Park Bridge - Park Bridge
| Park Bridge | |
|---|---|
 Pohled na most mostu ze železáren | |
  Park Bridge Místo uvnitř Velký Manchester | |
| Referenční mřížka OS | SD9402 |
| Metropolitní čtvrť | |
| Metropolitní hrabství | |
| Kraj | |
| Země | Anglie |
| Suverénní stát | Spojené království |
| Poštovní město | ASHTON-UNDER-LYNE |
| PSČ okres | OL |
| Telefonní předvolba | 0161 |
| Policie | Velký Manchester |
| oheň | Velký Manchester |
| záchranná služba | Severozápad |
| Britský parlament | |
Park Bridge je oblast Ashton-under-Lyne, v Metropolitní čtvrť Tameside, v Velký Manchester, Anglie. Nachází se v Medlock Valley hranicí Ashton-under-Lyne s Oldham. Park Bridge v dávných dobách ležel ve středověku panství Ashton, nicméně není tam žádný záznam o Park Bridge až do 17. století. Název je pravděpodobně odkazem na středověk Lyme Park, na severozápadě panství Ashton.[1] Po téměř dvě stě let od 18. do 20. století zde byla železárna Park Bridge.
Dějiny
Samuel Lees junior založil železárny Park Bridge v roce 1786 dne 14 bidýlka pozemků pronajatých z Hrabě ze Stamfordu.[1] Původně železárny vyráběly surové železo; železárna byla jednou z největších v Tameside v 19. století a jednou z prvních železáren na severozápadě. Manželka Samuela Leese, Hannah Lees (rozená Buckley), zdědila vlastnictví železáren po smrti jejího manžela v roce 1804. Pod Hannah Lees byla železárna rozšířena o stavbu jezu a vodní vodní budovy na Řeka Medlock. Úspěch železáren urychlil ve 20. letech 20. století výstavbu dělnického bydlení. Další pracoviště bylo přidáno ve 40. a 50. letech 18. století.[2] Železárny zůstaly největšími takovými pracemi na Tameside, včetně nedalekého dolu a spojeného s Oldham, Ashton a železnice Guide Bridge. Podnik zdědili další čtyři generace rodiny Leesů až do uzavření areálu.[3] Železárny začaly upadat na konci 19. století zastavením těžby uhlí v údolí Medlock v roce 1887. Dlouhodobá konkurence ocelářského průmyslu a uzavření železnice v roce 1959 dále zpomalilo zisky. Železárny byly nakonec uzavřeny v roce 1963, stále pod kontrolou rodiny Leesových.[1]
Opuštěná železárna chátrala a v 70. letech byla zbořena nebo zničena. Vzhledem k tomu, že budovy nebyly zaznamenány před jejich demolicí, je místo železáren zajímavé pro archeology - zejména Archeologická jednotka University of Manchester - jako součást rozvoje pozdějšího železářského průmyslu na severozápadě. V roce 1975 Medlock and Tame Valley Conservation Association otevřela Park Bridge Museum, aby podpořila zájem o historický význam Park Bridge.
V roce 1986 se muzeum stalo návštěvnickým centrem a v roce 1995 bylo přejmenováno na Centrum dědictví Park Bridge.[1]
Železárny poskytly nýty po celém světě. The Eiffelova věž a Titanic oba použili své nýty ke konstrukci.[Citace je zapotřebí ]
Viz také
Reference
- ^ A b C d Mike Nevell a John Roberts (2003). Park Bridge Ironworks a archeologie průmyslu tepaného železa v severozápadní Anglii, 1600 až 1900. Městská čtvrť Tameside s Archeologická jednotka University of Manchester. 19, 22, 31–2, 36, 80. ISBN 1-871324-27-0.
- ^ Mike Nevell a John Walker (1999). Tameside in Transition. Městská čtvrť Tameside s Archeologická jednotka University of Manchester. p. 49. ISBN 1-871324-24-6.
- ^ Mike Nevell (1994). Lidé, kteří vyrobili Tameside. Městská čtvrť Tameside s Archeologická jednotka University of Manchester. 39–42. ISBN 1-871324-12-2.