F-41 (Michigan County Highway) - F-41 (Michigan county highway)

Značka F-41

F-41
F-41 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Udržovaný Iosco a Alcona krajské silniční provize
Délka31 803 mil[2] (51,182 km)
ExistovalC. 5. října 1970[1]-současnost, dárek
Hlavní křižovatky
Jižní konec USA 23 v Oscoda
  M-72 v Gustin Township
Severní konec USA 23 v Caledonia Township
Umístění
KrajeIosco, Alcona
Dálniční systém
Krajské dálnice
← F-38F-42 →
← M-168M-171M-178 →

F-41 je okresní dálnice v Dolní poloostrov z Michigan. To bylo dříve označeno jako M-171, bývalý státní dálnice, do roku 1960, běží od Americká hlavní silnice 23 (USA 23) severně od Oscoda a vrací se do USA 23 asi 32 kilometrů jižně od Alpena. Silnice prochází venkovskými zalesněnými oblastmi Iosco a Alcona kraje, ve vnitrozemí od Huronské jezero.

Ačkoli to byla okresní silnice od roku 1960, F-41 byla státní silnice v roce 1919, kdy byl vytvořen státní dálniční systém. Byl to segment originálu M-10 který byl nahrazen USA 23 v roce 1926. Pozdější změny v USA 23 posunuly tuto cestu blíže k jezeru Huron a Michigan State Highway Department (MSHD) vytvořil dvě různá směrování pro M-171 z dřívějších směrování USA 23 v této oblasti. Druhá z těchto dálnic byla od roku 1970 označena jako F-41.

Popis trasy

F-41 začíná na křižovatce s USA 23 na severní straně Oscoda. Trasa vede na severozápad od města a prochází mezi jezerem Van Etten a tím, co bylo dříve Wurtsmith Air Force Base. Silnice pokračuje na sever přes venkovskou oblast okresu Alcona na silnicích Somers a Mikado, která vede paralelně, ale ve vnitrozemí, k břehu jezera Huron. Prochází malými komunitami Mikado a Gustin, než přijde na křižovatku s M-72. Po překročení M-72 se F-41 stočí na východ do komunity Lincoln podél státní silnice Traverse Bay, 2. ulice a hlavní ulice, než opustíte město na sever. Silnice pokračuje na sever po Barlow Road přes Alcona County, než končí na druhém křižovatce s USA 23. Dálnice prochází zalesněným terénem po svém směrování.[3][4]

Dějiny

M-171
UmístěníOscoda - Caledonia Township
Délka31 803 mil[2] (51,182 km)
Existoval1936[7]–1960[5][6]

První označení dálnice, které vede od Oscody směrem k Smrk na Alpena byl originál M-10 1. července 1919.[8] Tento segment dálnice byl později redesignated jako součást USA 23 v 1926 když Spojené státy číslované dálniční systém byl založen.[9] Přeložky USA 23 vytvořily obě verze M-171.

Počáteční ztělesnění M-171 sloužilo jako smyčková trasa z USA 23, která opustila hlavní dálnici východně od Smrku, cestovala na západ přes Smrk, poté na sever kolem jezera Hubbard a přes Wilson, než se vrátila na USA 23 poblíž Alpeny. Tato vozovka byla součástí USA 23 předtím, než byla v roce 1932 redesignována na M-171. Toto směrování je nyní obsazeno současnými směry silnic Spruce, Hubbard Lake a Wilson.[10] Tato verze M-171 byla ze systému odstraněna v roce 1934.[11][12]

F-41 poblíž křižovatky F-30 v Mikado Township

Druhá verze M-171, která běžela mezi Oscodou a Caledonia Township v kraji Alcona[13] byl převzat do státního dálkového systému v roce 1936.[7] Jednalo se o další dřívější segment USA 23.[14] Rozšíření armádního leteckého pole Oscoda (později Wurtsmith Air Force Base ) na počátku 40. let posunul M-171 na východ, těsněji po západním břehu jezera Van Ettan. Části staré trasy byly převzaty expanzí, zatímco zbytek se stal součástí dnešní Skeel Avenue.[15] M-171 existoval na trase Oscoda do Caledonia Township po dobu 24 let, než byl vyřazen z provozu na konci roku 1960 nebo počátkem roku 1961.[5][6] Směrování bylo poté přiřazeno County Road F-41 po 5. říjnu 1970,[1][16] a od té doby si toto označení zachovala.[4]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[2]kmDestinacePoznámky
IoscoOscoda0.0000.000 USA 23 / LHCT – Tawas City
AlconaMikado Township13.28421.379 F-30 (Mikado – Glennie Road)
Gustin Township17.76628.592 M-72 – Lipan, Harrisville
Caledonia Township31.80351.182 USA 23 / LHCT – Alpena
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • M-Blank.svg Michiganský dálniční portál

