Donald Arthur Luscombe - Donald Arthur Luscombe - Wikipedia
Donald Arthur Luscombe | |
|---|---|
| narozený | 25. května 1895 |
| Zemřel | 10. ledna 1965 |
| Odpočívadlo | Iowa City, Iowa |
| Státní občanství | Spojené státy americké |
| Zaměstnavatel | US Army Air Corps, Central States Aero Corporation |
| Známý jako | Luscombe letadlo |
| Děti | Patricia Luscombe, James True Luscombe |
| Rodiče) | James L Luscombe |
Donald Arthur Luscombe (25. května 1895 - 10. ledna 1965) byl americký podnikatel a podnikatel. On je nejlépe známý jako zakladatel Letadlo Luscombe, která v USA v letech 1930–1950 vyráběla moderní lehký letoun z plechu a trupu.
Životopis
Luscombe se narodil 25. května 1895 v Iowa City, Iowa rodičům James L. Luscombe a Minnie E. Hartle.[1]
Když vstoupily USA první světová válka Luscombe se přihlásil do služby ve Francii, kde sloužil jako řidič sanitky.[2] Za tuto službu dostal pochvalu za chrabrost.
Po návratu domů se Luscombe oženil. S manželkou měli dne 9. února 1922 dívku, ta však zemřela o 19 dní později (28. února 1922). S manželkou Eleanor měli druhé dítě, chlapce jménem James True Luscombe, který se narodil 4. srpna 1927. James True Luscombe, zakladatel společnosti Luscombe Engineering Company (1954 - dosud), zemřel 8. května 1984 a po něm přežil James H. Luscombe, Kelly A. Luscombe, Elizabeth S. Luscombe a Patricia J. Luscombe.
Luscombe zemřel v lednu 1965. Byl pohřben v Hřbitov v Oaklandu v Iowa City, Iowa.
Letecká kariéra
Zatímco ve Francii, Luscombe absolvoval svou první jízdu letadlem, ve francouzštině Voisin III. Po návratu do USA zahájil v roce kariéru v reklamě Davenport, Iowa a zakoupili Curtiss JN-4, který se naučil létat. Jennyho otevřený kokpit a uspořádání tandemových sedadel způsobily, že Luscombe představil vylepšené uspořádání s uzavřeným kokpitem a sedadly vedle sebe.
Aby tuto myšlenku podpořil, Luscombe promluvil několik obchodních partnerů, aby se s ním spojili a vytvořili Central States Aero Company, Inc. Najali si Clayton Folkerts, mladý farmář v Iowě, navrhnout a postavit letadlo, kterému říkali Monocoupe; první příklad se objevil v roce 1927 - levný, lehký, rychlý, efektivní a pohodlný dvoumístný vůz - a byl začátkem radikální změny v osobním letectví ve Spojených státech, malého „osobního“ lehkého letadla s uzavřeným kokpitem, dobře - vhodné pro pohodlné cestování na běžkách.[3]
V roce 1928 vydal Luscombe svou první knihu, Zjednodušené létání.
V roce 1933 Luscombe opustil podnik Monocoupe (v té době vlastněný společností Lambert Aircraft Corporation) a přestěhoval se do Kansas City, Missouri založit jinou společnost, Luscombe Airplane Development Corporation stavební celokovový monokok trupová letadla.[4] Společnost obnovila výrobu lehkých letadel, když druhá světová válka skončila, ale nadbytek přebytečných letadel způsobil selhání jeho společnosti. Její aktiva koupila Temco, ale Luscombe v podnikání nezůstal.
Reference
- ^ http://www.wikitree.com/index.php?title=Luscombe-77&public=1 Vstup pro Dona Luscombe na WikiTree
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 12. 3. 2010. Citováno 2010-02-26.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Biografie rodiny Jim a Selma Burrows
- ^ Harris, Richard, „Monocoupe: Speed for the Common Man“, AAHS Journal, Sv. 56, č. 4 (zima 2011), Americká letecká historická společnost
- ^ Donald M. Pattillo. A History in the Making: 80 Turbulent Years in the American General Aviation Industry. p. 20.