Edmund Pike Graves - Edmund Pike Graves
Edmund Pike Graves | |
---|---|
![]() | |
narozený | Edmund Pike Graves 13. března 1891 |
Zemřel | 22. listopadu 1919 | (ve věku 28)
Národnost | americký |
Alma mater | |
obsazení | |
Vojenská kariéra | |
Věrnost | ![]() ![]() |
Servis/ | ![]() ![]() |
Roky služby |
|
Hodnost | 1. poručíku (Royal Flying Corps) Poruchik (Polské letectvo) |
Bitvy / války | |
Ocenění | |
Edmund Pike Graves (13.03.1891 - 22.11.1919) byl americký letec, Royal Flying Corps a Polské letectvo důstojník, druhý jako člen Polská 7. letecká escadrille „Letka Kościuszko“, která během roku sloužila jako instruktor a stíhací pilot první světová válka a Polsko-sovětská válka.
Časný život
Narodil se Edmund Pike Graves Newburyport, Massachusetts, Spojené státy americké, Edmund Pike a Mary Warner (Caldwell) Graves. Vystudoval Škola Middlesex v Concord, Massachusetts, Třída 1907 a od Harvardská Univerzita, Třída 1913.
Vojenská kariéra
první světová válka
9. července 1917 se Graves přihlásil jako kadet do Royal Flying Corps v Kanadě, aby se zabránilo zpoždění při vstupu do leteckého programu americké armády. Dne 2. října 1917 byl uveden do provozu jako druhý poručík. Později byl přidělen jako instruktor leteckého dělostřelby u Armádní letecká služba Spojených států školicí zařízení v Camp Taliaferro, Hicks Field, hodnota pevnosti, Texas. Zatímco stál na Hicks Field, stal se jedním z prvních pilotů, kteří provedli komplikované kousky v Curtiss letoun. Na začátku jara 1918 byl převelen na důstojnickou školu speciálního létání na Armor Heights, Toronto, Ontario kde byl v květnu 1918 povýšen na 1. poručíka. Poté, co během války většinu času strávil službou v Kanadě a ve Spojených státech, byl Graves konečně vyslán do zámoří a do Francie dorazil 5. listopadu 1918 jen několik dní před podpisem Dohoda o příměří, který ukončil válku.
Servis v Polsku

Poté, co byl v červenci 1919 demobilizován z kanadského RFC, se dobrovolně přihlásil do letky Kościuszko v nově zřízené Polské letectvo 12. října 1919 a odletěl Albatros letadlo vycházející z letiště Lewandówka v Lvov, na hlídkách a průzkumných misích, přes přední linie v průběhu Polsko-sovětský válka.[1]
Byl považován za vynikajícího pilota, ale známý svým riskantním létáním. Merian C. Cooper, ho další americký člen letky Kosciuszko (a později slavný filmový režisér) popsal ve své knize takto:[2]
Poručík Graves vzlétl do nebe. Pamatuji si to, jako by to bylo včera. Zrychlil letadlo na šílenou rychlost na zemi a pak začal dělat kruh. Tímto způsobem kroužil, vytvářel stále menší kruhy, dokud se spodní křídlo jeho letadla téměř nedotýkalo země. Po dokončení kruhu odstartoval a udělal nejtěžší a nejlepší leteckou show, jakou jsem kdy viděl.
Ostatní členové letky poukazovali na jeho chrabrost a zbytečné riziko spojené s jeho akrobací letounu, mezi nimi i jejich velitel Cedric Fauntleroy. Sám Merian Cooper ve své knize napsal: „Byl nepochybně nejlepším pilotem z nás“.
22. listopadu 1919 oslavili polští obyvatelé Lvova první výročí úspěšné obrany města. Při této příležitosti se čtyři piloti letky Kosciuszko zúčastnili letecké show. Jedním z nich byl Edmund Graves. Bohužel při akrobacii nad městem v Albatros D.III stíhač, měl nehodu: jeho letadlo ztratilo pravé křídlo během dvojitého převrácení na 150 stop (46 m). Merian Cooper to popsal následovně:
Graves kroužil nad městem a předváděl své aviatické umění, ale kroužil příliš nízko. Když byl nad Potockým palácem, ve výšce dvě stě stop, provedl takzvaný „doube barel“. Jedná se o jeden z nejobtížnějších manévrů akrobatických pilotů. Letadlo bylo na takové výkony příliš slabé; pravé křídlo letounu se rozpadlo a spadlo na zem. Graves nikdy neztratil duchaprítomnost v nebezpečí. Mrknutím oka mohl ještě chytit padák a vyskočit z padajícího stroje. Byl však příliš nízký - padák se neotevřel a nešťastný Graves spadl na hlavu a byl okamžitě zabit.
Pohřeb poručíka Edmunda Gravese se konal 24. listopadu 1919 a polská vláda mu udělila vysoké vyznamenání. Průvodu se zúčastnily tisíce lidí, včetně vojenských přidělenců z Francouzská vojenská mise v Polsku. Je pohřben ve Lvově Hřbitov obránců ve Lvově (část Hřbitov Lyczakowski ), byl posmrtně oceněn Kříž srdnatosti.[3][4]
Reference
- ^ Steven Zolla Ten Men from Middlesex The Western Front Association, 22. května 2008, vyvoláno 4. července 2009
- ^ Merian C. Cooper (1920), Faunt-Le-Roy i jego eskadra w Polsce. Polské vydání přidané do polského vydání knihy: Let orlů: příběh americké perutě Kościuszko v polsko-ruské válce 1919–1920/Robert F. Karolevitz a Ross S. Fenn. Brevet Press, 1974 (polské vydání: Robert F. Karolevitz i Ross S. Fenn, Dług honorowy. Amerykańscy piloci Eskadry Myśliwskiej im. Tadeusza Kościuszki w wojnie polsko-bolszewickiej 1919–1920. Zapomniani bohaterowie, Andrzej Findeisen - A.M.F. Plus Group Warszawa 2005, tłum. Barbara Radomská, p. 368.)
- ^ Rozkaz Ministra Spraw Wojskowych L. 1586 z 30 kwietnia 1921 r. Dziennik Personalny z 1921 r. Nr 20, poz. 788
- ^ Tomasz Goworek, „Pierwsze samoloty myśliwskie lotnictwa polskiego“, Warszawa 1991, ISBN 83-85001-46-8, s.28
externí odkazy
Archivy a záznamy
- Edmund Pike Graves papíry ve společnosti Baker Library Special Collections, Harvard Business School.