Francouzská fregata Junon (1786) - French frigate Junon (1786)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Francouzská loď Junon, HMS princezna Charlotte, a HMS Andromache.

Princezna Charlotte (zajata 1799) RMG J3812.jpg
Princezna Charlotte nakreslen v roce 1799
Dějiny
Praporčík francouzského námořnictva Praporčík francouzského námořnictvaFrancie
Název:Junone
Jmenovec:Juno
Objednáno:30. října 1781[1]
Stavitel:Toulonská loděnice[1]
Stanoveno:10. února 1782[1]
Spuštěno:14. srpna 1782[1]
Uvedení do provozu:2. května 1786[1]
Přejmenováno:Andromache v roce 1812
Zachyceno:Na Akce ze dne 18. června 1799
Naval Ensign of the United Kingdom.svgSpojené království
Název:HMS Princezna Charlotte
Získané:Zachyceno na Akce ze dne 18. června 1799
Přejmenováno:Andromache v roce 1812
Osud:Rozděleno 1828
Obecná charakteristika
Třída a typ:Minerve-třída fregata
Přemístění:700 tun[1]
Délka:46,1 m (151 ft 3 v)[1]
Paprsek:11,7 m (38 ft 5 v)[1]
Návrh:5,5 m (18 ft 1 v)[1]
Plachetní plán:Loď zmanipulovaná
Vyzbrojení:

Junone byl 40-gun Minerve-třída fregata z Francouzské námořnictvo.

Francouzská služba

Junone byl uveden do provozu u francouzského námořnictva pod kapitánem d'Ettry dne 2. května 1786.[1] V roce 1786 Junone sloužil jako vlajková loď divize pro Šéfkuchař Charritte ve 12-lodi Escadre d'évolution. Byla v Cherbourgu dne 24. června, kdy a námořní recenze a simulovaná námořní bitva proběhla jako Ludvík XVI navštívil přístav.[2][1] Později téhož roku se stala vlajkovou lodí francouzské divize mimo západní Afriku Chef de Division Joseph de Flotte.[3]

Na konci roku 1790, pod poručíkem Villeneuve d'Esclapon, se připravila na vyplutí z Toulon, ale nikdy neodjel.[1] V červnu 1792 Junone doprovázel obchodníky z Toulonu do Atlantského oceánu pod poručíkem Terrasem de Rodeillac.[4]

V prosinci 1792 převezla velvyslance Sémonville na Konstantinopol, než se vrátíte na plavbu Sardinie, zejména podporou vylodění francouzských vojsk dne 14. ledna 1793.[1]

Od 26. srpna 1793 byla pod velením poručíka Le Dueyho v Marseille.[5] Odtud doprovodila konvoj obchodníků do Toulonu, plavila se na plavbu po Středomoří a Záliv Antibes, provedl průzkum u pobřeží Provence a vrátil se do Toulonu. Poručík Villeneuve d'Esclapon[1] nahradil Le Duey dne 25. prosince 1793; Villeneuve byl povýšen na kapitána před 16. srpnem 1794.[6]

Od srpna 1795 do ledna 1796 Junone plavil v choti s Sérieuse ve Středomoří.[1]

Ve flotile Toulon, Junone zúčastnil se Středomořská kampaň z roku 1798, najela na mělčinu po svém příjezdu do Abukir.[1] Po opravě v Alexandrie, Junonepod kapitánem Pourquierem se stal součástí syrské námořní stanice pod kontradmirálem Perrée.[7] Převezla dělostřelectvo a munici obléhající francouzské armády Akr.[7]

Britská eskadra pod kapitánem Johnem Markhamem v HMSKentaur zajat Junone v Akce ze dne 18. června 1799 když se Perréina eskadra pokusila vrátit do Toulonu.[7] The královské námořnictvo znovu ji pověřil jako 38-kanón pátá sazba HMS Princezna Charlotte.

Britská služba

V 10 hodin dne 13. prosince 1804, Princezna Charlotte byly čtyři ligy (19 km) západně od Cape Antonio když uviděla neznámou brig. Po pronásledování sedmi hodin na jih, Princezna Charlotte dohnal její lom v Lat. 30 ° 50 'severní délky. 85 ° 32 'W. Brig se vzdala poté, co její pronásledovatel vystřelil čtyři nebo pět výstřelů. V lomu byl francouzský lupič Regulus, mimo Guadaloupe. Byla propíchnuta pro 14 děl, ale měla na palubě pouze 11, když během pronásledování hodila dvě přes palubu. Měla posádku 88 mužů pod velením občana Jacqua Mathieua. Kapitán F.F. Gardner z Princezna Charlotte popsáno Regulus jako „velmi jemné plavidlo“, které „se pozoruhodně dobře plaví“ a je „dokonale přizpůsobeno službě Jeho Veličenstva“.[8] Královské námořnictvo ji přijalo do služby jako HMSMorne Fortunee, existuje HMSRegulus již v provozu.

