 hp (261 kW), přeplňovaný poskytnout dostatečnou sílu ve vysokých nadmořských výškách Kolumbie.[4][5]

První prototyp Gavilán uskutečnil svůj první let 27. dubna 1990 a jeho výsledkem bylo prodloužení předního trupu a úpravy křídla.[6] To bylo těžce poškozeno při nouzovém přistání kvůli poruše motoru v roce 1992, nicméně, zpoždění certifikace a výroby, přičemž druhý prototyp neletěl až do 29. května 1996.[5] Gavilán obdržel své typový certifikát pod USA FAR část 23 předpisy v květnu 1998.[7]

V roce 2012, Mládě Crafters koupil od Johna Bryertona z GATS prototyp.[8][je nutné ověření ]

Provozní historie

Dodávky zákazníkům začaly v roce 1998, přičemž první z dvanácti Gavilánů si objednaly Kolumbijské letectvo bude doručeno 25. června téhož roku.[7] El Gavilan SA z Kolumbie prosazovala prodej 32 Gavilanů 358 jihoafrickému letectvu v dubnu 1998. [9] El Gavilán (v roce 1992 byl přejmenován na Aero Mercantil) obdržel do listopadu 1999 objednávky na 19 letadel,[5] ale není jasné, zda všechny byly postaveny s Flightglobal v roce 2008 se odhaduje, že bylo dokončeno jen asi dvanáct Gavilánů.[10] V roce 2004 se ještě používaly nejméně čtyři kolumbijské letectvo Gavilán.[11] Gavilán byl v důchodu v kolumbijském letectvu v roce 2007.[12]

Varianty

  • G358 - standardní verze
    • G358M - Vojenská verze se zbraněmi upevnitelnými na zadní dveře v konfiguraci bojového vrtulníku.[13]
  • G508T - verze s turbovrtulovým pohonem s turbovrtulovým pohonem 500 hp, ve vývoji.[13]
    • G508M - Vojenská verze turbovrtulové verze[13]

Operátoři

Specifikace

Data z Světový adresář letadel a systémů Brassey 1999/2000 [5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: sedm cestujících nebo čtyři nosítka nebo náklad 444,5 kg (980 lb)
  • Délka: 9,58 m (31 ft 5 v)
  • Rozpětí křídel: 12,8 m (42 ft 0 v)
  • Výška: 3,74 m (12 ft 3 v)
  • Plocha křídla: 18,95 m2 (204,0 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 8.65:1
  • Profil křídla: NACA 4412
  • Prázdná hmotnost: 1270 kg (2800 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 2,041 kg (4500 lb)
  • Plná kapacita: 447 L (118 US gal; 98 imp gal) použitelné
  • Elektrárna: 1 × Textron Lycoming TIO-540-W2A vzduchem chlazené plochý šest pístový motor, 260 kW (350 k)
  • Vrtule: 3 čepelí Hartzell, 2,13 m (7 ft 0 v) průměr

Výkon

  • Cestovní rychlost: 250 km / h (160 mph, 130 Kč) při 3050 m (10,010 ft), 75% výkonu
  • Pádová rychlost: 108 km / h (67 mph, 58 Kč) (klapky dolů)
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 376 km / h (234 mph, 203 Kč)
  • Rozsah: 1425 km (885 mi, 769 NMI) při 75% výkonu, 30minutová rezerva
  • Strop služby: 6 860 m (22 510 ft) (s výškovým balíčkem)
  • Rychlost stoupání: 4,50 m / s (885 stop / min)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Poznámky

  1. ^ Taylor 1988, s. 46.
  2. ^ Wiley Flight International 4. – 10. Března 1992, s. 44–45.
  3. ^ Homewood Flight International 6. – 12. Března 1996. s. 32–33.
  4. ^ Wiley Flight International 4. – 10. Března 1992, s. 45.
  5. ^ A b C d Taylor 1999, s. 406–407.
  6. ^ Lambert 1993, s. 62
  7. ^ A b "Certifikace USA pro Gavilan 358 ". Flight International, 1. – 7. Června 1992. s. 28.
  8. ^ „Prototyp a typový certifikát Gavilan 358 koupil Cub Crafters“. Citováno 4. září 2012.
  9. ^ http://www.saairforce.co.za/news-and-events/15/gavilan-358-for-the-saaf
  10. ^ Croft, Johne. "Flying Pickup na prodejním bloku ". Flightglobal, 8. prosince 2008. Citováno 26. listopadu 2009.
  11. ^ Flight International 16. – 22. Listopadu 2004, s. 52.
  12. ^ „Gavilán 358“. FUERZA AEREA COLOMBIANA. Vyvolány 16 December je 2016.
  13. ^ A b C http://www.gavilanaircraft.com/

Reference

externí odkazy

Technické informace

Výrobci

Fotky

Videa

Články v časopisech