Železnice Florencie – Faenza - Florence–Faenza railway

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Železnice Florencie – Faenza“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Září 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Železnice Florencie – Faenza
Železniční stanice Vaglia
Přehled
Postavení	při použití
Majitel	Rete Ferroviaria Italiana
Číslo řádku	93
Národní prostředí	Emilia-Romagna a Toskánsko, Itálie
Termini	Florencie Faenza
Servis
Typ	Těžká železnice
Provozovatel (provozovatelé)	Trenitalia
Dějiny
Otevřeno	21.dubna 1893
Technický
Délka řádku	101 km (63 mi)
Počet stop	1
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod
Elektrizace	Ne
Mapa trasy Legenda km nadmořská výška z Firenze S.M.N. z Říma (0.000) Firenze Campo di Marte na Firenze Rifredi (1.208) Le Cure (1.722) 3.126 Firenze San Marco Vecchio (2.146) 3.608 Il Cionfo 6.964 Pian di Mugnone 8.750 Fiesole -Caldine Sant'Andrea a Sveglia (1192 m) 14.397 Montorsoli Pratolino (3 607 m) 22.735 Vaglia 26.730 Campomigliaio 29.853 San Piero a síto 34.616 Borgo San Lorenzo Pontassieve 43.438 Ronta Croce, Razzolo, Monza (2336 m) Dell'Appennino (3 793 m) 56.362 Crespino del Lamone Salto del Cavallo (1294 m) Fantino (1155 m) Fantino do roku 1961[1] 64.508 Biforco 66.619 Marradi -Palazzuolo sul Senio 68.958 Popolano di Marradi 72.052 San Martino in Gattara 75.945 San Cassiano 79.074 Sant'Eufemia di Brisighella od roku 1938[2] do roku 2012[3] 80.647 Strada Casale od roku 1949 [4] 83.960 Fognano 87.935 Brisighella z Boloně 100.949 Faenza do Ancony do Lavezzoly a do Ravenny km Zdroj: italský železniční atlas[5] Tento diagram: Pohled mluvit Upravit

The Železnice Florencie – Faenza, také známý jako Faentina železnice, je železniční trať v Itálie.

Dějiny

Linka byla otevřena v několika sekcích takto:^[6]

• Fognano – Faenza dne 9. ledna 1887
• Marradi – Fognano dne 26. srpna 1888
• Florencie – Borgo San Lorenzo dne 8. dubna 1890
• Borgo San Lorenzo – Marradi dne 21. dubna 1893

Během Druhá světová válka, železnice byla těžce poškozena ustupujícími německými jednotkami na Gotická linie což ji způsobilo nevhodnou pro železniční dopravu až do roku 1954. Služby však byly obnoveny pouze mezi Faenzou a San Pierem a sítem, což přinutilo vlaky směřující do Florencie, aby couvly v Borgo San Lorenzo do železnice Borgo San Lorenzo-Pontassieve s železniční dopravou na San Piero bylo síto staženo v 70. letech.

V roce 1999 byla Faentina kompletně zrekonstruována a trať z Borgo San Lorenzo do Florencie byla znovu otevřena přes San Piero a Sieve, Vaglia a Fiesole.

Aktuální služby

V současné době je železnice obsluhována regionálními vlaky Faenza-Firenze Santa Maria Novella, které jezdí na Brisighella, Fognano, San Cassiano, San Martino v Gattaru, Marradi, Biforco, Crespino del Lamone, Ronta, Borgo San Lorenzo, San Piero a Sieve, Vaglia , Fiesole-Caldine a Firenze San Marco Vecchio. Některé z těchto vlaků mají méně zastávek pro rychlejší spojení do Brisighella, Marradi, Ronta, Borgo San Lorenzo, San Piero a Sieve, Vaglia, Fiesole-Caldine a Firenze San Marco Vecchio.

K dispozici je také denní regionální vlak, s výjimkou nedělí a státních svátků, mezi Ravennou a Firenze Santa Maria Novella, který volá na Godo, Russi, Granarolo Faentino, Faenza, Brisighella, Fognano, San Cassiano, San Martino in Gattara, Marradi, Biforco, Crespino del Lamone, Ronta, Borgo San Lorenzo, San Piero a Sieve, Vaglia, Fiesole-Caldine a Firenze San Marco Vecchio.

Během letního provozu je linka obsluhována také dvěma regionálními vlaky mezi Firenze Santa Maria Novella a Rimini:

• R34049 Firenze Santa Maria Novella-Rimini volá na: Firenze San Marco Vecchio, Fiesole-Caldine, Vaglia, San Piero a Sieve, Borgo San Lorenzo, Ronta, Marradi, Brisighella, Faenza, Granarolo Faentino, Russi, Godo, Ravenna, Lido di Classe -Lido di Savio, Cervia-Milano Marittima, Cesenatico, Bellaria, Igea Marina a Rimini Viserba (funguje v neděli a státní svátky)

• R34503 Firenze Santa Maria Novella-Rimini volá na: Firenze Campo Marte, Pontassieve, Rufina, Scopeti, Contea-Londa, Dicomano, Vicchio, Borgo San Lorenzo, Ronta, Crespino del Lamone, Biforco, Marradi, San Martino in Gattara, Brisighella, Faenza „Granarolo Faentino, Russi, Godo, Ravenna, Lido di Classe-Lido di Savio, Cervia-Milano Marittima, Cesenatico, Bellaria a Igea Marina (v provozu denně).

Během říjnové neděle jezdí speciální vlaky mezi Florencii, Rimini, Faenzou a Bolognou do Marradi na akci Sagra delle Castagne.

Stanice

V současné době má železniční trať následující stanice:

• Faenza (Terminus)
• Brisighella
• Fognano
• Strada Casale
• San Cassiano
• San Martino in Gattara
• Popolano di Marradi
• Marradi
• Biforco
• Crespino del Lamone
• Ronta
• Borgo San Lorenzo
• San Piero a síto
• Campomigliaio
• Vaglia
• Fiesole-Caldine
• Pian di Mugnone
• Firenze San Marco Vecchio
• Firenze Santa Maria Novella (Terminus)

Následující stanice obsluhují pouze 4 vlakové spoje denně:

• Strada Casale
• Popolano di Marradi
• Campomigliaio (společně s některými vlaky Borgo San Lorenzo-Firenze Campo Marte).

Železniční stanice Pian di Mugnone je obsluhována pouze několika vlaky denně mezi Borgo San Lorenzo a Firenze Campo Marte

Následující stanice byly vyřazeny:

• Sant'Eufemia di Brisighella
• Panicaglia
• Fontebuona
• Cercina
• Montorsoli (převedeno na signalizační ovládání)
• Mimmole
• Salviati

Viz také

• Seznam železničních tratí v Itálii

Reference

Poznámky pod čarou

Zdroje

• RFI, ed. (Prosinec 2003). Fascicolo Linea 93 (v italštině). Rete Ferroviaria Italiana.
• Tuzza, Alessandro, ed. (1927). „Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926“ (v italštině). Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato / Trenidicarta.it. Citováno 22. srpna 2018.
• Atlante ferroviario d'Italia e Slovinsko [Železniční atlas Itálie a Slovinska]. Schweers + Wall. 2010. ISBN  978-3-89494-129-1.