Frog Hollow, Hartford, Connecticut - Frog Hollow, Hartford, Connecticut

Frog Hollow
HartfordCT FrogHollow 1.jpg
Frog Hollow, Hartford, Connecticut sídlí v Connecticut
Frog Hollow, Hartford, Connecticut
Umístění v Connecticut
Frog Hollow, Hartford, Connecticut se nachází ve Spojených státech
Frog Hollow, Hartford, Connecticut
Umístění ve Spojených státech
UmístěníZhruba ohraničený Park River, Capitol Ave., Oak, Washington a Madison Sts. a Park Ter., Hartford, Connecticut
Souřadnice41 ° 45'22.08 ″ severní šířky 72 ° 41'13,51 "W / 41,7561333 ° N 72,6870861 ° W / 41.7561333; -72.6870861Souřadnice: 41 ° 45'22.08 ″ severní šířky 72 ° 41'13,51 "W / 41,7561333 ° N 72,6870861 ° W / 41.7561333; -72.6870861
Plocha159 akrů (64 ha) (původní velikost)
9 akrů (3,6 ha) (nárůst o 1984)
Postavený1850 (1850)
ArchitektGeorge Keller a kol.
Architektonický stylKrálovna Anne, Italianate, Řecké obrození
Reference NRHPNe.79002635[1] (originál)
84001005 (zvýšit)
Významná data
Přidáno do NRHP11. dubna 1979
Mezní nárůst1. března 1984

Frog Hollow jeden z sousedství Hartfordu v Connecticutu. Jedná se o převážně dělnickou obytnou oblast, ohraničenou na severu Capitol Avenue, na východě ulicí Lafayette, na jihu ulicemi Madison a Hamilton a na západě Mezistátní 84. Sousedství bylo vyvinuto mezi lety 1850 a 1930 a stále obsahuje pozoruhodnou koncentraci obytného bydlení z tohoto období. Celá čtvrť o rozloze více než 61 akrů (150 ha) a zahrnující více než 900 budov je uvedena na seznamu Národní registr historických míst.

Popis

Název Frog Hollow je pojmenován podle bažinatých podmínek v nížině poblíž terénu v ulicích Broad a Ward. Většina území byla zemědělská půda až do roku 1852, kdy Sharps Rifle Manufacturing Company postavil továrnu a zahájil transformaci oblasti na významnou průmyslovou oblast. I když to není první továrna, která se nachází podél nyní pohřben Park River „Sharps tam umístěné konkrétně, aby využily železniční trať, která byla postavena podél řeky v roce 1838. Po neúspěchu Sharps Rifle Company v roce 1870 převzala její továrnu Weed Sewing Machine Company a brzy překonala Colt zbrojnice v okolí Coltsville ve velikosti.[2]

Inspirován britským výrobcem jízdních kol s vysokými koly nebo velocipedem viděl na 1876 ​​Philadelphia Centennial Exposition, průmyslník Albert Pope koupil patentová práva na výrobu jízdních kol ve Spojených státech. Chtěl uzavřít smlouvu na svou první objednávku, ale papež oslovil George Fairfield z Hartfordu a společnost Weed Sewing Machine Company vyrobila Popeovu první jízdu na kole v roce 1878.[3] Jízdní kola se ukázala jako obrovský komerční úspěch a výroba v továrně Weed se rozšířila, přičemž Weed vyráběl všechny součásti kromě pneumatik, a do roku 1890 poptávka po jízdních kolech zastínila selhávající trh se šicími stroji. Ten rok papež koupil továrnu Weed, převzal její prezident a přejmenoval ji na Pope Manufacturing Company.

Výložník jízdních kol měl krátký život a vrcholil na přelomu století, kdy stále více spotřebitelů toužilo po individuální automobilové dopravě, a papežova společnost finančně trpěla nadprodukcí uprostřed klesající poptávky. Ve snaze zachránit své podnikání otevřel papež oddělení motorových vozů a v roce 1897 zahájil výrobu elektrických vozů, počínaje značkou „Mark III“. Popeův podnik by mohl učinit z Hartfordu hlavní město automobilového průmyslu, nebýt Henryho nadvlády Ford a řada nástrah a patentových bojů, které přežily samotného papeže.[4]

Poté, co jeho podnikání selhalo, Pope daroval 75-akr (300 000 m2) parcelový park, který poskytuje rekreační zařízení rodinám v sousedství. Dnes park poskytuje rekreační zařízení pro sousední rodiny.

Park Street byl také nazýván „New England's Spanish Main Street“ kvůli převážně portorické populaci a obchodníkům. Bývalý starosta města Hartford Eddie Perez doufali, že přilákají nové obchodníky, kteří chtějí rozšířit své podnikání do Hartfordu, a v roce 2005 se nejprve uskutečnily plány na utrácení 64 milionů $ za projekt na křižovatce Park Street a Main Street. Původní plány zahrnovaly dvě luxusní bytové věže, některé maloobchodní a rozsáhlé hlavní náměstí - nebo Plaza Mayor, jak se to stalo známým. Plán se později zmenšil a nakonec byl během roku zcela odložen Velká recese.[5]

V sousedství je Hartford Superior Court, Hartford Community Court, Family Court, Trinity College, Učící koridor, Lyceum Resource and Conference Center a Broad Street Juvenile Court.

Obytná výstavba ve Frog Hollow začala kolem roku 1850 výstavbou domů řecké obrody podél Grand Street a pokračovala italskými domy, včetně řady duplexů, podél Affleck Street. Hlavní stavební rozmach v této oblasti nastal mezi lety 1890 a 1910, kdy byly ve velkém počtu vyvinuty domy, školy, kostely a komerční nemovitosti. Hodně z tohoto bydlení bylo bydlení s více jednotkami, s místně charakteristickou budovou ze dřeva „Perfect Six“, výškou tří podlaží a dvěma jednotkami na podlaží, které byly typické pro bydlení postavené v té době. Značný počet trojskladače (jedna jednotka na patro) byly také postaveny.[6]

Viz také

Reference

  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  2. ^ Flayderman, Norm (2007). Flaydermanův průvodce starožitnými americkými střelnými zbraněmi a jejich hodnotami. Iola, Wisconsin: F + W Media, Inc. str. 193–196. ISBN  0-89689-455-X.
  3. ^ „Hot spot vynálezu: Počátky masové výroby v Hartfordu v 19. století v Connecticutu“. http://invention.smithsonian.org/. Jerome and Dorothy Lemelson Center for the Study of Invention and Innovation, Smithsonian Institution. Archivovány od originál dne 19. srpna 2014. Citováno 15. srpna 2014. Externí odkaz v | web = (Pomoc)
  4. ^ Goddard, Stephen B. (30. prosince 2008). Plukovník Albert Pope a jeho americké stroje snů: Život a doba cyklistického magnáta se stal průkopníkem v automobilovém průmyslu. McFarland. 176–182. ISBN  0786440899.
  5. ^ Cohen, Jeff (7. prosince 2012). „Znovuzrození pro Hartforda„ Plaza Mayor “?“. WNPR. Citováno 15. srpna 2014.
  6. ^ „Nominace NRHP pro Frog Hollow“. Služba národního parku. Citováno 2014-12-09.