Frontenac (značka) - Frontenac (marque)
| Frontenac | |
|---|---|
| Přehled | |
| Výrobce | Ford Motor Company of Canada |
| Výroba | 1960 |
| Shromáždění | Oakville, Ontario |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Kompaktní |
| Styl těla | 2-dveře sedan 4-dveře sedan 2-dveře kombi 4-dveře kombi |
| Rozložení | FR rozložení |
| Příbuzný | Ford Falcon |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 2,4 l (2,4 l) I6 |
| Chronologie | |
| Nástupce | Kometa |
V roce 1960 Ford Kanada představil Frontenac dát Rtuť -Meteor prodejci kompaktního vozidla k prodeji. Byla to samostatná značka, jako byl Lincoln Fordovi. Vyráběn pouze pro modelový rok 1960, Frontenac byl v podstatě rok 1960 Ford Falcon s vlastní jedinečnou mřížkou, koncovými světly a vnějším obložením, včetně červených odznaků javorového listu. Byl to druhý nejprodávanější kompaktní produkt v Kanadě během jednoho roku (5% z celkové kanadské produkce Fordu).[1] Celkem 9,536 Frontenacs byly postaveny na jeho Oakville, Ontario, rostlina.[1] V srpnu 1960 byl prototyp 1961 Frontenac odvezen z Halifaxu do Vancouveru focení jen aby se posádka dozvěděla, že kanadský model byl z domácího trhu vyřazen a nahrazen Kometa pro modelový rok 1961.[2]
Při uvedení na trh byl Frontenac k dispozici ve dvoudveřových a čtyřdveřových karosářských verzích sedanů s dvoudveřovými a čtyřdveřovými kombi přidanými později.[3]
Frontenac je jedním z příkladů pokusů výrobců automobilů v USA uvádět na trh malé variace amerických modelů jako jedinečné kanadské značky.[4] Jako Monarcha a Meteor značky prodávané společností Ford Motor Company of Canada Frontenac nebyl součástí linií Ford nebo Mercury. Bylo to jeho vlastní značka, a jako takový byl uveden na trh.
Frontenac byl pojmenován po koncem 17. století guvernér Nové Francie. Název byl používán dříve, od roku 1931 do roku 1933, na automobilu sestaveném v Torontu společností Dominion Motors.[1]
Informace o modelu[5]
| název | Motor | HP | Napětí | Přenos | Rozvor | Délka | Šířka |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Frontenac | 144 CID I6 | 90 | 12 | 3stupňová manuální; 2-stupňová automatická | 2781 mm | 181,2 v (4 602 mm) | 70 v (1778 mm) |
Reference
- ^ A b C Angličtina, Bob (23. září 2010). „Roční zázrak“. Zeměkoule a pošta. str. G5. Citováno 22. prosince 2015.
- ^ „Frontenac z“ magického světa komety"". 61thriftpower.com. Citováno 22. prosince 2015.
- ^ Frontenac od společnosti Ford of Canada, falconfaq.dyndns.org Citováno 18. prosince 2017
- ^ „Nový Ford Frontenac se zde objeví 8. října“. Kronika údolí Sv. Mořice. 17. září 1959. Citováno 22. prosince 2015.
- ^ „Brožura Frontenac“. Oldcarbrochures.com. str. 12. Citováno 22. prosince 2015.
Další čtení
- Zavitz, Perry R. (1985). Kanadská auta, 1946-1984. Bookman Publishing. ISBN 9780934780438.
externí odkazy
 | Tento článek o klasickém poválečném automobilu vyrobeném v letech 1945 až 1975 je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek týkající se Kanady je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |