Letiště Emirau - Emirau Airport
Letiště Emirau | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| souhrn | |||||||||||
| Umístění | Ostrov Emirau, Papua-Nová Guinea | ||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 100 stop / 30 m | ||||||||||
| Souřadnice | 1 ° 38,5 'j. Š 149 ° 58,5 'východní délky / 1,6417 ° jižní šířky 149,9750 ° východní délky | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  EMI Umístění letiště v Papui-Nové Guineji | |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Zdroj: Průvodce PNG Airstrip[1] | |||||||||||
Letiště Emirau je letiště v Ostrov Emirau, Papua-Nová Guinea.[1]
Dějiny
druhá světová válka
| Emirau Airfield | |
|---|---|
| Ostrov Emirau | |
 F4U na Emirau | |
| Souřadnice | 01 ° 38,5 'j. Š 149 ° 58,5 'východní délky / 1,6417 ° jižní šířky 149,9750 ° východní délky |
| Typ | Vojenské letiště |
| Informace o webu | |
| Řízeno | Námořní pěchota Spojených států Královské novozélandské letectvo |
| Historie stránek | |
| Postavený | 1944 |
| Postaven | Seebees |
| Při použití | 1944-dosud |
| Materiály | Korál |
Emirau byl zadržen bez námitek dvěma prapory 4. Marine Regiment dne 20. března 1944.[2] Námořní stavební prapory dorazil krátce po přistání a zahájil stavbu dvou letišť na ostrově s korálovými plochami 7 100 stop (2100 m) a 150 stop (46 m). Pobřežní letiště měl 35 dvojitých pevných stojanů schopných zaparkovat 210 stíhacích nebo lehkých bombardovacích letadel North Cape Airfield měl 42 pevných stojanů s místem pro parkování 84 těžkých bombardérů. Oba byli plně vybaveni věžemi, osvětlením a ošetřovnou. Letecká tanková farma se skládala ze tří 1000 sudy (~140 t ) nádrže a devatenáct tisíc sudů (~ 140 t) společně s příslušnými plnícími a distribučními místy. V sudech byla uložena rezerva 40 000 barelů (~ 5500 t).[2]:304 Emirau byl zastávkou útoků na japonské pevnosti v Rabaul a Kavieng.
Zde umístěné jednotky US Marine Corps zahrnovaly:
- VMSB-243 provozní SBD od června do prosince 1944
- VMB-413 provozní PBJ[3]
- VMB-433 fungující PBJ[4]
- VMB-443 fungující PBJ[5]
- VMB-611 fungující PBJ[6]
Královské novozélandské letectvo zde založené jednotky:[7]
- Letka č. 1 provozní PV-1s od května do června 1945
- Letka č. 3 pracující PV-1s
- Letka č. 4 pracující PV-1 od listopadu 1944 do února 1945 a od června do července 1945
- Letka č. 8 provozující PV-1 od února do března 1945
- Letka č. 9 provozující PV-1 od března do května 1945
- Letka č. 14 provozní F4Us od července do srpna 1945
- Letka č. 19 provozující F4U od listopadu 1944 do ledna 1945
- Letka č. 22 provozující F4U od ledna do března 1945
- Letka č. 23 od března do května 1945
- Letka č. 25 provozující F4U od května do července 1945
Na ostrově byla také umístěna jedna australská jednotka - 474 těžký protiletadlový oddíl.
Zahájení základny bylo zahájeno v prosinci 1944 a bylo dokončeno do května 1945.[2]:304
Poválečný
Dráhy zůstávají použitelné.
Reference
- ^ A b Průvodce PNG Airstrip. Srpna 2005.
- ^ A b C Budování základen námořnictva ve druhé světové válce Historie úřadu loděnic a doků a stavebního sboru 1940-1946. Vládní tisková kancelář USA. 1947. str. 303.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména. - ^ http://www.vmb413.com/
- ^ http://www.vmb433.com/
- ^ http://www.vmb443.com/
- ^ http://www.vmb611.com/
- ^ „Provoz královského novozélandského letectva z Emirau“. Citováno 12. června 2013.
Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v externí odkazy
 | Tento článek o a Papua-Nová Guinea budova nebo struktura související téma je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |