Fernic T-9 - Fernic T-9

T-9
RoleNastavení záznamu vzdálenosti lehké letadlo
národní původSpojené státy
VýrobceFernic Aircraft Corporation
NávrhářGeorge Fernic, Paul Dronin
První let10. září 1929
Jednotková cena
80 000 $ v roce 1929[1]

The Fernic T-9, také nazývaný Fernic F.T.9„(Fernic Tandem model 9) je raná tříplošník, který má dvě zvedací křídla v tandemu, stejně jako konvenční ocasní plochu. Bylo to světlo dvoumotorové plavidlo určené pro nastavení záznamu letové vzdálenosti.

Návrh a vývoj

Tandemový jednoplošník Fernic-FT-9 postavený Gheorghe Fernicem


Návrhář George Fernic byl rumunský pilot, který vyvinul T-9 po emigraci z Německa do Spojených států.[2]

Fernic T-9 lze považovat za konvenční dvoumotorový motor jednoplošník s přidáním 22 stop dlouhého (6,7 m) příďového předního křídla, které poskytuje dva zvedací povrchy v tandemu. Kachna byla navržena tak, aby se zastavila před hlavním křídlem, čímž se snížilo riziko pozastavení nebo předení celé letadlo. The překližka kryté letadlo také představovalo tříkolový podvozek s otočným příďovým kolem. K ochraně ocasu byl přidán ocasní kryt z pružinové oceli.[3]

Fernic testoval design u profesora Alexander Klemin v aerodynamických tunelech Guggenheimovy letecké školy, New York University v roce 1926.[4] Pro transatlantické úsilí horní motor gondoly byli schopni vyjmout a napájet malým přívěsným motorem pro nouzové přistání na vodě.[1]

Provozní historie

T-9 byl poprvé vzlétl v Rooseveltovo pole v New Yorku dne 10. září 1929. Podvozek a křídla byla poškozena druhý den zkušebního letu.[5] Rekordní let ze Spojených států do Bukurešť, Rumunsko bylo plánováno s prototypem. Fernic nedokončil let kvůli smrtelné nehodě, kterou utrpěl při přistání svého pozdějšího tříplošného designu Fernic FT-10 Cruisaire v roce 1930.[3]

Specifikace (Fernic T-9)

Data z Skyways # 55[3]

Obecná charakteristika

  • Délka: 41 ft 6 v (12,65 m)
  • Rozpětí křídel: 59 stop (18 m)
  • Celková hmotnost: 2 559 lb (2 495 kg)
  • Plná kapacita: 1100 amerických galonů (4200 L; 920 imp gal)
  • Elektrárna: 2 × Wright Whirlwind J-5 hvězdicový motor, Každý 225 hp (168 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 110 Kč (210 km / h)
  • Cestovní rychlost: 100 Kč (120 mph, 190 km / h)
  • Pádová rychlost: 43 kn (50 mph, 80 km / h)
  • Rozsah: 4 300 NMI (5 000 mil, 8 000 km)

Reference

  1. ^ A b Populární letectví: 48. Srpen 1930. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  2. ^ „George Fernic“. Citováno 9. ledna 2012.
  3. ^ A b C Skyways # 55. Červenec 2000. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  4. ^ "Fernic". Citováno 9. ledna 2012.
  5. ^ „FERNIC PLANE IN CRASH .; Tandem-Winged Craft Is Damaged Landing on Test Flight“. New York Times. 12. září 1929.

externí odkazy