Edgar Allen a společnost - Edgar Allen and Company

Edgar Allen a společnost byl ocelář a inženýr, který od konce 19. století sídlil v Imperial Steel Works, Tinsley, Sheffield, Jižní Yorkshire. Místo bylo ohraničeno Sheffield Road, Vulcan Road a Sheffieldská okresní železnice ke kterému byl připojen.

Imperial Steel Works

Tato stránka byla domovem slévárny a výrobních obchodů společnosti, ocelárny a magnetické obchody byly na opačné straně Sheffield Road a později zavedené inženýrské nástroje a železniční kolejové úseky byly umístěny v těsné blízkosti Shepcote Lane, na úzké pás země mezi touto cestou a Sheffieldský kanál.

The Tavírna použitý kov dodávaný ze dvou kupolové pece nakrmit pár Tropeny převaděče dodávající kovy do slévárny. Jednalo se o nominální kapacitu 3 tuny. Převaděče tropen byly podobné Bessemerův proces pece kromě toho, že vzduch byl vháněn přes povrch roztaveného kovu z tuyér na straně nádoby spíše než na dno.

The Elektrická tavírna byl doma dva Héroult elektrické obloukové pece, první instalován v roce 1910, druhý v roce 1912 stále funguje, když byl web zavřen. Jednalo se o první aplikaci elektrických obloukových pecí v Sheffieldu. Jednalo se o nominální kapacitu 5 tun a poskytovaly kov pro slévárnu a výrobu ingotu pro kování. Společnost rovněž nabídla službu „přetavování“ pro výrobce speciálních slitin, zejména magnetických slitin a nerezových ocelí.

The Slévárna zahrnovaly formovny, odlévací šachty, zušlechťovací dílny a dílny, vše vhodné pro odlitky do hmotnosti tří tun. Ačkoli větší odlitky byly vyrobeny smícháním kovu ze všech zdrojů, byly opracovány a dokončeny venku. Zbytek webu tvořil Výrobní obchody, tři pole vyložená pro výrobu svařovaných výrobků a výměníků tepla. Následující druhá světová válka nový laboratorní blok byl přidán vedle vchodu do Sheffield Road. To zahrnovalo zařízení pro chemickou analýzu, fyzikální testování, nedestruktivní testování, mechanické testování a metalografii. Toto zařízení mělo také vlastní malou dílnu pro výrobu mechanických zkušebních kusů a referenční knihovnu / konferenční zařízení.

Na Místo Sheffield Road, úzký, trojúhelníkový úsek země mezi Sheffield Road a železniční tratí Sheffield do Doncaster, naproti imperiální lokalitě byl na jejím vrcholu Oddělení magnetů, sekce tepelného zpracování a skladování oceli a otevření v roce 1927, první vysokofrekvenční tavení oceli závod v zemi. Fronting Sheffield Road byly hlavními kancelářemi společnosti. Památník pracovníkům společnosti, kteří přišli o život v první světová válka byl připevněn ke zdi sousedící s hlavními dveřmi.

Třetí část prací byla Shepcote Lane mezi touto silnicí a Sheffieldský kanál. Toto bylo místo, které používá Nástroje Edgar Allen, tvůrci řezných nástrojů inženýrů značky „Stag“ a dispoziční řešení oddělení železniční koleje, kterým se stal Edgar Allen Engineering, výrobci některých z nejsložitějších železničních přejezdů v zemi, včetně hlavního přechodu postaveného na východním konci Newcastle hlavní nádraží kde jsou stopy Hlavní linka na východním pobřeží překročil místní síť po opuštění staničních nástupišť. To bylo postaveno v sekcích v Sheffieldu a znovu sestaveno na místě. Díky racionalizaci tratí bylo toto křížení zjednodušeno pomocí nové konfigurace. V souvislosti s EA Foundry (a jejich nedestruktivním zkušebním zařízením zajišťujícím kvalitu) byli prvními v Británii, kteří vyvinuli lité vysokorychlostní výhybky hlavní linky na mangan.

