Crystal Springs Dam - Crystal Springs Dam

Přehrada v Arkansasu, viz Crystal Campground.
Crystal Springs Dam
Crystal Springs Dam Front.jpg
Oficiální jménoPřehrada Lower Crystal Springs Dam
UmístěníOkres San Mateo, Kalifornie
Souřadnice37 ° 31'43 ″ severní šířky 122 ° 21'44 ″ Z / 37,5285 ° N 122,3622 ° W / 37.5285; -122.3622Souřadnice: 37 ° 31'43 ″ severní šířky 122 ° 21'44 ″ Z / 37,5285 ° N 122,3622 ° W / 37.5285; -122.3622
Datum otevření1888
Provozovatel (provozovatelé)Sanfranciská komise pro veřejné služby
Přehrada a přepady
NarazíZátoka San Mateo
Výška43 m
Délka600 stop (180 m)
Šířka (základna)40 stop (12 m)
Nádrž
VytváříPřehrada Lower Crystal Springs
Celková kapacita57 910 akr⋅ftů (71 430 000 m3)
Povodí29,4 čtverečních mil (76 km)2)
Plocha povrchu1,323 akrů (5,35 km2)

Crystal Springs Dam je gravitační přehrada postavena napříč Zátoka San Mateo který je v Okres San Mateo, Kalifornie. Zabraňuje tvorbě vody Přehrada Lower Crystal Springs který sedí na vrcholu Chyba San Andreas v trhlině vytvořené chybou. Samotná přehrada se nachází asi 300 metrů (273 metrů) východně od zlomu.[1][2] Byla to jedna z prvních betonových gravitačních přehrad postavených na západě Spojených států.[3] Skyline Boulevard vede přes přehradu, která také tvoří stezku populární Stezka Sawyer Camp Trail.

Dějiny

Stavba byla dokončena v roce 1888.

Návrhář byl Hermann Schussler, Hlavní inženýr vodohospodářské společnosti Spring Valley.

Přehrada byla postavena samostatným nalitím velkých bloků konstrukce na místo a umožněním jejich nastavení před nalitím sousedních bloků. Důležitým konstrukčním prvkem je, že ani vodorovné, ani svislé spáry se neshodují. To pomáhá struktuře působit jako jediná monolitická konstrukce, přestože je vyrobena z tisíců jednotlivých bloků.

Schussler zajistil, že každý blok hráze byl zalit betonem vyrobeným v přesném poměru jeho specifikací směsi.

Důkaz otřesů

Přehrada Crystal Springs Dam, v únoru 1911, velmi vlhká zima

Přehrada přežila oba 1906 San Francisco zemětřesení a 1989 zemětřesení Loma Prieta - navzdory své poloze asi 100 yardů východně od Chyba San Andreas. To bylo předmětem silných otřesů v obou zemětřesení.[4]

Opravy

The Sanfranciská komise pro veřejné služby zahájil proces renovace přehrady v roce 2003. Hlavní krok v procesu renovace, zdvojnásobení šířky hlavního přelivu a zvýšení přehrady za účelem zvýšení kapacity akumulace vody, byl dokončen v roce 2012. Renovace, které mají zlepšit spolehlivost systému v případě zemětřesení byla dokončena v roce 2016. Skyline Boulevard na vrcholu přehrady byl uzavřen pro stavbu v říjnu 2010. Stavba dokončena na konci roku 2018 a silnice byla znovu otevřena v lednu 2019.[5][6]

Most byl znovu uzavřen pro automobilovou dopravu 10. února 2020 pro přehradní nádrž Lower Crystal Springs Dam a projekt Parapet s předpokládaným dokončením a opětovným otevřením 3. dubna 2020.[7]

  • Crystal Springs Dam od proudu

  • Přehrada Lower Crystal Springs

  • Letecký pohled na nádrž Crystal Springs z jihovýchodu

  • Pohled zpod Kalifornie státní cesta 35 vozovka, která byla přidána na vrchol přehrady

Viz také

Reference

  • Katedra vodních zdrojů (2009). „Meta data stanice: Lower Crystal Springs Dam (CRY)“. Kalifornské centrum pro výměnu dat. Stát Kalifornie. Citováno 2009-04-01.
  • „Crystal Spring Dam“. Informační systém zeměpisných jmen. Geologický průzkum Spojených států. 19. ledna 1981. Citováno 2009-06-11.
  • Americký geologický průzkum (24. listopadu 2003). „Nádrž Crystal Springs“. Americké ministerstvo vnitra. Archivovány od originál 6. prosince 2008. Citováno 2009-04-01.
  • Ron Horii (1. října 2003). „Bay Area Biking: Crystal Springs Trails“. Oblast zátoky Zadní strana. Archivovány od originál dne 12. října 2000. Citováno 2009-04-01.
  1. ^ https://earthquake.usgs.gov/earthquakes/events/1906calif/virtualtour/kml/SanAndreasBayAreaFaults.kmz
  2. ^ http://gmw.conservation.ca.gov/SHP/EZRIM/Maps/SAN_MATEO_EZRIM.pdf
  3. ^ Advanced Dam Engineering for Design, Construction, and Rehabilitation, Robert B. Jansen, strana 117
  4. ^ Advanced Dam Engineering for Design, Construction, and Rehabilitation, Robert B. Jansen, strana 117
  5. ^ Veřejné práce v hrabství San Mateo. „Projekt výměny mostu Crystal Springs Dam Bridge - dopravní doporučení“. Citováno 2017-12-11.
  6. ^ Bay City News (14. ledna 2019). „Silnice na přehradě Crystal Springs Dam se znovu otevírá po 8letém projektu“. San Francisco Examiner. Archivovány od originál dne 14. ledna 2019. Citováno 17. března 2019.
  7. ^ https://sfwater.org/Modules/ShowDocument.aspx?documentid=14825

Další čtení

  • Postel, Mitchell (1994). San Mateo: A Centennial History. San Francisco: Scottwall Associates, Publishers. ISBN  0-942087-08-9.

externí odkazy