Dortmund – Emsův kanál - Dortmund–Ems Canal - Wikipedia

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Dortmund – Emsův kanál“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Květen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Dortmund-Ems kanál v Münsteru

V zimě kanál Dortmund-Ems

Zámek Münster

The Dortmund – Emsův kanál je 269 kilometrů dlouhý kanál v Německo mezi vnitrozemský přístav města Dortmund (51 ° 31'30 ″ severní šířky 7 ° 26'40 ″ východní délky / 51,52500 ° N 7,444444 ° E / 51.52500; 7.44444) a námořní přístav z Emden. Umělá jižní část kanálu končí po 215 kilometrech (134 mil) na Herbrum zámek blízko Meppen. Trasa pak vede po řece Ems na 45 kilometrů (28 mi) do Oldersum zámek. Odtamtud kanál pokračuje druhým umělým úsekem 98 kilometrů (61 mi). Tato druhá část byla postavena proto, že vnitrozemské lodě v době výstavby kanálu nebyly stavěny pro otevřené moře, kterému by čelily na Dollart a vstup do námořního přístavu Emden. Je připojen k Ems-Jade kanál z Emdenu do Wilhelmshaven.

Dějiny

Kanál byl otevřen v roce 1899 (1899) snížit poptávku po železniční síti, která nedokázala zvládnout přepravu výrobků z EU Porúří. Kanál měl také zvýšit konkurenceschopnost uhlí z Porúří ve srovnání s dováženým anglickým uhlím. Ocelářský průmysl ve východní Porúří dále potřeboval dovážet rudu ze zahraničí.

Kanál byl během roku několikrát napaden druhá světová válka kvůli jeho strategickému významu. Provoz česnek, útok v září 1943 od 617 Squadron RAF („Dambusters“) byl neúspěšný a nákladný. Eskadra na ni zaútočila znovu v září 1944 pomocí Tallboy "zemětřesení" bomby jeho porušení a způsobení značné škody. Po konfliktu byla opravena.

Popis

Nejznámější budovou kanálu Dortmund-Ems je Lodní výtah Henrichenburg v Waltrop, což umožnilo lodi překlenout výškový rozdíl 14 metrů (46 ft). Fungovala do roku 1962 a poté byla nahrazena novým výtahem a zámkem. Dnes zde sídlí Westfälisches Industriemuseum.

Několik kilometrů na sever se kanál dostává do města Datteln, který leží na křižovatce čtyř kanálů:

• Datteln-Hammův kanál
• Wesel-Dattelnský kanál
• Dortmund – Emsův kanál
• Kanál Rhein-Herne

Stará trasa kanálu protíná řeky Lippe, Stever a Ems na mostech. Tyto mosty jsou postaveny s velkými oblouky a most přes Lippe leží 15 metrů nad řekou.

Po druhé světové válce musel být kanál rozšířen. Tyto části, které byly nad úrovní terénu, nebylo možné snadno rozšířit, a proto byla mezi nimi vybudována nová trasa Olfen a Münster. Leží rovnoběžně se starou trasou a byly také postaveny nové přechody řek. Stará trasa byla pro přepravu uzavřena.

Trasa Dortmund-Ems-Kanal [de ] je 350 km dlouhý úředník dálková cyklistická trasa vedle kanálu.^[1]

Města podél kanálu

Dortmund - Waltrop - Datteln - Olfen -Lüdinghausen - Senden - Hiltrup - Münster - Dörenthe - Hörstel - Bevergern - Rheine - Hesselte - Lingen - Geeste - Meppen - Haren - Papenburg -Düthe - Heede - Lehe - Aschendorf - Oldersum - Emden -

Souřadnice: 52 ° 16'55 ″ severní šířky 7 ° 32'31 ″ východní délky / 52,28194 ° N 7,54194 ° E / 52.28194; 7.54194

Reference