HMS Sealark (1811) - HMS Sealark (1811)
Plány pro HMS Sealark, Národní námořní muzeum, Greenwich, Londýn[1] | |
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Sealark |
Spuštěno: | 1811 |
Získané: | Zajmutím 1811 |
Vyznamenání a ocenění: | Naval General Service Medal (NGSM) se sponou "Sealark 21. července 1812"[2] |
Osud: | Prodáno 1820 |
Obecná charakteristika [3] | |
Typ: | 10-gun škuner |
Tun Burthen: | 178 (bm ) |
Délka: |
|
Paprsek: | 22 ft 8 v (6,9 m) |
Hloubka držení: | 9 ft 10 v (3,0 m) |
Doplněk: | 50 |
Vyzbrojení: | 10 x 12 liber karonády |
HMS Sealark (nebo Mořská skřivan) byl Američan škuner Létat, který byl zahájen v roce 1801 nebo 1811 HMSScylla zajat v roce 1811. The královské námořnictvo vzal ji do služby jako škuner s 10 děly. Podílela se na jednom pozoruhodném akce s jednou lodí v roce 1812, že v roce 1847 admirality uznal se sponou na medaili Naval General Service. Byla prodána v roce 1820.
Počátky a zajetí
Většina zdrojů uvádí Létat's rokem zahájení jako 1811,[3] ale ne všichni.[4] 29. prosince 1811 Scyllla zajat Létat.[5] Existuje HMSLétat v provozu a námořnictvo ztratilo poslední HMSSealark v roce 1809, Létat se stala HMS Sealark.
Poručík Thomas Warrand do provozu Sealark v květnu 1812 pro stanici v Lisabonu.[4]
Scylla a Sealark byli ve společnosti dne 9. června, když dobyli San Antonio y Animas.[Poznámka 1]
Sealark'Nejbúrlivější okamžik nastal 21. července 1812. Toho rána, varovaného pobřežním signálem o přítomnosti nepřátelského plavidla, vyrazil Warrand a do hodiny objevil velkou loď létající anglické barvy, ale honící a střílející na dva Západoindické muže plavící se po kanálu La Manche. Sealark dohonil luggera a nakonec následovalo intenzivní střetnutí, které trvalo hodinu a půl před nástupem na párty z Sealark zajali nepřátelské plavidlo. Ona byla Ville de Caen, ze šestnácti zbraní a 75 mužů. Patřila Saint Malo ale byl jen den mimo Isle de Bas a nic si nevzal; byla to stejná loď, která odrazila luggera Sendvič někdy dříve.[7]
Zasnoubení bylo krvavé. Sealark měl sedm mužů zabitých a 21 zraněných, včetně Warranda. Ville de Caen zabila 15 mužů, včetně jejího kapitána M. Cocketa a 16 zraněných.[7] Lloydův vlastenecký fond udělil Warrand čestný meč v hodnotě 50 Guineje.[8] V roce 1847 admirality schválila udělení medaile námořního generála služby se sponou „Sealark 21. července 1812“ čtyřem dosud přeživším žadatelům z akce.
Při vypuknutí Válka roku 1812 Královské námořnictvo zabavilo několik amerických lodí, které se náhodou nacházely v britských přístavech. Sealark bylo jedním z 27 plavidel, které se podílely na prize money ze zadržení Asie 5. srpna.[Poznámka 2]
2. dubna 1813 Sealark zajal americkou loď Dobří přátelé. V době, kdy, Andromache byl ve společnosti.[10] Lupič Cerberus byl v dohledu.[11][Poznámka 3]
23. listopadu Scylla zachytil loď Harmonie. Sealark a řezačka Nevrlý byly v dohledu.[13]
Warrand nahradil poručík Philip Helpman v srpnu 1814.[3]
Poté 19. července 1815, Sealark byl ve společnosti s Havannah, Rhin, Menelaus, Fretka a Létat když zajali francouzská plavidla Štěstí, Papillon, Marie Graty, Marie Victorine, Dělo, a Printemis.[Poznámka 4] K útoku došlo v Corrijou (Koréjou, východně od Abervrach na pobřeží Bretaně) a během akce Fretka dokázala zabránit útěku francouzské válečné brigády, kterou vyhnala na břeh. Tato vyřazovací expedice byla očividně poslední válkou.[15]
Osud
Sealark byla splacena v lednu 1819.[3] The Admiralita nabídl ji k prodeji v Plymouthu dne 8. března 1819.[16] Byla prodána dne 13. ledna 1820.[3]
Poznámky, zdroje a reference
Poznámky
- ^ Prvotřídní podíl na prize money stál za to £ 44 9ss 6d; podíl v šesté třídě, podíl obyčejných námořníků, měl hodnotu 1 £ 5s 6d.[6]
- ^ Prvotřídní podíl na prize money měl hodnotu 9 £ 10s 10d; podíl v šesté třídě měl hodnotu 2 s 6 d.[9]
- ^ Kapitán John Tregowith obdržel dopis značky dne 13. ledna 1813 pro brig Cerberus, 294 tun (bm), deset děl 9 a 4-pounder a šest 18-pounder karonády a 48 mužů.[12]
- ^ Prvotřídní podíl na prize money měl hodnotu 18 55 18s 4½d; podíl v šesté třídě měl hodnotu 10 s 10¾d.[14]
Citace
- ^ [1]
- ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 244.
- ^ A b C d E Winfi9eld (2008), s. 367.
- ^ A b „NMM, ID plavidla 375247“ (PDF). Warship Histories, díl III. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
- ^ „Č. 16691“. London Gazette. 12. ledna 1813. str. 93.
- ^ „Č. 16992“. London Gazette. 11. března 1815. str. 457.
- ^ A b „Č. 16626“. London Gazette. 25. července 1812. str. 1441–1442.
- ^ Lloydův vlastenecký fond,[2] - zpřístupněno 6. května 2016.
- ^ „Č. 17229“. London Gazette. 11. března 1817. str. 614.
- ^ „Č. 16807“. London Gazette. 16. listopadu 1813. str. 2276.
- ^ „Č. 16793“. London Gazette. 23. října 1813. str. 2104.
- ^ Letter of Marque (LoM),[3] - zpřístupněno 15. května 2011.
- ^ „Č. 16856“. London Gazette. 12. února 1814. str. 341.
- ^ „Č. 17229“. London Gazette. 11. března 1817. str. 613.
- ^ Stephen and Lee (1893), sv. 35, s. 403.
- ^ „Č. 17454“. London Gazette. 27. února 1819. str. 3883.
Reference
- Lee, Sidney, vyd. (1893). . Slovník národní biografie. 35. London: Smith, Elder & Co.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.