Železniční stanice Dresden-Klotzsche - Dresden-Klotzsche railway station - Wikipedia
Železniční stanice Dresden-Klotzsche (před rekonstrukcí v roce 2016) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | Dresden-Klotzsche, Sasko Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Souřadnice | 51 ° 06'52 ″ severní šířky 13 ° 47'19 ″ východní délky / 51,11444 ° N 13,78861 ° ESouřadnice: 51 ° 06'52 ″ severní šířky 13 ° 47'19 ″ východní délky / 51,11444 ° N 13,78861 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linka (y) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Platformy | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
stopy | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kód stanice | 1351[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kód DS100 | DKT[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8010088 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kategorie | 4[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1. září 1875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Předchozí jména | Klotzsche-Königswald | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Umístění | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dresden-Klotzsche Místo v Sasku Dresden-Klotzsche Umístění v Německu Dresden-Klotzsche Umístění v Evropě |
Dresden-Klotzsche (Němec: Bahnhof Dresden-Klotzsche) je železniční stanice [3] ve městě Klotzsche, Sasko, Německo. Stanice leží na Železnice Görlitz – Dresden, Železnice Dresden-Klotzsche – Königsbrück a Železnice Drážďany-Klotzsche – Drážďany Flughafen.
Dějiny
V prvních desetiletích od otevření železnice Görlitz – Dresden u Sasko-slezská železniční společnost (Němec: Sächsisch-Schlesische Eisenbahngesellschaft) v první polovině roku 1845 jezdily vlaky kolem Klotzsche. V roce 1873[4] the Královské saské státní železnice (který převzal společnost v roce 1851) byl zaměřen na stavbu Klotzsche-Königswald stanici, takže letní výlety královské rodiny do Dresden Heath (Dresdner Heide) mohl začít vlakem do Klotzsche. Stanice byla pojmenována podle lokality, která se o něco později vyvinula ve vilové sídlo Königswald.
Od roku 1884 úzkorozchodná železnice do Königsbrück měl svůj konec na nádvoří stanice. Pro nákladní dopravu používal předchůdce moderní doby kontejner systém, známý jako Umsetzkästen. A portálový jeřáb ve stanici Klotzsche povolil překládku zboží mezi standardními a úzkorozchodnými vozy. Zejména keramika z oblasti Königsbrück se dala velmi opatrně znovu načíst. Po 13 letech provozu byla trať přestavěna na normální rozchod a spojovala se stávající železnicí Dresden – Görlitz na sever od stanice. Do roku 1945 bylo toto spojení mimoúrovňové.
V roce 1907 část z Dresden-Neustadt na Klotzsche byl povýšen na tři tratě. V rámci projektu byla postavena současná budova stanice a rozložení koleje. Odbočka do Weißig-Bühlau, který byl v té době také projektován, dosáhl pouze plánovací fáze. Běželo by to v ostré zatáčce bezprostředně na sever od stanice přes Prießnitz údolí a vytvořit spojení v místě určení s Železnice Dürrröhrsdorf – Weißig.
Od března 2001 Drážďany S-Bahn jel přes stanici Klotzsche do Drážďanské nádraží. V rámci prací potřebných pro modernizaci služeb S-Bahn byla rehabilitována ostrovní plošina dlouhá 170 metrů a byl vytvořen přístup pro osoby se zdravotním postižením. Na sever od stanice byla postavena letící křižovatka, která umožňovala letištní operace oddělené od stupňů. Trať z Drážďan-Neustadtu na drážďanské letiště byla elektrifikována v letech 2002 a 2003. Elektrifikovány jsou pouze tratě ve stanici Dresden-Klotzsche, které jsou nezbytné pro elektrický provoz na letiště a z letiště, ale stožáry jsou připraveny umožnit prodloužení trolejového vedení na hlavní trati.
Do srpna 2004 byly prováděny práce na zlepšení přístupu k různým druhům dopravy na stanici. Od té doby zde byla autobusová zastávka s bezbariérovým přístupem, dojíždějící parkoviště a 68 parkovacích míst pro kola.[5]
Na jaře roku 2015 byly zahájeny rekonstrukční práce na památkově chráněné budově stanice, která byla do té doby ponechána chátrat. Místní společnost, která budovu koupila a provozuje ekologický supermarket s bistrem. Společnost také pronajala část budovy dalším provozovatelům.
Vlaková doprava
Stanice je obsluhována několika příměstskými, místními a regionálními službami.,[6] které provozuje Deutsche Bahn, Städtebahn Sachsen a Vogtlandbahn.
Reference
- ^ A b „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ www.bahnhof.de Stanice Dresden-Klotzsche na webových stránkách Deutsche Bahn
- ^ Kurt Kaiß a Matthias Hengst (1994). Dresdens Eisenbahn: 1894–1994 (v němčině). Düsseldorf: Alba Publikation. p. 124. ISBN 3-87094-350-5.
- ^ „Moderní S-Bahn-Strecke für den Nahverkehr“ (PDF; 787 KB). Dresdner Amtsblatt (v němčině) (43/2005). p. 8. Citováno 2. února 2015.
- ^ Jízdní řády pro stanici Dresden-Klotzsche
externí odkazy
- Média související s Železniční stanice Dresden-Klotzsche na Wikimedia Commons
- Informační web o stanici Deutsche Bahn