Racionalizace 60. let

V polovině 60. let bylo vidět, že v ocelářském průmyslu v Sheffieldu je nutná určitá racionalizace, zejména při zakládání oceli. S ohledem na to se Edgar Allen rozdělil na samostatné společnosti: EA Foundry, EA Steels, EA Engineering a s jednou z jejích dceřiných společností Aerex Limited, EA Aerex. Podobné pohyby probíhaly v Samuel Osborn & Company, Jessop Saville & Company a Hadfields Limited.

Záměrem bylo sloučit slévárenské zájmy čtyř společností do jedné velké slévárny oceli se schopností vyrábět odlitky od několika uncí do 40 tun, pouze s English Steel Corporation Slévárna Grimesthorpe ve městě se může zvětšit. Jak probíhala jednání, dohoda padla tak, že Osborna a Hadfielda sloučili, přičemž slévárna byla umístěna na Hadfieldově lokalitě East Hecla (Vulcan Road), a Edgar Allen koupil Jessopův, přemístil Jessopovu speciální slitinu (střední frekvenci) tavící se na Edgarův Sheffield Silniční areál a třítunová elektrická pec na jednom konci tavírny Tropenas.

Uzavření

Císařské závody byly uzavřeny v lednu 1989 a práce byla převedena do jiné slévárny ve skupině. Místo bylo vyklizeno a mělo se stát součástí „volného času“ Meadowhall Shopping Center. Původní plány to viděly jako Zahrady Tivoli tematická oblast zábavy a stravovacích zařízení. Toto nebylo nikdy postaveno a o několik let později bylo předěláno na Bourbon Street téma. Opět se to nikdy nedostalo z rýsovacího prkna a pozemek zůstává jako přepadové parkoviště pro nákupní centrum, které se používá pouze o Vánocích a lednovém prodejním období.

Místo Sheffield Road bylo také současně uzavřeno, vyklizeno a nyní je v něm levný hotel a stravovací zařízení. Toto ponechalo v provozu pouze část webu Shepcote Lane.

Edgar Allen Engineering Limited, dodavatelé litého manganového kolejiště pro železniční a tramvajové systémy po celém světě, včetně Sheffield Supertram systém se stal součástí Balfour Beatty skupina v 90. letech. V únoru 2010 bylo oznámeno, že provozovny v Sheffieldu budou uzavřeny v květnu 2010, přičemž práce budou převedeny do dalších závodů společnosti v Nottinghamu nebo Leedsu, avšak web nadále existuje pod novými vlastníky - společností Progress Rail Services UK Limited.

Dceřiné společnosti

Ve skupině Edgar Allen bylo několik společností:

  • Aerex Limited z Chesterfieldu (který se spojil s výrobními zájmy mateřské společnosti a vytvořil Edgar Allen Aerex), výrobci průmyslových ventilátorů.
  • British Rema Manufacturing, Sheepbridge near Chesterfield.
  • Společnost Hollow Drill Steel Company, speciální vrtačky pro pálení broků při těžbě a dobývání uhlí.
  • Openshaw Forge, Manchester, ocelové výkovky.
  • Buell Limited, rotační bubnové sušičky.

Allenova filantropie

Jméno Williama Edgara Allena (1837-1915) dostalo fyzioterapeutickou kliniku, Institut Edgara Allena kterou založil v Sheffieldu. Dar peněz, který založil institut, nebyl bez jeho výhod pro jeho společnost, kde věřil, že jeho pracovníci budou mít prospěch z fyzioterapeutických procedur, které jim pomohou při zotavení a pomohou tak při rychlém návratu do práce. Klinika dnes přežila, i když v nových prostorách na Glossop Road opět pod názvem Edgar Allen Institute a je součástí zařízení nabízených Royal Hallamshire Hospital.

Reference

  • Interní firemní časopis Zprávy Edgara Allena.
  • Interní dokumentace týkající se racionalizace 60. let.