Denní osvětlení (tunely) - Daylighting (tunnels)
Denní osvětlení A tunel je odstranit jeho „střechu“ nadložní skály a půdy, odhalit železnice nebo vozovka na denní světlo a převést jej na železnici nebo silnici střih. Tunely jsou často denně osvětleny, aby se zlepšila svislá nebo vodorovná vzdálenost - například pro přizpůsobení dvoupatrové kontejnerové vlaky nebo elektrizující železniční tratě, kde je zvětšení vývrtu tunelu nepraktické.
Seznam osvětlených tunelů
- Nový Zéland
- Železniční trať přes Soutěska Manawatu, Když byl postaven v roce 1891, měl pět tunelů. Tři z nich byly v roce 2008 osvětleny denním světlem, aby bylo možné přepravovat velké kontejnery (další dva tunely měly sníženou podlahu).[1]
- Spojené království
- Stanice Liverpool Lime Street byl původně přiblížen přes 1,13 míle (1,82 km) dvoukolejný tunel dokončený v roce 1836. Tunel byl osvětlen v 80. letech 18. století a nahrazen hlubokým čtyřkolejným řezání, blíží se jen východní 50 metrů (55 yd) Železniční stanice Edge Hill zbývající jako tunel.
- Spojené státy americké
- Kaštanový tunel na Schuylkillský kanál, denní světlo v roce 1857
- Tunel č. 5 na Aljašská železnice linka Seward-Anchorage[2]
- Tunel č. 5 na Virginie a Truckee železnice na Nevada S.R. 341 u Virginia City
- The Gwynedd Cut na North Pennsylvania železnice, blízko Severní Wales, Pensylvánie, postavený jako tunel v letech 1853 až 1856, osvětlený v roce 1930, kdy Čtení železnice elektrifikoval linku
- Řada tunelů byla otevřena Národní brána projekt zahrnující:
- Shoo Fly Tunnel (2012)
- Pinkertonský tunel (2012)
- Benfordský tunel (2012)
Viz také
Reference
- ^ Encyklopedie Nového Zélandu: Denní osvětlení tunelu soutěsky Manawatū
- ^ F. C. Weeks a kol., „Tunel„ Denní osvětlení “na Aljašské železnici,“ Záznam z dopravního výzkumu Č. 1119, Geotechnologie (1987).
Tento článek o a stavební inženýrství téma je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |