Fairbottom Branch Canal - Fairbottom Branch Canal
Hollinwood Branch Canal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Fairbottom Branch Canal byl poblíž kanál Ashton-under-Lyne v Velký Manchester, Anglie.
Trasa
Kanál opustil Hollinwood Branch Canal na Fairbottom Junction bezprostředně nad plavební komorou 22. Měla něco přes jednu míli dlouhou (1,82 km) a byla bez plavební komory. To skončilo u Fenny Fields Bridge, Bardsley, který se nachází v Medlock Valley mezi Ashton-under-Lyne a Oldham.
Dějiny
Ačkoli byl tento kanál převážně venkovský, jeho hlavním účelem bylo přepravovat uhlí, takže pro stejný účel existovala nakládací fáze pro uhlí a krátká soukromá větev. Byl tam také mlýn.
Bezprostředně na severovýchod od terminálu u mostu Fenny Fields byla založena průmyslová komunita Park Bridge a tramvaj, která zahrnovala malorážní tunel dlouhý 150 yardů (140 m), je propojila. Tuto komunitu založil v roce 1783 Samuel Lees za účelem výroby válečků pro textilní průmysl. Tato komunita se rychle rozšiřovala s rostoucí poptávkou po textilních strojích. Po předčasné smrti Samuela v roce 1804 byla továrna úspěšně provozována jeho vdovou Hannah Lees rozenou Buckleyovou a v pozdějších letech byla společnost na její počest přejmenována na Hannah Lees & Sons. Poslední část této práce byla uzavřena v roce 1963 z důvodu úpadku textilního průmyslu.
Kolem roku 1800 byla do tohoto kanálu dodávána voda Fairbottom Bobs, a Newcomen motor pracuje na odvodnění dolu.[1]
Vůzová doprava na tramvaji byla zpočátku pomocí koní, ale počátkem 40. let 20. století je nahradila parní lokomotiva zvaná „Ashtonian“. Kvůli tunelu s úzkým vývrtem musel být řidič malého vzrůstu, a dokonce i tehdy musel klečet, aby prošel tunelem. Rovněž musel být odstraněn trychtýř lokomotivy. Tato tramvaj zůstala v provozu do 80. let 19. století.
Na počátku 30. let došlo ke dvěma únikům, které si vyžádaly snížit hladinu vody v kanálu, což spolu s poklesem těžby způsobilo jeho neoficiální uzavření v roce 1932. V roce 1948 byl kanál zcela nesplavný, ale ve vodě zůstal.
Velká část linie bývalého kanálu zůstala neporušená a nyní se plánuje její opětovné otevření jako přístupového kanálu spolu s velkou částí kanálu Hollinwood Branch.
Viz také
Reference
- ^ Nevell, Michael; Roberts, John; Champness, Bernard (2004). „Excavating the Iconic: The Rediscovery of the Fairbottom Bobs Colliery Pumping Engine“. Recenze průmyslové archeologie. XXVI (2): 87–88. doi:10.1179 / iar.2004.26.2.83.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
Souřadnice: 53 ° 30'21 ″ severní šířky 2 ° 07'20 ″ Z / 53,5058 ° N 2,1222 ° W