Edwin A. Jasné - Edwin A. Clear

Edwin Arnold Clear
narozený(1896-05-28)28. května 1896
Londýn, Anglie
Zemřel21. února 1960(1960-02-21) (ve věku 63)
Londýn, Anglie
VěrnostSpojené království
Servis/větevBritská armáda
královské letectvo
Roky službyca. 1915–1919
1923–1935
HodnostPoručík
JednotkaNo. 84 Squadron RAF
Bitvy / válkyprvní světová válka
OceněníVojenský kříž

Poručík Edwin Arnold Clear[1] MC (28 května 1896-21 února 1960) byla anglická první světová válka létající eso připočítán s dvanácti vzdušnými vítězstvími. Nejvíc neobvykle pro éru královského letectva éry, všechna jeho vítězství zahrnovala zničení nepřátelského letadla.[2] Špatné zdraví ho donutilo rezignovat v RAF v roce 1919, ale sloužil v rezervě RAF v letech 1923 až 1935.

první světová válka

Clear se původně připojil k Royal Flying Corps ve stejné době jako jeho mladší bratr Harold, který byl vydáván po sobě jdoucími čísly služby (Harold se později stal válečným zajatcem poté, co byl sestřelen za německými liniemi). Poté, co strávil 20 měsíců v Egyptě jako mechanik vozidla, byl přijat na pilotní výcvik,[3] a dne 28. dubna 1917 byl přeložen Air Classic Air 1. třídy Clear,[4] a jmenován dočasným podplukovníkem ve zkušební době, což bylo potvrzeno v hodnosti 27. června.[5]

Výcvik zahájil před odletem z Egypta Heliopolis a Aboukir. Poté se vrátil do Anglie k dalšímu výcviku v Střední letecká škola na RAF Upavon. On byl uveden do provozu v září 1917 a přidělen k 84 letce ve Francii následujícího měsíce jako SE.5a pilot.[3]

Jeho první letecký úspěch se dostavil 29. ledna 1918, když ve vzduchu zapálil německé pozorovací letouny. Po přestávce zničil 10. března další dvoumístný vůz. O pět dní později sestřelil svého prvního nepřátelského bojovníka, an Albatros D.V.. Poté se 17. března zapojil do šarvátky, když se dva jeho protivníci srazili; Clear byl připsán oběma a stal se esem. Březen zakončil vítězstvím 30. dne.[3]

12. dubna Clear sestřelil nepřátelské letadlo na ranních i večerních hlídkách. 25. sestřelil do deseti minut další dvě německá letadla. Po měsíční prodlevě zničil dalšího Albatrosa D.V pro jeho konečné vítězství 28. května. V červnu 1918 byl vyřazen z bojové služby a vrátil se do Anglie trénovat jako instruktor,[6] a za své úsilí byl vyznamenán Vojenským křížem.[3]

Po první světové válce

Clear zůstal v rodícím se královské letectvo. Zůstal v letové službě a byl obviněn z vojenského soudu za let pod mostem. Dne 3. května 1919 unikl z vězení, „vypůjčil“ si SE.5a z RAF Shotwick a vzlétl. Ztratil se a přistál na Isle of Man. Poté, co zjistil, kde se nachází, znovu vzlétl, aby zapůsobil na kolemjdoucí svou akrobací. Když jeho motor vypadl, havaroval na současném místě Letiště Ronaldsway. Utrpěl lehká zranění, byl znovu zatčen a vrátil se na své pracoviště v Chester dne 8. května 1919.[7][8]

Popřel původní incident, ale svobodně přiznal převzetí letadla.[9] V červenci 1919 stál před vojenským soudem v Chesteru. Pozoruhodné bylo, že jeho trestem bylo pouze to, že ztratil svoji senioritu v hodnosti, ačkoli generální advokát později diskutoval a potvrdil, že si může nechat zaplatit svůj plat, aby zaplatil za ztrátu letadla.[10] Dne 10. září 1919 se Clear vzdal své provize kvůli špatnému zdravotnímu stavu způsobenému jeho zraněními, ale bylo mu dovoleno udržet si hodnost.[11]

Přes jeho předchozí přestupky byla Clearovi udělena zkušební komise jako létající důstojník v záloze důstojníků letectva dne 31. července 1923;[12] v této hodnosti byl potvrzen 31. ledna 1924.[13]

