Egnatia Odos (moderní silnice) - Egnatia Odos (modern road) - Wikipedia
| |
|---|---|
| 2υτοκινητόδρομος 2 | |
| Egnatia odos Εγνατία Οδός Přes Egnatia | |
 Trasa Egnatia Odos | |
| Informace o trase | |
Část  E90 | |
| Délka | 670 km (420 mi) |
| Hlavní křižovatky | |
| Z | Igoumenitsa |
| Na | Kipoi |
| Umístění | |
| Regiony | Epirus, Makedonie, Thrákie |
| Dálniční systém | |
| Dálnice v Řecku | |
- Starověké římské silnice stejného jména, viz Přes Egnatia.
- Pro ulici v Soluň viz Egnatia Street.
Egnatia Odos nebo Dálnice Egnatia (řecký: Εγνατία Οδός, často přeloženo jako Via Egnatia, kód: A2) je řecká část Evropská cesta . Jedná se o dálnici v Řecku, která sahá od západního přístavu Igoumenitsa k východní řecko-turecké hranici v Kipoi. Běží celkem 670 km (420 mi). The megaprojekt byla zahájena v roce 1994 a byla dokončena v roce 2009 za cenu 5,93 miliard EUR (7 miliard USD);[1] to bylo řízeno společností Egnatia Odos, S.A.
Zeměpis
Trasa prochází horskými řeckými oblastmi Epirus a Makedonie, přejezd přes Pindos a Vermio pohoří, která představovala impozantní technické výzvy. Zahrnuje 76 tunelů (s celkovou délkou 99 km / 61,5 mil) a 1650 mostů. Jedná se o dálnici s omezeným přístupem se sofistikovanými elektronickými sledovacími opatřeními, ovládacími prvky SCADA pro ventilaci osvětlení / tunelu a pokročilými opatřeními pro absorpci kolizí vozidla.[2]
- Protahování: Z přístavu Igoumenitsa, Thesprotia k hraničnímu přechodu Kipoi, na řece Evros
- Celková délka: 670 kilometrů
- Slouží regionálním jednotkám: Thesprotia – Ioannina – Grevena – Kozani – Imathia – Soluň – Kavala – Xanthi – Rhodope – Evros.
- Souvisí s devíti hlavními svislými osami spojujícími se sousedními zeměmi na severu (Albánie, Severní Makedonie, Bulharsko, krocan ).
- Procházející městy: Igoumenitsa – Ioannina – Metsovo – Grevena – Kozani – Veroia – Soluň – Kavala – Xanthi – Komotini – Alexandroupolis
- Souvisí s přístavy: Igoumenitsa – Soluň – Kavala – Alexandroupolis
- Souvisí s letišti: Ioannina – Kastoria – Kozani – Soluň – Kavala – Alexandroupolis
- Technické vlastnosti: Dva jízdní pruhy v každém směru, centrální rezerva a nouzový pruh vpravo.
- Oblast obsluhovaná oblastí odpovídá za:
- 36% z celkového počtu obyvatel země
- 33% jeho celkového hrubého národního produktu
- V primárním sektoru 54% celkové zemědělské půdy a 65% celkové zavlažované půdy
- V sekundárním sektoru 41% z celkové průmyslové zaměstnanosti a
- 51% z celkové těžební činnosti.
Část jeho délky, část asi 360 km (220 mi) od Evros na Soluň, se vyrovná starověké římské Přes Egnatia, který běžel z moderního Durrës v Albánie do Soluně a odtud do Byzance (nyní Istanbul, krocan ). Projekt byl proto nazván moderní Via Egnatia (v řecký, Egnatia Odos / Εγνατία Οδός). Paralela však není přesná; původní Via Egnatia byla mnohem delší (1120 km / 696 mil) a její západní část, od Soluně po Jaderské moře, vedla mnohem dále na sever než po moderní silnici.
Projekt vyvolal obavy o přežití blízkých lokalit ekologický a archeologický význam. Konstrukce úseku Pindos (tj. Od Grevena na Ioannina ) bylo odloženo kvůli obavám o životní prostředí týkající se ničení stanoviště ohroženého medvěda hnědého. V roce 2003 však bylo navrženo nové směrování a tato část byla dokončena do dubna 2009.
Kromě hlavní dálnice jsou ve výstavbě tři kolmé pomocné dálnice spojující dálnici s důležitými městy, přístavy a letišti Makedonie.
Dějiny
Před zahájením oficiálního projektu v roce 1994 bylo jako součást ostatních dálnic postaveno 94 km dálnice. V letech 1997 až 2004 bylo postaveno 393 km dálnice.[3]Hlavní část projektu byla dokončena do 30. května 2009. [4] Konečný most byl otevřen 10. května 2014 [5]
Opustit seznam
Sjezdy z dokončených úseků dálnice A2:[6]
| Poznámky | |
|---|---|
| Ve výstavbě | |
| Plánováno | |
Galerie
Egnatia Odos poblíž Asprovalta.
Egnatia Odos (A2) Metsovitikos most, jak je patrné z Metsovo
Poblíž přístavu Igoumenitsa
Egnatia Odos poblíž Ioannina, jak je patrné z Letadla.
Vyjděte blízko Kozani
Panoramatický pohled na tunel v Malakasi
Egnatia Odos poblíž Klidi.
Egnatia Odos poblíž Nea Peramos.
Ošetření 7000 vysoce rizikových stránek v Řecku pomocí EIB
I 2020, EIB a Egnatia Odos se zavázaly financovat ošetření 7000 vysoce rizikových webů v Řecku.[7]
Reference
- ^ Egnatia Odos. „Stavba dálnice Egnatia“. www.egnatia.eu. Citováno 18. srpna 2018.
- ^ Hlavní silniční nábytek, Hlavní vybavení tunelu
- ^ „Γεφύρι της Αρτας έγινε η Εγνατία οδός“. BHMA.
- ^ „Το όνειρο της Εγνατίας έγινε πραγματικότητα“. BHMA.
- ^ „Ολοκληρώθηκε και τυπικά η Εγνατία Οδός“. ypodomes.com. Archivovány od originál dne 2015-01-24.
- ^ „Aυτοκινητόδρομος (Aftokinitodromos) A2 - Eγνατια Oδóς (Egnatia Odos)“. motorways-exitlists.com.
- ^ https://etsc.eu/european-investment-bank-to-fund-treatment-of-7000-high-risk-sites-in-greece/
externí odkazy
- Oficiální web společnosti EGNATIA ODOS S.A. (Anglická verze)
| Dálnice | |
|---|---|
| Státní silnice | |
