Přepravní služby G & SWR - G&SWR shipping services

Tato stránka popisuje přepravní služby Glasgow a Jihozápadní železnice.

Pozadí

The Glasgow a jihozápadní železnice provozoval síť železnic v jihozápadním kvadrantu Skotska a postupem času vytvořil řadu souvisejících mola a přepravních cest, zejména v Firth of Clyde.

Osobní lodě

G & SWR provozovala flotilu osobních parníků na pravidelných a výletních službách ze svých různých moří a přístavů. V roce 1872 Greenock a Ayrshire Railway Co koupili z druhé ruky kolesový parník PSMarkýz z Bute z roku 1868.[1] V roce 1891 ji převzala společnost G & SWR a koupila dalších pět parníků. Tři z nich pocházeli z flotily kapitána Alexandra Williamsona: PSSultán (zahájen v roce 1861);[2] PSSultánka (zahájen v roce 1868)[3] a PSMístokrál (zahájen v roce 1875).[4] Ostatní byli PSKancléř a PSScotia (oba zahájeny v roce 1880).[5][6]

Poté G & SWR nechal různé loděnice Clyde postavit nové parníky na zakázku. PSGlen Sannox byla zahájena v roce 1892.[7] PSNeptune a PSRtuť, kdo byli sestry téhož roku.[8][9] PSMinerva (1893) a její blízká sestra PSGlen Rosa byly zahájeny v roce 1893.[10][11] S dodávkou nových lodí společnost prodala Sultán v roce 1892[2] a Scotia v roce 1893.[6] PSJupiter byla zahájena v roce 1896,[12] společnost prodala Sultánka v roce 1897[3] a PSJuno byla zahájena v roce 1898[13] Společnost prodala Kancléř v roce 1901[5] a PSMars byla zahájena v roce 1902[14] V roce 1904 společnost zakoupila kolesový parník z druhé ruky, PSVulcan (zahájen v roce 1897)[15] a prodáno Markýz z Bute.[1]

V roce 1901 Parsons Marine Steam Turbine Company, stavitel lodí William Denny a bratři a provozovatel parníku cestujících, kapitán John Williamson, vytvořil syndikát Turbine Steamer Syndicate. G & SWR podpořila Williamsona tím, že zaručila jeho přečerpání. Syndikát představil první na světě turbína parník, TS Král Edward, který byl spuštěn v tomto roce. Denny ji postavil, Parsons dodal její strojní zařízení a Williamson ji operoval na Řeka Clyde a Firth of Clyde. Navzdory tomuto časnému zapojení, až v roce 1906 získala společnost G & SWR vlastní turbínový parník, TS Atalanta, který byl spuštěn v tomto roce do John Brown and Company.[16] Poté se G & SWR prodalo Místokrál v roce 1907[17] a prodáno Vulcan zpět ke svému předchozímu majiteli v roce 1908.[15]

V první světové válce byly kolesové parníky shledány vhodnými pro pomocné služby minolovky takže Admiralita zabavila většinu flotily G & SWR pro válečnou službu. Názvy parníků byly změněny, protože královské námořnictvo již měly válečné lodě nesoucí mnoho z jejich původních jmen. V roce 1917 byli dva ztraceni v aktivní službě. V dubnu Neptune, sloužící jako HMS Nepaulin, byl potopen minou[8] a v listopadu Mars, sloužící jako HMS Marsa, klesl v důsledku srážky off Harwich.[14] Minerva válku přežil, ale do G & SWR se nevrátil. Zůstala s admirality až do dubna 1920 a byla prodána novým majitelům v Turecku v roce 1924.[10]

Reference

  1. ^ A b „PS Markýz Bute“. Clyde Built Database. Archivovány od originálu dne 4. března 2016. Citováno 28. října 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  2. ^ A b „PS Sultan“. Clyde Built Database. Archivovány od originálu dne 3. března 2016. Citováno 28. října 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  3. ^ A b „PS Sultana“. Clyde Built Database. Archivovány od originálu dne 3. března 2016. Citováno 28. října 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  4. ^ „Místokrál (1875)“. Clyde Built Database. Archivovány od originálu dne 4. března 2016. Citováno 28. října 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  5. ^ A b „Kancléř PS“. Clyde Built Database. Clydesite. Archivovány od originálu dne 30. června 2007. Citováno 28. října 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  6. ^ A b „SS Scotia“. Clyde Built Database. Archivovány od originálu dne 23. května 2015. Citováno 28. října 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  7. ^ „PS Glen Sannox“. Clyde Built Database. Clydesite. Archivovány od originálu dne 3. března 2016. Citováno 28. října 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  8. ^ A b „PS Neptun“. Clyde Built Database. Clydesite. Archivovány od originálu dne 18. prosince 2011. Citováno 28. října 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  9. ^ „PS Mercury“. Clyde Built Database. Archivovány od originálu dne 3. března 2016. Citováno 28. října 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  10. ^ A b „SS Minerva“. Clyde Built Database. Archivovány od originálu dne 4. března 2016. Citováno 28. října 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  11. ^ „PS Glen Rosa“. Clyde Built Database. Archivovány od originálu dne 19. prosince 2011. Citováno 28. října 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  12. ^ „PS Jupiter“. Clyde Built Database. Archivovány od originálu dne 4. března 2016. Citováno 28. října 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  13. ^ „PS Juno“. Clyde Built Database. Archivovány od originálu dne 3. března 2016. Citováno 28. října 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  14. ^ A b „PS Mars“. Clyde Built Database. Archivovány od originálu dne 15. března 2015. Citováno 28. října 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  15. ^ A b „P.S. Kylemore (ex - Vulcan, ex - Britannia, ex - Kylemore)“. Paddlesteamers.info. Tramscape. Citováno 28. října 2012.
  16. ^ „TS Atalanta“. Clyde Built Database. Archivovány od originálu dne 1. května 2005. Citováno 28. října 2012.CS1 maint: unfit url (odkaz)
  17. ^ „PS Rhos Colwyn (bývalý - místokrál)“. Paddlesteamers.info. Tramscape. Citováno 28. října 2012.