Francouzská brig Speedy (1782) - French brig Speedy (1782)

Rychlý byl briga 130 tun (bm ) patřící Britům Paketová služba pošty že Francouzské námořnictvo zajat z Barbadosu v červenci 1782 a uveden do služby na Martiniku. The královské námořnictvo zachytil ji v prosinci. Následně se stala obchodní lodí.

15. července[1] poté, co cestoval po dobu 50 dnů, francouzské 32-dělové fregaty Friponne, Poručík le Chevalier de Blachon a Resolue, kapitán de Saint-Jean, zajat Rychlý, Rychlý, čtyři obchodní plavidla Vyzvědač, Dobrodružství, Peggy, a Úspěcha 10-dělo lupič řezačka Královna.[2] Britské lodě byly na cestě k Návětrné ostrovy.[3][Poznámka 1]

RychlýKapitán Sampson Spargo a Rychlý, oba 16 zbraní a 80 mužů, byla pošta paketové lodě.[Poznámka 2] Nesli zásilky na Barbadoes, Svatou Lucii, Antiguu a Jamajku.[2] Rychlý, který odešel Falmouth dne 18. června byl balíček, který vláda očekávala, že dorazí do Británie se zprávou o odletu flotily směřující domů z Jamajky.[1] Francouzi vzali Rychlý a Rychlý na Martinik a zbytek cen na Guadeloupe.[2] Na Martiniku zaujalo francouzské námořnictvo Rychlý do provozu.[6][Poznámka 3]

Je důvod tomu věřit Rychlý a Rychlý spletl si dvě francouzské fregaty s tabákovými čluny ve Virginii a honil je. (Fregaty mohly „označit své přístavy“, aby se zamaskovaly.) Je zřejmé, že kdyby si pakety uvědomily, že tyto dvě fregaty byly nepřátelské fregaty, pakety by mohly snadno uniknout. Existuje také důvod se domnívat, že pakety nebyly vzhledem ke svým cílům ve správné zeměpisné šířce a byly ve společnosti příliš dlouhé. Vláda přesto kompenzovala pánům, majitelům a posádce ztráty způsobené nepřátelskou akcí.[8]

6. prosince se však Britové znovu zmocnili Rychlý z Barbadosu.[9] Rychlý byl součástí letky, která zahrnovala 64-dělo Solitaire, Triton, Resolue, a Nymphe. Francouzská eskadra vyplula 24. listopadu od Saint-Pierre, Martinik.[10]

Po temné noci SolitaireKapitáne Jean-Charles de Borda se ráno ocitla blízko eskadry osmi britských lodí pod velením kontradmirála Sira Richard Hughes, který byl na cestě z Gibraltaru. Angličané pronásledovali a Solitaire vyplul, aby je zdržel a dal zbytku francouzské eskadry šanci uniknout.[10]

Hlavní článek: akce ze dne 6. prosince 1782

Ve 12:30 došlo k interakci mezi Solitaire a HMSRubín. Když se blížilo další britské plavidlo Solitaire muset stávkovat. Rychlý byl zajat ve stejné akci,[11] po energické obraně. V akci byl její kapitán Ribiers zabit spolu s velkou částí její posádky.[10]

Lloyd's Register pro rok 1789 uvádí brig Rychlý, se 130 tunami (bm), francouzského původu, se záznamy z roku 1782. Uvádí jejího pána jako W. Messera, jejího majitele jako Passmora a obchod jako Londýn - Lisabon. Už není uvedena v seznamu Lloyd's Register pro 1789, další číslo, které je k dispozici online.

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Některé zprávy uvádějí datum zajetí 11. srpna.[4] To však bylo datum dopisu le Chevaliera de Blanchona, který oznamoval zajetí, který dopis Ipswich Journal zveřejněno.[2]
  2. ^ Rychlý'kapitánem mohl být E. Douvergue. Byl jmenován dne 13. května 1782, po Spargu, který byl jmenován dne 18. srpna 1779.[5]
  3. ^ Rychlý byl prodán v Pointe-à-Pitre v listopadu a dorazil do Lorientu v únoru 1783.[7]

Citace

  1. ^ A b Derby Mercury (29. srpna 1782).
  2. ^ A b C d Ipswich Journal (19. října 1782, „Zahraniční zprávy“).
  3. ^ Austen (1935), s. 47.
  4. ^ Troude (1865) sv. 2, s. 205.
  5. ^ Arnell et al. (1980), str. 226.
  6. ^ Demerliac (1996) str.77, č. 495.
  7. ^ Demeriac (1996), str. 77, č. 494.
  8. ^ Journal of poslanecké sněmovny (1803), sv. 42, s. 828–9.
  9. ^ Winfield a Roberts (2015), s. 211.
  10. ^ A b C Guérin (1857), sv. 5, s. 124.
  11. ^ Troude (1865), sv. 2, s. 212.

Reference

  • Arnell, J.C. a K. S. Mackenzie (1980) Atlantické e-maily: historie poštovní služby mezi Velkou Británií a Kanadou do roku 1889. (Národní poštovní muzeum (Kanada)). ISBN  978-0919882072
  • Austen, Harold Chomley Mansfield (1935) Námořní boje a korzáři v Indickém oceánu: Námořní historie Mauricia od roku 1715 do roku 1810. (Port Louis, Mauricius: R.W. Brooks).
  • Demerliac, Alain (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenklatura Des Navires Français De 1774 À 1792. (Nice: Éditions OMEGA). ISBN  2-906381-23-3
  • Guérin, Léon (1857). Histoire maritime de France (francouzsky). 5. Dufour et Mulat.
  • Časopisy poslanecké sněmovny (1803), sv. 42. (Velká Británie. Parlament. Dolní sněmovna).
  • Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France. Challamel ainé.
  • Winfield, Rif a Stephen S Roberts (2015) Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786 - 1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. (Seaforth Publishing). ISBN  9781848322042