Edith Mærsk - Edith Mærsk
 Edith Maersk | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | Edith Maersk |
| Operátor: | Maersk |
| Registrační přístav: | Roskilde,  Dánsko |
| Stavitel: | Ocelová loděnice Odense |
| Číslo dvora: | L209 |
| Spuštěno: | 18. září 2007 |
| Získané: | 3. listopadu 2007 |
| Identifikace: | |
| Postavení: | Aktuálně v provozu |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Mærsk E-třída kontejnerová loď |
| Tonáž: |
|
| Délka: | 397,00 m (1302,49 ft) |
| Paprsek: | 56,00 m (183,73 ft) |
| Návrh: | 30,00 m (98,43 ft) |
| Návrh: | 17,5 m (57 stop) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Kapacita: | |
| Osádka: | 13 |
Edith Maersk je kontejnerová loď a sesterská loď Emma Maersk. Má kapacitu pro 13 500 kontejnerů; výpočty z Maersk Line společnost říká, že má jen 11 000 TEU kapacita. Podle odborníků může dosáhnout až 15 200 TEU.[SZO? ]
Design
Loď má délku 397,00 m (1 302,49 ft) a paprsek 56,00 m (183,73 ft). Hloubka Edith Maersk je 30,00 m (98,43 ft) a při plném zatížení může dosáhnout ponoru 17,5 m (57 ft). Mrtvá váha kontejnerová loď je 156 907 metrických tun, zatímco hrubá prostornost je 170 794 hrubých tun. Loď je poháněna 14-válcem Wärtsilä Vznětový motor RT-flex s výkonem 80 000 kW. Návrháři se rozhodli, že tato síla lodi nestačí, a přidali a rekuperace odpadního tepla systém, který zvýšil výkon na 90 000 kW. Loď je registrována v přístavu Roskilde, Dánsko i přes vyšší daně. Společnost investuje do daní z domovské země a upřednostňuje používání domácích vlajek, a to i přes nižší omezení pohodlné vlajky „země.
Dějiny
Edith Maersk byl postaven Ocelová loděnice Odense V Dánsku a byl předán skupině A.P.Moller - Maersk Group v sobotu 3. listopadu 2007.[1]
Reference
- ^ „Tiskové zprávy Maersk - pojmenování nové budovy L 209 z loděnice Odense Steel Shipyard“. 3. listopadu 2007. Citováno 5. května 2009.[mrtvý odkaz ]