Doriano Romboni - Doriano Romboni
Doriano Romboni | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Doriano Romboni - Velká cena v Japonsku (1996). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národnost | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
narozený | Lerici, Itálie | 8. prosince 1968||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zemřel | 30. listopadu 2013 Latina, Itálie | (ve věku 44)||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Doriano Romboni (8. prosince 1968 v Lerici, Itálie - 30. listopadu 2013 v Latina, Itálie ) byl Ital velká cena motocykl silniční závodník.
Kariéra
Romboni závodil v závodech mistrovství světa 125 ccm a 250 ccm dál Hondas. v 1996 jel pro Aprilia továrna ve třídě 500 ccm na palubě kola s V-twin, Motor o objemu 250 ccm, který byl zvětšen na 380 ccm. Aprilia se snažila využít lehkosti a agility motocyklu proti jejich silnější konkurenci. Romboni dokázal skončit na 10. místě v 1997 před Aprilia projekt stáhla. Závodil pro MuZ tým v jednom závodě v 1998 sezóna.[1]
v 1999 přešel na Mistrovství světa superbiků v soukromí Ducati. V prvních závodech byl průkopníkem. V Monza krátce běžel třetí za sebou Carl Fogarty a Troy Corser než se srazil Aaron Mírný a poranil mu nohu. Krátce se vrátil do série v 2000 pak znovu dovnitř 2004.
Smrt
Dne 30. listopadu 2013 Romboni zahynul při srážce během druhého ročníku „Dne Sic“, závodu na počest památky italského závodníka Marco Simoncelli, který také zemřel při závodním neštěstí v roce 2011.[2]
Statistiky kariéry
Grand Prix motocyklové závody
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Třída | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Poz. | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | 125 ccm | Honda | JPN | AUS | LÁZNĚ Ret | NAT 10 | GER 15 | AUT Ret | NED 17 | BEL 12 | FRA Ret | GBR 7 | SWE Ret | CZE Ret | 20 | 20 | |||
1990 | 125 ccm | Honda | JPN | LÁZNĚ Ret | NAT Ret | GER 1 | AUT 6 | YUG 5 | NED 1 | BEL 11 | FRA 2 | GBR 2 | SWE 3 | CZE Ret | HUN Ret | AUS 3 | 4. místo | 130 | |
1991 | 250 ccm | Honda | JPN Ret | AUS Ret | USA 13 | LÁZNĚ 9 | ITA Ret | GER 13 | AUT Ret | eur 7 | NED DNS | FRA | GBR | RSM 6 | CZE Ret | VDM Ret | MAL Ret | 15 | 32 |
1992 | 250 ccm | Honda | JPN Ret | AUS 6 | MAL 6 | LÁZNĚ 12 | ITA 10 | eur 7 | GER Ret | NED Ret | HUN 7 | FRA Ret | GBR 3 | PODPRSENKA 4 | RSA Ret | 10. | 43 | ||
1993 | 250 ccm | Honda | AUS 7 | MAL 4 | JPN 3 | LÁZNĚ 8 | AUT 1 | GER 1 | NED Ret | eur | RSM | GBR | CZE 4 | ITA Ret | USA 2 | FIM 6 | 5 | 139 | |
1994 | 250 ccm | Honda | AUS 2 | MAL 5 | JPN 6 | LÁZNĚ 2 | AUT 3 | GER 3 | NED Ret | ITA Ret | FRA 2 | GBR 3 | CZE Ret | USA 1 | ARG | eur 3 | 4. místo | 170 | |
1995 | 250 ccm | Honda | AUS 6 | MAL Ret | JPN Ret | LÁZNĚ 4 | GER DNS | ITA | NED | FRA Ret | GBR DNS | CZE 5 | PODPRSENKA 1 | ARG 3 | eur | 9 | 75 | ||
1996 | 500 ccm | Aprilia | MAL DNS | V 11 | JPN 7 | LÁZNĚ Ret | ITA 9 | FRA Ret | NED Ret | GER Ret | GBR | AUT | CZE | IMO 14 | KOČKA DNS | PODPRSENKA | AUS | 19 | 23 |
1997 | 500 ccm | Aprilia | MAL | JPN | LÁZNĚ 6 | ITA 11 | AUT 10 | FRA 11 | NED 3 | IMO Ret | GER 5 | PODPRSENKA 7 | GBR 7 | CZE Ret | KOČKA 10 | V 10 | AUS 11 | 10. | 88 |
1998 | 500 ccm | MuZ Weber | JPN 12 | MAL DNS | LÁZNĚ | ITA | FRA | ŠÍLENÝ | NED | GBR | GER | CZE | IMO | KOČKA | AUS | ARG | 28 | 4 |
Mistrovství světa superbiků
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Poz. | Body | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
1999 | Ducati | RSA 9 | RSA 9 | AUS 7 | AUS 8 | GBR 11 | GBR 8 | LÁZNĚ DNS | LÁZNĚ DNS | ITA Ret | ITA DNS | GER | GER | SMR | SMR | USA | USA | eur | eur | AUT | AUT | NED | NED | GER | GER | JPN | JPN | 17 | 44 |
2000 | Ducati | RSA | RSA | AUS | AUS | JPN | JPN | GBR | GBR | ITA | ITA | GER | GER | SMR | SMR | LÁZNĚ | LÁZNĚ | USA | USA | eur | eur | NED 7 | NED 11 | GER Ret | GER DNS | GBR | GBR | 35 | 14 |
2004 | Yamaha | LÁZNĚ | LÁZNĚ | AUS | AUS | SMR DNS | SMR DNS | ITA | ITA | GER | GER | GBR | GBR | USA | USA | eur | eur | NED | NED | ITA 15 | ITA 14 | FRA | FRA | 35 | 3 |