Reference

  1. ^ A b „Okresní systém značení silnic v pořádku“. Holland Evening Sentinel. 5. října 1970. str. 6. ISSN  1050-4044. OCLC  13440201. Citováno 17. května 2017 - přes Newspapers.com.
  2. ^ A b C Michiganské ministerstvo dopravy & Michigan Center for Shared Solutions and Technology Partnerships (2009). Aplikace pro vyhledávání fyzických referencí MDOT (Mapa). Michiganské ministerstvo dopravy. Citováno 29. srpna 2010.
  3. ^ Google (29. srpna 2010). "Přehledová mapa F-41" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 29. srpna 2010.
  4. ^ A b Michiganské ministerstvo dopravy (2010). Uniquely Michigan: Official Department of Transportation Map (Mapa). C. 1: 975 000. Lansing: Michiganské ministerstvo dopravy. §§ G13 – H13. OCLC  42778335, 639960603.
  5. ^ A b Michigan State Highway Department (1960). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ G13 – H13. OCLC  12701120, 81552576. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center. (Zahrnuje všechny změny do 1. července 1960)
  6. ^ A b Michigan State Highway Department (1961). Oficiální dálniční mapa (Mapa). [C. 1: 918 720]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ G13 – H13. OCLC  12701120, 51857665. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center. (Zahrnuje všechny změny do 1. července 1961)
  7. ^ A b Michigan State Highway Department & Rand McNally (15. prosince 1936). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa) (Winter ed.). [C. 1: 850 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ G13 – H13. OCLC  12701143, 317396365. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  8. ^ Michigan State Highway Department (1. července 1919). Stát Michigan (Mapa). Stupnice není uvedena. Lansing: Michigan State Highway Department. List Dolního poloostrova. OCLC  15607244. Citováno 17. října 2019 - přes Michigan History Center.
  9. ^ Bureau of Public Roads & Americká asociace státních dálničních úředníků (11. listopadu 1926). Systém dálnic Spojených států přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních úředníků na dálnicích (Mapa). 1: 7 000 000. Washington DC: Americký geologický průzkum. OCLC  32889555. Citováno 7. listopadu 2013 - prostřednictvím knihoven University of North Texas Libraries.
  10. ^ Michigan State Highway Department a Rand McNally (1. října 1932). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa). [C. 1: 840 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ G13 – H13. OCLC  12701053.
  11. ^ Michigan State Highway Department & Rand McNally (1. července 1934). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa). [C. 1: 850 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ G13 – H13. OCLC  12701143.
  12. ^ Michigan State Highway Department a Rand McNally (1. září 1934). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa). [C. 1: 850 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ G13 – H13. OCLC  12701143.
  13. ^ Rand McNally (1956). Michigan Road Map (Mapa). Chicago: Rand McNally. § F7.
  14. ^ Michigan State Highway Department & Rand McNally (1. prosince 1935). Oficiální mapa dálnice v Michiganu (Mapa). [C. 1: 850 000]. Lansing: Michigan State Highway Department. §§ G13 – H13. OCLC  12701143.
  15. ^ Ranz, Douglas R. (1947). „Detailní dimenzionální náčrt letiště (Oscoda Army Airfield)“ (Mapa). Adresář letiště v Michiganu: 1946–1947. Stupnice není uvedena. Kartografie B.F.V.. Citováno 9. srpna 2014 - přes Internetový archiv.
  16. ^ Michiganské ministerstvo státních dálnic (1971). Michigan, Great Lake State: Oficiální dálniční mapa (Mapa). C. 1: 918 720. Lansing: Michiganské ministerstvo státních dálnic. §§ G13 – H13. OCLC  12701120, 77960415.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata