Doran Memorial Bridge - Doran Memorial Bridge - Wikipedia
 | Tento článek je Použití externí odkazy nemusí dodržovat zásady nebo pokyny Wikipedie. (Srpna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Doran Memorial Bridge | |
|---|---|
 Doran Memorial Bridge | |
| Souřadnice | 37 ° 31'49 ″ severní šířky 122 ° 21'38 "W / 37,530253 ° N 122,360639 ° WSouřadnice: 37 ° 31'49 ″ severní šířky 122 ° 21'38 "W / 37,530253 ° N 122,360639 ° W |
| Nese |  I-280 |
| Kříže | Zátoka San Mateo |
| Oficiální jméno | Důstojník Eugene A. Doran a námořní kopí Patrick M. M. Doran Memorial Bridge |
| Ostatní jména) | Most San Mateo Creek |
| Pojmenováno pro | Eugene A. Doran a Patrick M. Doran |
| Majitel | Caltrans |
| Vlastnosti | |
| Design | Ocel nosník |
| Výprodej níže | 250 stop (76 m) |
| Dějiny | |
| Architekt | Mario J. Ciampi |
| Návrhář | Kalifornská divize dálnic |
| Postavil | Dan Caputo Corporation |
| Výroba | Kaiser Steel |
| Slavnostně otevřena | 1967 |
| Umístění | |
 | |
The Doran Memorial Bridge je dvojice oceli nosníkové mosty které přepravují osm jízdních pruhů Mezistátní 280 přes Zátoka San Mateo u Hillsborough, Kalifornie v Okres San Mateo.
Dějiny
Doran Memorial Bridge byl původně známý jako Most San Mateo Creek podle Caltrans plány.[1][2][3] Byl zasvěcen jako Eugene A. Doran Memorial Bridge v roce 1969 poté, co byl policista v Hillsborough zabit poblíž místa 5. srpna 1959.[4] V roce 2004 byl most znovu zasvěcen jako Důstojník Eugene A. Doran a námořní kopí Patrick M. M. Doran Memorial Bridge zahrnout jeho syna Patricka, který zemřel ve Vietnamu 18. února 1967, když sloužil v Námořní pěchota Spojených států.[5]
V roce 1970 zvítězilo v kategorii Medium Span, High Clearance AISC soutěž ocelové mosty.[6] Značky připomínající Eugena A. Dorana a ocenění AISC jsou v odpočinkové zóně Crystal Springs Safety Roadside Rest Area na severu I-280, přibližně 1⁄2 míle (0,80 km) severně od samotného mostu.[7] Doran Memorial Bridge byl uveden na obálce Statistiky dálnic z roku 1972 zpráva zveřejněná Federální správa silnic s dalšími nedávno dokončenými hlavními strukturami, včetně Verrazano-zužuje most, Chesapeake Bay Bridge-tunel a Cowlitz River Bridge.[8]
Design a konstrukce
Mario J. Ciampi je připočítán s návrhem mostu.[1][9] Ciampi byl pověřen navrhováním dálničních staveb pro I-280 Divizí dálnic v roce 1963.[10]
Čtyři klenuté betonové pilíře podporují mosty dvou nosníků.[1] Dvojité mosty obsahují pět rovnoběžných svařovaných ocelových nosníků a jsou spojeny betonovou deskou o šířce 22 stop (6,7 m).[2] Konstrukční ocel je zakryta šikmým panelem na obou stranách.[1] Nabídky byly otevřeny 7. dubna 1965 pro úsek dálnice včetně mostu San Mateo Creek.[3]
Viz také
Reference
- ^ A b C d Sinclair, J.P. (květen – červen 1964). „Bay Area Report — 1964: San Mateo County“. Kalifornské dálnice a veřejné práce. Sv. 43 č. 5–6. Division of Highways, Department of Public Works, State of California. 24, 26, 39. Citováno 16. srpna 2018.
- ^ A b Hayler, R.A. (Září – říjen 1964). „Interstate 280“. Kalifornské dálnice a veřejné práce. Sv. 43 č. 9–10. Division of Highways, Department of Public Works, State of California. p. 38. Citováno 16. srpna 2018.
- ^ A b Hart, Alan S. (květen – červen 1965). „Bay Area Freeways: San Mateo County“. Kalifornské dálnice a veřejné práce. Sv. 44 č. 5–6. Division of Highways, Department of Public Works, State of California. p. 36. Citováno 16. srpna 2018.
- ^ Kalifornské státní shromáždění. „Souběžné usnesení Senátu č. 34 - ve vztahu k pojmenování mostu státní silnice na památku důstojníka Eugena A. Dorana“. 1969 Zasedání zákonodárného sboru. Stanovy Kalifornie (Rozlišení). Stát Kalifornie. Ch. 173 s. 3765.
- ^ Kalifornské státní shromáždění. „Souběžné usnesení Senátu č. 65 - ve vztahu k důstojníkovi Eugenovi A. Doranovi a pamětnímu mostu námořní pěchoty Patricku M. Doranovi“. Zasedání zákonodárného sboru. Stanovy Kalifornie (Rozlišení). Stát Kalifornie. Ch. 138 s. 7588.
- ^ „Prize Bridges 1970“ (PDF). Americký institut ocelových konstrukcí. 1970. Citováno 16. srpna 2018.
- ^ Whittle, Syd (duben 2009). „Pamětní most Eugena A. Dorana“. Databáze historických značek. Citováno 16. srpna 2018.
- ^ Statistiky dálnic z roku 1972 (Zpráva). Vládní tiskárna USA. Citováno 16. srpna 2018.
- ^ Weinstein, Dave (22. října 2005). „Styl podpisu: Mario Ciampi / Práce psaná tučně / Architekt věří, že kreativní design může změnit způsob života lidí“. San Francisco Chronicle. Citováno 16. srpna 2018.
- ^ „Caltrans District 4: Timeline of Events“. Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 16. srpna 2018.
externí odkazy
- Eugene A. Doran Memorial Bridge na Structurae
- Plowden, David (září 1972). „Pamětní most Eugena A. Dorana, potok San Mateo“. Beinecke Rare Book & Manuscript Library, Yale University Library. Citováno 16. srpna 2018.
- Root, Norman F. (1999). „67: Evoluce mostů ve Spojených státech“. V Chen, Wai-Fah; Duan, Lian (eds.). Příručka mostního inženýrství (Druhé vydání.). Boca Raton, Florida: CRC Press. p. 67-42. ISBN 0-8493-7434-0. Citováno 16. srpna 2018.
- Hipschman, Ron (1. června 2008). „Pamětní most Eugena A. Dorana“. GigaPan. Citováno 16. srpna 2018.
- Yashinsky, Mark (8. dubna 2010). „Kalifornie mosty - most San Mateo Creek“. Most týdne (Blog). Citováno 16. srpna 2018 - přes Blogspot.
- „Pamětní most Eugena A. Dorana“. Lovci mostů. 2010. Citováno 16. srpna 2018.
- "Dějiny". Dan Caputo Co.. Citováno 16. srpna 2018.
- Nejvyšší most dálnice I-280 na cestě do San Franciska na Youtube
- 280 & Crystal Springs Road, San Mateo, CA. na Youtube
- „nejkrásnější (a nejméně známý) most v zálivu ...“ mtheo.net. Citováno 16. srpna 2018.
Doranova rodina
- „Policejní důstojník Eugene Albert Doran“. Důstojník Down Memorial Page. Citováno 16. srpna 2018.
- „Patrick Michael Doran“. Vietname Veterans Memorial Fund. Citováno 16. srpna 2018.
- Clifford, Jim (19. září 2016). „Doran Bridge: krásný, ale smutný“. San Mateo Daily Journal. Citováno 16. srpna 2018.
- Houde, John (2008). „Bridge 35-199“ (PDF). CACNews. Kalifornské sdružení kriminalistů. str. 14–22. Citováno 16. srpna 2018.