Francouzské korvety Naïade a Cyane opustil Martinik dne 29. září 1805 zajišťoval plavbu po dobu tří měsíců.[9] Enseigne de vaisseau Hamon, který převzal velení nad Naïade krátce předtím, než vypluli,[10] byl vyšší důstojník dvojice.[9]

O šest dní později Princezna Charlotte byla mimo Tobago, když je zahlédla v dálce. Dvě francouzská plavidla byla příliš daleko Princezna Charlotte pronásledovat je. Kapitán George Tobin z Princezna Charlotte rozhodl se co nejlépe zamaskovat své plavidlo v naději, že je dokáže nalákat k přiblížení. Byl úspěšný a následovalo zasnoubení.[9]

Nakonec, Princezna Charlotte podařilo zachytit Cyane, která byla šalupou Royal Navy, dokud ji Francouzi v květnu nezachytili; Naïade jak řekl Tobin, „opatrnější situací a lepší plavbou provedla svůj útěk bez zjevného zranění.“[9]

Cyane byl vyzbrojen dvaceti 6palcovými a dvěma 4palcovými děly a šesti 12palcovými karonádami. Měla posádku 190 mužů pod velením poručík de vaisseau Mesnard (Meynard). Mesnard „bránil svou loď velmi galantním způsobem“, což mělo za následek Cyane nechal zabít tři muže a devět zraněných. Francouzi pálili vysoko a pokoušeli se poškodit Princezna Charlotte's lanoví; v důsledku toho nechala zabít pouze jednoho muže a šest zraněných, z nichž jeden byl smrtelný.[9] Francouzský popis bitvy podrobně popisuje, jak dobře Meynard manévroval a bojoval, než byl k tomu donucen stávkovat.[11] Královské námořnictvo se zmocnilo Cyane zpět do provozu jako HMS Cerf.

Dne 27. května 1811, Princezna Charlotte byl ve společnosti s Rhin když zajali americkou loď Liška.[12]

V roce 1812 Princezna Charlotte byl přejmenován HMS Andromache.

Dne 11. prosince 1812, spolu s fregaty Brit, Andromache vzal Američana briga Vůdce z Bostonu směřující do Bordeaux, Francie s nákladem ryb a poté 10. prosince francouzský lupič San Souci z St Malo. San Souci 14 zbraní, měla posádku 120 mužů.[13] San Souci dorazil do Plymouthu 20. prosince. Lloydův seznam popsal ji jako 16 zbraní a posádku 70. Dále to uvedlo Andromache a Brit pronásledoval Sans Souci po dobu 12 hodin, než ji chytili. San Souci byl venku šest týdnů a zajal dvě britská plavidla, Spekulace, který se plavil z Corku do Lisabonu, a velrybářská loď na jihu moře Frederick. Sans Souci jen zajal Frederick po hodinovém střetnutí, ve kterém Frederick ztratila zabitého druha a těžce zranila „Tělo“ a tři nebo čtyři další posádky.[14] Sans Souci měl na palubě posádky z Frederick.[Poznámka 1]

Dne 17. prosince obě fregaty zajaly americkou brig Columbia, naložené z kávy a cukru na cestě z Philadelphie do Bordeaux, pak na brig Stephen nošení bavlny, potaše a kůže z New York do Bordeaux, krátce následovaný brig Výjimka 20. prosince probíhá z Philadelphie do Bordeaux naloženo bavlnou.

Americká loď Mount Hope, který se plavil z Georgetownu do Cádizu, když ji zajal francouzský lupič, dorazil do Plymouthu dne 12. května 1813, poté Andromache zachytil ji.[16] Pozdější účet má zachycení, které se koná 5. května, Mount Hope'plavba začíná v Charlestownu a její náklad je rýže.[17] Její únosci byli Andromeda, spíše než Andromache, a Surveillante a HMSDuhovka.[18]

23. října 1813 Andromache zajal francouzskou fregatu Trave po zasnoubení pouhých 15 minut. Trave, i když byla novým plavidlem, při bouři ztratila stožáry a plavila se pod stožáry zmanipulovanými porotou a nemohla tak manévrovat. Byla vyzbrojena dvaceti osmi francouzskými 18palcové dlouhé zbraně šestnáct 18-pounder karonády a měla posádku 321 mužů, téměř všichni Holanďané. Než ona udeřil nechala zabít jednoho muže a 28 mužů zraněných, včetně jejího velitele capitaine de frégate Jacob Van Maren. Andromache měl malé poškození a jen dva muži byli zraněni.[19] Královské námořnictvo se zmocnilo Trave do služby jako vojenská loď Trave. V době zachycení keč HMSGleaner byl v dohledu,[20] ačkoli není jasné, co by mohla přidat, kdyby zasnoubení trvalo déle.

