Východní a Midlands železnice - Eastern and Midlands Railway - Wikipedia
| Východní a Midlands železnice | |
|---|---|
| Přehled | |
| Národní prostředí | Na východ od Anglie |
| Servis | |
| Skladiště | Melton Constable Railway Works |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1881 |
| Zavřeno | 1893 se stala součástí Midland a Velká severní společná železnice |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
The Východní a Midlands železnice vznikla v roce 1881 sloučením několika malých železnic v Ostrov Ely, Lincolnshire a Norfolk, Anglie, včetně železnice Yarmouth a North Norfolk, železnice Lynn a Fakenham a železnice Yarmouth Union. Mnoho z těchto linek postavili dodavatelé Wilkinson a Jarvis. V roce 1893 se východní a středozemská železnice stala součástí Midland a Velká severní společná železnice.[1]
Složky
Složky východní a Midlands železnice byly:[2]
- Peterborough, Wisbech a Sutton Bridge železnice, otevřel 1866[3]
- Midland & Eastern Railway (zahrnující Lynn a Sutton Bridge Railway,[4] Norwich & Spalding Railway a Spalding & Bourne Railway)[5]
- Lynn & Fakenham železnice[6]
- Yarmouth a severní Norfolk (Light) železnice (zahrnující Great Yarmouth a Stalham Light Railway)[7]
- Yarmouth Union železnice[8]
- Pravopisné variace
Pravopis některých místních jmen se od 19. století změnil (např. Wisbeach / Wisbech a Bourn / Bourne).[9]
Trasy
- Západ od Kings Lynn
- Na východ od Kings Lynn
Lokomotivy
V roce 1884 William Marriott se stal lokomotivní dozorce[10] ve společnosti Melton Constable Railway Works. Sklad železnice zahrnoval:
- Dva Fox, Walker 0-6-0 SVATÝ lokomotivy (díla čísla 338 a 339), která byla postavena pro Great Yarmouth a Stalham Light Railway v roce 1877.
- Sedm 4-4-0 T lokomotivy postavené Hudswell Clarke pro železnici Lynn a Fakenham v letech 1878 až 1881.[11]
- Patnáct Beyer Peacock 4-4-0 lokomotivy postavené 1882-1888[12]
- Čtyři postavené pro železnici Lynn & Fakenham
- Jedenáct postavený pro východní a středozemní železnici
- Osm Sharp Stewart Lokomotivy 0-6-0T (např.Cornwallská minerální železnice )[13]
Na M&GN
Východní a Midlands železnice se stala součástí Midland a Velká severní společná železnice v roce 1893.
Reference
- ^ „Východní a Midlandsská železnice - průvodce milostí“. www.gracesguide.co.uk.
- ^ „MGN E&M“. www.wycherail.co.uk.
- ^ „Železniční stanice Eye Green a M&GN - EyePeterborough“. www.eyepeterborough.co.uk.
- ^ Archivy, Národní. „Objevovací služba“. discovery.nationalarchives.gov.uk.
- ^ „Midland & Eastern“. www.wycherail.co.uk.
- ^ „Lynn & Fakenham“. www.wycherail.co.uk.
- ^ „Nepoužívané stanice: Yarmouth Beach Station“. www.disused-stations.org.uk.
- ^ „Great Yarmouth's Rail Connections“. www.berneyarms.co.uk.
- ^ „Společná železniční společnost M&GN“. www.mandgn.co.uk.
- ^ „William Marriott: místní hrdina“. www.steamindex.com.
- ^ „E&MR Eastern & Midlands Railway Hudswell Clarke 4-4-0T - Railway-Photography“.
- ^ „LNER Encyclopedia: The M&GN Class 'A Rebuild' locomotives". www.lner.info.
- ^ „Společné železnice: lokomotivy“. www.steamindex.com.
