Eskadrille 723 - Eskadrille 723
Letka 723 | |
---|---|
Eskadrille 723 | |
![]() | |
Založený | 8. ledna 1951 |
Země | ![]() |
Větev | ![]() |
Část | Křídlo vrtulníku Karup |
Garrison / HQ | Letecká základna Karup |
Motto | Valet Vigilat |
The Dánské námořnictvo Air Squadron (dánština: Søværnets Helikoptertjeneste), byla letecká složka Dánské námořnictvo, od roku 1977 do 31. prosince 2010. Provozně to bylo přímo pod velením Dánské námořní velení, ale údržba osmičky Westland Lynx vrtulníky a výcvik personálu byl ve spolupráci s letectvo. The vrtulníky byly používány především pro hlídky rybolovu, podporu na palubě a pobřežní mise Search & Rescue (SAR).
Úkoly a hardware byly nyní přeneseny do letectvo tak jako Eskadrille 723 (Letka 723).
Dějiny


Eskadra byla původně let ve vzdušných silách eskadrille 722 (722. letka), když první Alouette III vrtulník byl přijat v roce 1962. V roce 1977 byl let vyroben do vlastní jednotky a stal se součástí námořnictva pod názvem Søværnets Flyvetjeneste (Námořní letecká služba).
V letech 1980-1982 bylo osm vrtulníků Alouette nahrazeno novými vrtulníky Westland Lynx.
V roce 2000 bylo rozhodnuto Søværnets Flyvetjeneste by měl být převeden do letectva jako letka (728. peruť) a pod velení operačního velení letectva spolu s armádním leteckým sborem (Hærens Flyvetjeneste), ale z politického důvodu[1] pouze vojenské jednotky byly převedeny do letectva (jako 724. letka ). Zároveň se měly fyzicky přesunout všechny dánské vrtulníkové jednotky Letecká stanice Værløse a Vandel Air Station na Karup Air Station. Celkový počet vrtulníků ve vzdušných silách by byl 8 Sikorsky S-61A, 13 Eurocopter AS550C2 Fennec, 16 Hughes H-500C Cayuse a 8 Westland Lynx Mk.90B stejně jako 14 AgustaWestland EH-101 Merlin v rámci nákupu - celkem 59 vrtulníků. Mezinárodní závazky neumožňovaly dánskému letectvu vlastnit tolik vrtulníků. Z tohoto důvodu byla 1. ledna 2004 námořní letecká služba přeměněna na námořní leteckou letku.[je zapotřebí objasnění ]
Vrtulník dánského námořnictva zmařil pirátský útok u somálského pobřeží 28. srpna 2010.
Historické vybavení
Letadlo | Ve službě | Verze | Číslo | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Sud Aviation Alouette III | 1962–1982 | SE3160 | 8 | |
Westland Lynx | 1987–2006 | Mk.23 | 1 | Používá se pouze pro pozemní výcvik. |
Westland Lynx | 1980–2004 | Mk.80 | 8 | |
Westland Lynx | 1987–2003 | Mk.90 | 2 | Náhrada za dva havarované Mk.80s |
Organizace
Order of Battle dne 31. prosince 2010, v den, kdy byla rozpuštěna:
Letadlo | Typ | Verze | Ve službě | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Westland Super Lynx | transportní / záchranný vrtulník | Mk.90B | 8 |
Základny
Vaerlose (Kód ICAO: EKVL) Vaerlose se nachází severozápadně od Kodaň, jen asi 20 km od centra města. Původně byl postaven jako vojenský tábor v roce 1910 a přestavěn na vojenské letiště ve 30. letech. Po druhé světové válce byly obnoveny operace RDAF, zejména s transportními letadly. To se stalo hlavní základnou Naval Air Service v roce 1962. Dne 1. dubna 2004 bylo letiště uzavřeno jako vojenská základna kvůli vojenským rozpočtovým škrtům a předáno k civilnímu použití v říjnu 2008. Údaje o dráze: Poloha: N55 ° 46 '3 "E012 ° 20' 36", nadmořská výška: 58 stop (18 m), Rwy 28/10, velikost: 8061 x 150 stop (2457 x 46 m).
Karup (ICAO: EKKA) Karup se nachází mezi Herning a Viborg ve středním Dánsku. Jedná se o dvojí civilně-vojenské letiště. Původně jej postavili Němci za 2.sv.v. Fliegerhorst Grove, a převzal RDAF poválečná. Od roku 2004 je hlavní základnou vrtulníků pro Dánská obrana Údaje o dráze: Místo: N56 ° 17 '50,85 "E009 ° 07' 28,66", nadmořská výška: 170 ft (52 m), Rwy 04/22, velikost: 2936 x 50 ft (895 x 15 m), Rwy 09/27 , Velikost: 2 899 x 197 stop (850 x 60 m), Rwy 09R / 27L, Velikost: 9607 x 150 stop (2928 x 46 m), Rwy 09L / 27R, Velikost: 9816 x 75 stop (2992 x 23 m), Rwy 14/32, Velikost: 2296 x 60 ft (700 x 18 m).
Plány do budoucna
Westland Super Lynx je v procesu nahrazování novým vrtulníkem. Dánská organizace pro získávání a logistiku obrany zadal objednávku pro Sikorsky Seahawk MH60-R
Odkazy a externí zdroje
- ^ Vindposen, pros. 2003 s. 8 (v dánštině)