Francouzská fregata Pokuta (1779) - French frigate Fine (1779) - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
   Francie | |
| Název: | Pokuta |
| Jmenovec: | chytrý |
| Stavitel: | Rochefort. Plány od Rozumný |
| Stanoveno: | Října 1778 [1] |
| Spuštěno: | 11. srpna 1779 [1] |
| Uvedení do provozu: | Října 1779 [1] |
| Osud: | Havaroval v Chesapeake Bay v listopadu 1793 |
| Obecná charakteristika [2][3] | |
| Třída a typ: | Sybille-třída |
| Přemístění: | 1100 tun (francouzsky) |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 11,21 m (36,8 ft) |
| Návrh: | 5,36 m (17,6 ft) (naložený) |
| Pohon: | Plachta |
| Doplněk: | 290 [1] |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: | Dřevo |
Pokuta byl Sybille třída 32-gun, měděný trup, fregata Francouzské námořnictvo.
Kariéra
4. prosince 1778 Pokuta odešel Brest pod poručíka Saint-Félix,[4] směřující k mysu Dobré naděje a nakonec k Isle de France (Mauricius), nesoucí Étienne Claude Chevreau ,Intendant des îles de France et de Bourbon. [1]
Indiánská kampaň americké revoluční války
Dne 16. dubna 1781 byla součástí Suffren letka u Bitva u Porto Praya, ačkoli se akce nezúčastnila. [1] Podílela se na několika akcích v EU Indický oceán. V listopadu 1781, kapitáne Périer de Salvert převzal velení.[5] Pokuta byl součástí obrazovky francouzské fregaty u Bitva o Providien, kde se srazila HMSIsis předtím, než se odmotala, najela na mělčinu, vzplanul, ale podařilo se jí zachránit.[6] V červnu, Pokuta zajal 24-zbraňovou loď Yarmouth, nesoucí rýži, polní dělostřelectvo a devět důstojníků armády. [7]
23. června Pokuta zajal východního Inda Statečnost.[8] Když ji Francouzi zajali, osvobodili asi osm mužů Artésien, který byl součástí Francouzů cena posádka u Bitva u Porto Praya. Pokuta přinesl Statečnost na Cuddalore, kde Suffren letka byla zakotvena a dorazila tam 29. června. [9]
Dne 14. července 1782,[Poznámka 1] po bitvě u Negapatamu jmenován Suffren La Corne na Pokuta,[10][4][Poznámka 2][11][12] nahradil Salverta, kterého povýšil Flamand.[13] Dne 28. července 1782 Pokuta připojil se k Suffrenově letce v Bahour, kde se koná diplomatické setkání s Hyder Ali probíhalo. Přinášela jako cenu britskou brig s nákladem rýže, stejně jako britský plukovník Horn, který měl převzít velení armády Thanjavur. [14] 2. srpna 1782 Pokuta byl v Tharangambadi s náhradními kotvami pro letku. [15]
8. srpna, když letka plávala pro blížící se Bitva o Trincomalee, Pokuta se srazil s Hérospraskání Héros ' bowsprit.[12][Poznámka 3]
23. září 1782[10] L'Abbé de Saint-Georges převzal velení nad Pokuta.[4]
V lednu 1783 Pokuta byl pod Chevalier de Saint-Georges. Zachytila východního Indiana Bland-Fort ale zasnoubená z příliš velké dálky a zbytečně mrhala municí v marném pokusu ji zastavit. Tři dny poté, Pokuta když tak prošli poblíž, nebyl schopen zapojit další dva Indy. Bland-Fort byl zajat 12. ledna M. d'Herly, kapitánem Coventry sama zajata a znovu uvedena do provozu ve francouzském královském námořnictvu toho dne.[16]
Pozdější kariéra
Dne 5. února 1791, pod Augustin Truguet (1753-1793),[17] opustila Brest jako součást eskadry směřující na Martinik. [1]
V říjnu 1793 odešla do Francie. [1]
Osud
Pokuta ztroskotala v listopadu 1793 v Zátoka Chesapeake. [1]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Cunat 1852, str. 198 navrhuje 7. července Lacour-Gayet 1910, str. 659 říká 14. července.
- ^ Často se píše „La Cosne“.[4]
- ^ K incidentu došlo, když francouzská eskadra procházela kolem přístavu Trincomalee, kde HMS Žezlo a Monmouth byly ukotveny. Cunat se domnívá, že pokud by ke kolizi nedošlo, prozkoumal by přístav a pravděpodobně zničil nebo zajal dvě z nejlepších Hughesových lodí.[12]
Citace
- ^ A b C d E F G h i Roche (2005), str. 201.
- ^ Winfield & Roberts (2015), str. 124.
- ^ Winfield (2008), kapitola 5.
- ^ A b C d Caron (1996), str. 454.
- ^ Caron (1996), str. 24.
- ^ Cunat (1852), str. 136-137.
- ^ Cunat (1852), str. 160.
- ^ Britská knihovna: Statečnost (1).
- ^ Cunat (1852), str. 162.
- ^ A b Lacour-Gayet (1910), str. 659.
- ^ Oury (1990), str. 70.
- ^ A b C Cunat (1852), str. 198.
- ^ Cunat (1852), str. 180.
- ^ Cunat (1852), str. 192.
- ^ Cunat (1852), str. 197.
- ^ Cunat (1852), str. 256.
- ^ Bergougniou, Jean-Michel (22. prosince 2018). „Amiral mystère Laurent TRUGUET“. Citováno 22. dubna 2020.
Reference
- Caron, François (1996). Le Mythe Suffren. Vincennes: Service historique de la Marine.
- Cunat, Charles (1852). Histoire du Bailli de Suffren. Rennes: A. Marteville et Lefas. str. 447.
- Archives nationales (2011). „Fonds Marine, sous-série B / 4: Campagnes, 1571-1785“ (PDF). Citováno 29. dubna 2020.
- Lacour-Gayet, Georges (1910). La Marine militaire de la France sous le règne de Louis XVI. Paris: Honoré Champion.
- Marshall, John (1823-1835) Královská námořní biografie neboli Memoáry o službách všech vlajkových důstojníků, proplácených zadních admirálů, kapitánů ve výslužbě, postkapitánů a velitelů, jejichž jména se na začátku tohoto roku objevila na seznamu námořních důstojníků admirality. 1823, nebo kteří byli od té doby povýšeni ... (Londýn: Longman, Hurst, Rees, Orme a Brown).
- Oury, Guy-M. (1990). „Une famille canadienne dans la tourmente révolutionnaire: le Chevalier de la Corne“. Les Cahiers des dix (45): 67–94. doi:10.7202 / 1015569ar.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870. Skupina Retozel-Maury Millau. s. 325–6. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 9781848322042.