Dne 31. července 1932 byl Clear převeden z třídy A do třídy C v rezervách.[14] Zdravotní problémy si vynutily jeho rezignaci k 16. lednu 1935; bylo mu dovoleno udržet si hodnost.[15]

Na počátku třicátých let se Clearovo duševní zdraví začalo zhoršovat, což mělo za následek, že byl nakonec přijat do Královská nemocnice Bethlem.[Citace je zapotřebí ]

V Národní registr přijatý v roce 1939 Clear je popisován jako „Ředitel železnic“ a pacient v Královská nemocnice Bethlem v Eden Parku v Monks Orchard Beckenham Kent. [16][A]

Clear zemřel 15. února 1960 v nemocnici St Pancras v Londýně.[17][b]

Vyznamenání a ocenění

Vojenský kříž
Dočasný poručík Edward Arnold Clear, generál List, Royal Flying Corps.
Za nápadnou statečnost a oddanost povinnosti. Během setkání mezi jednou z našich hlídek a devíti nepřátelskými stroji pozoroval nepřátelský trojplošník, který se chystal zaútočit na jeho vůdce hlídky zezadu. Okamžitě se vrhl k útoku a střílel na nepřátelský stroj, který se otočil, aby se mu vyhnul, a narazil do nepřátelského průzkumníka. Oba nepřátelské stroje se zřítily k zemi uzamčené dohromady. Následujícího dne zaútočil během zásahu 12 našich strojů a asi 30 nepřátelských zvědů na nepřátelský trojplošník, který pozoroval pod sebou. Vrhl se za ní a poté ji sestřelil, nakonec ji zničil. Zničil sedm nepřátelských strojů a ukázal se jako nejpodnikavější a nejodvážnější pilot.[18]

Poznámky

  1. ^ Královská nemocnice Bethlem se přestěhovala do Monks Orchard v roce 1930
  2. ^ Jeho adresa byla 29 Bridstow Place, Paddington

Reference

Poznámky
  1. ^ V několika zdrojích, včetně London Gazette, on je někdy uveden byl EDWARD Arnold Clear.
  2. ^ „Edwin Arnold Clear“. Letiště. 2014. Citováno 13. října 2014.
  3. ^ A b C d Břehy et.al. (1997), str. 108.
  4. ^ „Č. 30254“. London Gazette (Doplněk). 24. srpna 1917. str. 8872.
  5. ^ „Č. 30286“. London Gazette (Doplněk). 14. září 1917. str. 9540.
  6. ^ Osobní letový deník v držení potomka.
  7. ^ Poole (1999), předmluva.
  8. ^ „Ukradené vojenské letadlo“. Fóra PPRuNe. 28. prosince 2008. Citováno 13. října 2014.
  9. ^ Stunt „Flying Officers Latest“"". Abergavenny Chronicle & Monmouthshire Advertiser. 20. června 1919. str. 2. Citováno 13. října 2014.
  10. ^ Národní archiv.
  11. ^ „Č. 31851“. London Gazette. 6. dubna 1920. s. 4139.
  12. ^ „Č. 32849“. London Gazette. 31. července 1923. str. 5244.
  13. ^ „Č. 32904“. London Gazette. 3. února 1924. str. 1066.
  14. ^ „Č. 33874“. London Gazette. 18. října 1932. str. 6559.
  15. ^ „Č. 34124“. London Gazette. 15. ledna 1935. str. 385.
  16. ^ 1939 Národní registr Ref: RG101 / 1223I / 013/1 Letter Code: CJCZ
  17. ^ Národní probační kalendář 1960
  18. ^ „Č. 30761“. London Gazette (Doplněk). 21. června 1918. str. 7406.
Bibliografie
  • Shores, Christopher F .; Franks, Norman & Guest, Russell (1990). Above the Trenches: A Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN  0-948817-19-4.
  • Poole, Steve (duben 1999). Drsné přistání nebo smrtelný let: Historie leteckých nehod na, nad a kolem ostrova Man. Laxey, Ostrov Man: Amulree Publications. ISBN  978-1-901508-03-1.
  • Osobní letový deník (soukromá rodinná sbírka).
  • Národní archiv, různé záznamy uchovávané uvnitř Vzduch.