Dallach Sunwheel - Dallach Sunwheel

Sluneční kolo
WD Flugzeugbau Sunwheel R.JPG
RoleDvoumístný sport sada postavena dvojplošník
národní původNěmecko
VýrobceWD Flugzeug Leichtbau
UL-Jih Sedláĉek Spol s.r.o.
NávrhářWolfgang Dallach
PostaveníVe výrobě
Počet postavennejméně 48 postaveno nebo ve výstavbě

The Dallach D.3 Sunwheel, také známý jako WDFL Sunwheel a více nedávno Fascination Sunwheel, je plně akrobatický, jednomotorový, dvoumístný dvojplošník, postavený doma ze souprav. Byl navržen a uveden na trh v Německo.[1]

Návrh a vývoj

Tento Wolfgang Dallach design, jako jeho Dallach Sunrise, byla uvedena na trh společností WD Flugzeug Leichtbau (WDFL),[2] sady alespoň částečně zabudované do Česká republika podle UL-Jih Sedláĉek Spol s.r.o.[3] Sunwheel je vyrobeno z kovové trubky a je potažené látkou. Je to jedno pole dvojplošník s jedinou formou I, spravedlivý mezirovinná vzpěra na každé straně. Křídla jsou zametaná a potácel se. Existují křidélka na horních i dolních křídlech, externě propojeny. Cabane vzpěry podepřete horní křídlo nad tandem, otevřeno kokpity. Sunwheel má a pevný podvozek zadního kola s hlavními koly zavěšenými z trup na vzpěrách s křížovým spojením ve tvaru V Některá sluneční kola mají kapotáže kol.[2]

Sunwheel je obvykle poháněn buď 60 kW (80 k) Rotax 912 UL byt čtyři nebo 48 kW (65 k) Sauer ULM 2000 motor.[2]

Provozní historie

48 Sunwheels se objevilo v polovině roku 2010 v občanských rejstřících evropský země kromě Ruska.[4]

Recenzent Marino Boric řekl o designu v recenzi z roku 2015, „díky své robustnosti a relativně nízké rychlosti je za letu prakticky nezničitelný, i když k využití jeho schopností budete potřebovat něco silnějšího než Rotax 912“.[5]

Specifikace (Rotax 912UL)

Data z Světová letadla společnosti Airelife[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 5,7 m (18 ft 8 v)
  • Rozpětí křídel: 7,0 m (23 ft 0 v)
  • Výška: 2,2 m (7 ft 3 v)
  • Maximální vzletová hmotnost: 450 kg (992 lb)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912UL čtyřválcový vodorovně proti čtyřtaktní, vzduchem a vodou chlazený, 60 kW (80 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 145 km / h (90 mph, 78 Kč)
  • Cestovní rychlost: 130 km / h (81 mph, 70 Kč)
  • Rozsah: 350 km (220 mi, 190 NMI)
  • Rychlost stoupání: 0,62 m / s (122 ft / min) počáteční

Reference

  1. ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 49. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ A b C d Simpson, Rod (2001). Světová letadla Airlife. Shrewsbury: Airlife Publishing Ltd. str. 169. ISBN  1-84037-115-3. Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)
  3. ^ „UL-Jih letadlo“. Citováno 2. prosince 2011.
  4. ^ Partington, Dave (2010). Příručka evropských registrů 2010. Air Britain (Historians) Ltd. ISBN  978-0-85130-425-0. Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)
  5. ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 50. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X