Samuel Fox and Company - Samuel Fox and Company

Samuel Fox and Company nebo „Fox's“ byla společnost provozující hlavní ocelový komplex postavený v údolí Horního Donu v Stocksbridge, blízko Sheffield, Jižní Yorkshire, Anglie.

Dějiny

Samuel Fox v roce 1842 koupil nepoužívaný mlýn na kukuřici poblíž centra města a provedl úpravy, aby mohl vyrábět drát pro výrobu textilních špendlíků. Během 6 let začala firma vyrábět drát pro deštník rámy a v roce 1851 vyvinul vlastní variantu „Paragon“. Expanze pokračovala a do poloviny 60. let 20. století byly postaveny pece a válcovny a začala výroba železničních tratí a pružin.

Silniční doprava v této oblasti byla obtížná a vzhledem k tomu, že se vyráběly větší výrobky, bylo zapotřebí nové odbytiště. V 70. letech 19. století byla postavena krátká odbočka, která spojila díla s Manchester, Sheffield a Lincolnshire železnice na Deepcar. Toto bylo známé jako Stocksbridge železnice která byla do počátku 90. let dceřinou společností hlavní společnosti. Linka je stále otevřená (2016) a zajišťuje pravidelný provoz do a ze závodu.

Racionalizace

Samuel Fox & Company se připojil k Ocel, Peech a Tozer z Rotherham a Scunthorpe Appleby-Frodingham Steel Company tvořit United Steel Companies po První světová válka. Byly koordinovány produkty z různých webů, přičemž každý pracuje se specializací na konkrétní sortiment. Ve Stocksbridge se specializovali na speciální oceli, zejména na různé druhy nerezové oceli.

LNER č. 2512 Stříbrná liška zobrazující motiv lišky z nerezové oceli ve středu strany kotle

V roce 1935 společnost poskytla dvojici lišek z nerezové oceli Londýn a severovýchodní železnice které byly použity k výzdobě stran jejich nového Třída A4 lokomotiva č. 2512 Stříbrná liška.[1]

Kultovní korouhvičku Fox z korozivzdorné oceli vyrobil Trevor Faulkner ARCA FRBS, jeho první zakázka, zatímco v 50. letech byl studentem na Royal College of Art. Trevor Faulkner vyrostl ve Stocksbridge a členové rodiny pracovali u Samuela Foxe.

Znárodnění a po něm

Práce byly spolu s dalšími významnými producenty ve Velké Británii znárodněny v roce 1967 British Steel Corporation. V 80. a 90. letech se práce staly součástí společného podniku British Steel / GKN známého jako „Stocksbridge Engineering Steels“ a v roce 1999 se staly součástí Corus. Práce jsou stále otevřené, i když se ocelářský materiál přivádí z hlavního tavicího zařízení v Aldwarke poblíž Rotherhamu pro sekundární zpracování.

V roce 2007 koupila společnost Tata Steel a byla přejmenována na Tata Steel Speciality Steels. Investice do areálu pokračovaly a začátkem roku 2015 měla být uvedena do provozu špičková vakuová indukční tavicí pec.

Skupina Liberty House Group koupila skupinu Special Steels od společnosti TATA v květnu 2017. Název nové skupiny byl Liberty Specialty Steels. Skupina zahrnovala pracoviště v Aldwarke, Brinsworthu, Boltonu, Stocksbridge a Wednesbury.

Reference

  1. ^ Boddy, M.G .; Neve, E .; Yeadon, W.B. (Duben 1973). Fry, E.V. (vyd.). Lokomotivy L.N.E.R .. část 2A: Nabídkové motory - třídy A1 až A10. Kenilworth: RCTS. str. 120. ISBN  0-901115-25-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Různá čísla interních pracovních novin Ocelové novinky.