Fournier RF-9 - Fournier RF-9

RF-9
F-CARF Fournier RF-9 EHMZ 1989-04-01) .JPG
Fournier RF-9 motorový kluzák F-CARF na letišti Midden-Zeeland (EHMZ), 1. dubna 1989
RoleMotorový kluzák
národní původFrancie
NávrhářRené Fournier
První let13. ledna 1977

The Fournier RF-9 je dvoumístný motorový kluzák konfigurace konvenčního kluzáku. Původně vyrobeno v Francie, výrobu později převzal ABS letadla v Švýcarsko a poté Gomolzig v Německo. Pilot a cestující jsou umístěni vedle sebe a křídla letadla jsou sklopná pro snazší skladování. Poprvé to přiletělo 1977. Příklad postavený na licenci byl znám jako Fournier RF-9 ABS, ale pouze jeden, registrační D-KHGO (w / nr.9021) byl kdy postaven. V roce 1994 společnost ABS Aircraft GmbH opustila vývoj ABS RF-9, přestože byly postaveny další dvě sady, které byly později postaveny polskou leteckou společností Polavia.

Specifikace (RF-9)

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 8,06 m (26 ft 5 v)
  • Rozpětí křídel: 17,3 m (56 ft 9 v)
  • Výška: 1,93 m (6 ft 4 v)
  • Plocha křídla: 18 m2 (190 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 500 kg (1102 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 750 kg (1663 lb)
  • Elektrárna: × Limbach L2000 4-cyl. vzduchem chlazený vodorovně protilehlý pístový motor, 60 kW (80 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč)
  • Rozsah: 900 km (560 mi, 490 NMI)
  • Strop služby: 6 500 m (21 300 ft)
  • Rychlost stoupání: 3,6 m / s (710 stop / min)

Viz také