Edward Peck Curtis - Edward Peck Curtis - Wikipedia
Edward Peck Curtis | |
---|---|
![]() Major Edward Peck Curtis, 95. letecká eskadra, 1918 | |
narozený | Rochester, Spojené státy | 14. ledna 1897
Zemřel | 13. března 1987 Rochester, Spojené státy | (ve věku 90)
Věrnost | ![]() |
Servis/ | Armádní letecká služba Spojených států Armádní letecké sbory Spojených států |
Hodnost | Generálmajor |
Jednotka | Air Service, armáda Spojených států 95. letecká eskadra |
Bitvy / války | ![]() ![]() první světová válka druhá světová válka |
Ocenění | Distinguished Service Cross Francouzská čestná legie Legie za zásluhy Robert J. Collier Trophy |
Vztahy | manželka Agnes Bartlett, syn Edward Jr. a dvě dcery Diane & Ruth |
Jiná práce | Zvláštní asistent prezidenta USA pro plánování leteckých zařízení |
Edward Peck „Ted“ Curtis (1897-1987) byl a první světová válka létající eso se šesti vzdušnými vítězstvími. Mezi světovými válkami působil jako viceprezident pro Eastman Kodak mezinárodní divize. v druhá světová válka působil jako náčelník štábu, Americké strategické letectvo v Evropě vydělávat hodnost Generálmajor. Jako zvláštní asistent prezidenta Eisenhowera pro plánování leteckých zařízení získal titul v roce 1957 Robert J. Collier Trophy.[1][2]
Životopis
Edward Peck "Ted" Curtis se narodil 14. ledna 1897 v Rochester, New York paní G.T. Curtis. Byl absolventem St. Georges School, Newport, Rhode Island. Curtis se zúčastnil Williams College, kde byl členem společnost Kappa Alpha, před vypadnutí připojit se k Americká polní služba a v roce 1917 řídil sanitku pro francouzskou armádu.[2] Poté, co USA vstoupily do války, Curtis sloužil u 95. letecká eskadra stát se létající eso vítězstvím šesti vzdušných vítězství. Konkrétně letěl Nieuport 28. Sdílel své čtvrté vítězství s vedoucím esem Eddie Rickenbacker. Curtis byl oceněn Distinguished Service Cross pro osamělý průzkumný let daleko do nepřátelského vzdušného prostoru.[1] Letěl zajatý Fokker D.VII do Paříže, která teď visí Národní muzeum letectví a kosmonautiky. Curtis sloužil jako pobočník tábora pro generála Billy Mitchell. Získal hodnost Major, nejmladší v armádě, než odešel z vojenské služby na ministerstvo zahraničí.[1][2]
Curtis sloužil u USA Ministerstvo zahraničí v Rusku poté první světová válka. Poté se stal zaměstnancem společnosti Eastman Kodak Společnost, kde se stal ředitelem, generálním ředitelem mezinárodní divize a viceprezidentem. On odešel z Kodak v roce 1962 po 42 letech služby a zůstal jako člen představenstva Kodak až do roku 1969.[3][2]
V roce 1940, před druhá světová válka Curtis vstoupil do armádního leteckého sboru a předvídal nadcházející konflikt. Sloužil u generála Carl Spaatz v Anglii a poté jako náčelník štábu severozápadních afrických vzdušných sil v roce 1943. V roce 1944 působil v Anglii jako náčelník štábu, Americké strategické letectvo v Evropě získal hodnost generálmajora. Získal Francouzská čestná legie a USA Legie za zásluhy za jeho účast ve válce v Africe.[2]
V letech 1956–1957 sloužil Dwight D. Eisenhower [4] jako zvláštní asistent prezidenta USA pro plánování leteckých zařízení. Curtis si to uvědomil odděleně kontrola letového provozu systémy pro armádu a civilisty bylo nepraktické.[2] Pomáhal při plánování Federální letecká správa a Federální letecký zákon z roku 1958. Za jeho plánování leteckých zařízení, které řešilo problémy s letadly, vzdušným prostorem a vybavením;[5] Curtis získal 1957 Robert J. Collier Trophy podle Národní letecká asociace[6] za největší úspěch v letectví nebo astronautika v Americe."[6]
Curtis zemřel 13. března 1987 na zápal plic ve věku 90 let.[2]
Viz také
Reference
- ^ A b C „Edward Curtis“. theaerodrome.com. Letiště. Citováno 2. srpna 2020.
- ^ A b C d E F G Bunis, Dena (14. března 1987). „Bývalý viceprezident Kodaku umírá“. Demokrat a kronika (Rochester, New York) - přední strana a 13A. Citováno 2. srpna 2020.
- ^ „EDWARD P. CURTIS, EISENHOWER AVIATION AIDE“. The New York Times. 15. března 1987. str. 136. Citováno 28. ledna 2010.
- ^ „PRŮBĚŽNÁ ZPRÁVA ZVLÁŠTNÍHO ASISTENTA PREZIDENTA PRO PLÁNOVÁNÍ LETECTVÍ“. Enotrans.org. Enotrans. Citováno 2. srpna 2020.
- ^ „collier-1950-1959-winners“. NAA.aero. NAA. Citováno 22. července 2020.
- ^ A b "Collier Trophy". NAA.aero. NAA. Citováno 23. července 2020.
externí odkazy
- „„ Flying Coffins: The First World War in the Air (1of2) ““ V rozhovoru z roku 1977 Curtis hovoří o letových charakteristikách první světové války Nieuport 28 ve 13:00 a 43:45 a 45:18 minut do videa