Fata Morgana (Efteling) - Fata Morgana (Efteling)

Pro další použití viz Fata Morgana (disambiguation).
Fata morgána
Fata-Morgana Efteling-Nacht.jpg
Fata Morgana v noci
Efteling
PlochaAnderrijku
PostaveníProvozní
Náklady€ 7,000,000
Datum otevření1986
Obecné statistiky
TypTemná jízda
VýrobceIntamin
NávrhářTon van de Ven Jan Verhoeven
ModelkaJízda na vleku
Rychlost2 km / h (1,2 mph)
Kapacita1800 jezdci za hodinu
Doba trvání8 minut

Fata morgána, zakázané město, známé také jako 1001 Arabian Nights (nebo "1001 nacht" v holandský ) je temná jízda v zábavní park Efteling v Nizozemí. Přitažlivost navrhl Ton van de Ven a Jan Verhoeven a otevřen v roce 1986.

Tržní scéna
Břišní tanec
Přístavní scéna
The Jinn
Trůnní sál
Další tržní scéna

Funkce

Fata Morgana je temná jízda /jízda vlečným člunem která byla otevřena v roce 1986. Přitažlivost je založena na 1001 Arabian Nights. Jízda je naplněna 140 animatronika Fata Morgana je zasazena do velké budovy s tyrkysovými a zlatými kopulemi na střeše. Velká věž slouží jako vstup do jízdy. Před jízdou je velké náměstí s palmami, fontánami a plameny. Jízdní obchod s dárky De Bazaara kiosk, Oase, jsou umístěny v blízkosti jízdy.

Stravování

Fasáda jízdy je obrovská klenutá budova malovaná zlatem a tyrkysovou barvou. Hosté vstupují přes velkou věž, která slouží jako vstup do jízdy. Poté čekají na vyvýšených plošinách nad kulatým kanálem s točnou uprostřed. Hosté jsou odvezeni ze schodů na gramofon ve stylu omnimover a poté nastoupí na 16 osobních lodí. V každé scéně nikdy není více než jedna loď, s výjimkou první scény z džungle, kde je vidět na zadní část lodi, která se mění v chudý okres.

Jízda

Jízda prochází následujícími scénami:

  • Džungle
  • Špatný okres
  • Tržiště
  • Vězení
  • Mučírna
  • Přístav
  • Harém
  • Pašův palác
  • Pokladní komora
  • Bouřková scéna
  • Džungle

Celková doba jízdy je 8 minut, kapacita 1800 osob / hodinu.

Historie a podrobnosti

Přitažlivost je považována za spojení mezi starým pohádkovým stylem Anton Pieck a novější a intenzivnější jízdy.

Otevření bylo plánováno na rok 1984, ale aby měl projektový tým více času, bylo odloženo na rok 1986. Původní název Fata Medina byl změněn na Fata Morgana, aby nedošlo k záměně s islámským svatým městem, i když je pravděpodobnější, že byl odkaz na první dokončenou část jízdy, Čtvrť Medina - chudá čtvrť a centrální tržiště.

Dekorativní umění bylo zakoupeno v marockém městě Marrakech a animatronika byly oblečeny belgickým designérem Jeanine Lambrechts.

Podvodní rotující disky regulují dopravní systém poskytovaný švýcarským výrobcem Intamin. Celý dopravní systém byl vyvinut společností Intamin (jako a Jízda na vleku ).

Celkové náklady přepočtené z guldenů: 7 milionů EUR.

Hudba

Hudbu pro Fata Morgana složil skladatel Ruud Bos, který také napsal hudební témata pro Dreamflight, Bird Rok a Villa Volta.

Přirozeně si vybral Harém styl jako základní téma pro hudbu. Začátek jízdy je konkrétně spojen s orchestrální hudbou se zasněnou, středovýchodní hudbou s flétnami a houslemi na trhu, což je první nastavení přitažlivosti. Když jízda projde vězeňskou částí, hudba ztmavne. Při vstupu do přístavu nastupuje pomalá melodie, ale je rozšířena o nástroje jako housle, gongy a perkuse. Hudební vyvrcholení nastává, když jízda končí v závěrečné scéně trůnu.

Existuje pět skladeb:

  • Harém
  • Přístav
  • Tržiště
  • Východní vězení
  • Džungle

30 zesilovačů a 150 reproduktorů generuje celkem 8000 Watt.

Reference


externí odkazy

Média související s Fata morgána na Wikimedia Commons

Souřadnice: 51 ° 38'49 ″ severní šířky 5 ° 02'44 ″ východní délky / 51,64694 ° S 5,04556 ° E / 51.64694; 5.04556