Dne 14. března 1813 Andromache zajal Baltimora dopis značky Kurýr mimo Nantes. Kurýr, o hmotnosti 251 tun (bm), byl vyzbrojen šesti 12librovými karonádami a měl posádku 35 mužů pod velením kapitána Roberta Davise.[21] Odplávala z Nantes zpět do Baltimoru.[22]

O dva týdny později, 2. dubna, Sealark a Andromache zajal americkou loď Dobří přátelé.[23] Lupič Cerberus byl v dohledu.[24][Poznámka 2]

Post skript do války

V lednu 1819 London Gazette uvedl, že parlament odhlasoval grant všem, kteří sloužili pod vedením lorda vikomta Keitha v roce 1812, v letech 1812 až 1814, a v Gironde. Andromache byla uvedena mezi plavidly, která sloužila pod Keithem v letech 1813 a 1814.[Poznámka 3] Sloužila také pod Kiethem v Gironde.[Poznámka 4]

V průběhu září 1817 Edward Bransfield byl jmenován mistrem HMS Andromache pod velením kapitána W. H. Shirreffa. Bylo to během této služební cesty Andromanche byl vyslán do nové tichomořské eskadry královského námořnictva u Valparaíso v Chile. Když William Smith, kapitán obchodníka William dorazil do Valparaiso ohlásil objev ostrovů Jižní Shetlandy v říjnu 1819, zatímco na cestě z Buenos Aires do Valparaiso.[27] Andromanche, doprovázeno William, vypluli k prozkoumání objevu a 30. ledna 1820 provedli pravděpodobně první pozorování antarktického kontinentu.

Osud

Andromache byl prodán do šrotu a demontován v Deptfordu v roce 1828.[7]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Sans Souci byla uvedena do provozu v říjnu 1812. Podle francouzských záznamů plavila pod François Rosse od října do prosince 1812 se 100 a 120 muži a čtyřmi 6-palcovými a čtyřmi 6-palcovými karonádami.[15]
  2. ^ Kapitán John Tregowith obdržel dopis značky dne 13. ledna 1813 pro brig Cerberus, 294 tun (bm), deset děl 9 a 4-pounder a šest 18-pounder karonád a 48 mužů.[25]
  3. ^ Peníze byly vyplaceny ve třech tranších. Pro někoho, kdo se účastnil první až třetí tranše, měl prvotřídní podíl hodnotu 256 £ 5s 9d; podíl v šesté třídě měl hodnotu 4 6 s 10 d. Pro někoho, kdo se účastnil pouze druhé a třetí tranše, měl prvotřídní podíl hodnotu 202 6s 8d; podíl v šesté třídě měl hodnotu 5 0 s 5 d.[26]
  4. ^ Součet dvou tranší platby za tuto službu byl 272 8 s 5 d za prvotřídní akcii; částka za akcii šesté třídy byla 3 £ 5s 5d.[26]

Citace

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r Roche, s. 269
  2. ^ Lacour-Gayet (1905), str. 589.
  3. ^ Taillemite (2002), str. 188.
  4. ^ Fond Marine, s. 32
  5. ^ Fond Marine, str.51
  6. ^ Fond Marine, str.80
  7. ^ A b C d Fonds Marine, s. 229
  8. ^ „Č. 15787“. London Gazette. 9. března 1805. str. 318.
  9. ^ A b C d E „Č. 15870“. London Gazette. 7. prosince 1805. str. 1538.
  10. ^ Fonds Marine, str. 339.
  11. ^ Troude (1867), str. 430–32.
  12. ^ „Č. 16702“. London Gazette. 9. února 1813. str. 313.
  13. ^ „Č. 16683“. London Gazette. 19. prosince 1812. str. 2547.
  14. ^ Lloydův seznam №4730.
  15. ^ Demerliac (2003), str. 272, č. 2116.
  16. ^ Lloydův seznam 14. května 1813 [1] - zpřístupněno 13. listopadu 2013.
  17. ^ „Č. 16750“. London Gazette. 6. července 1813. str. 1336.
  18. ^ „Č. 16807“. London Gazette. 16. listopadu 1813. str. 2275.
  19. ^ „Č. 16795“. London Gazette. 30. října 1813. str. 2138.
  20. ^ „Č. 16911“. London Gazette. 25. června 1814. str. 1301.
  21. ^ Cranwell & Crane (1940), str. 378.
  22. ^ „Č. 16713“. London Gazette. 20. března 1813. str. 582.
  23. ^ „Č. 16807“. London Gazette. 16. listopadu 1813. str. 2276.
  24. ^ „Č. 16793“. London Gazette. 23. října 1813. str. 2104.
  25. ^ Letter of Marque (LoM),„Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 9. července 2015. Citováno 7. října 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) - zpřístupněno 15. května 2011.
  26. ^ A b „Č. 17864“. London Gazette. 26. října 1822. str. 1752.
  27. ^ „NOVÉ SHETLAND“. Kaledonská rtuť (Edinburgh, Skotsko), 25. června 1821; Vydání 15571.

Reference

externí odkazy