Czesław Marchaj - Czesław Marchaj - Wikipedia
Czesław Marchaj | |
---|---|
narozený | 9. července 1918 |
Zemřel | 21. července 2015 | (ve věku 97)
Národnost | Polský, britský |
Alma mater | Státní akademie strojního a elektrotechnického inženýrství, Varšava |
Známý jako | Aerodynamické a hydrodynamické zkoumání výkonu plachetnice |
Vědecká kariéra | |
Pole | Aerodynamika Plachtění |
Czesław Antony Marchaj (9. července 1918 - 21. července 2015), často známý na Západě jako C.A. Marchaj nebo Tony Marchaj byl polsko-britský jachtař a profesor, jehož publikované vědecké studie aerodynamika a hydrodynamika z plachetnice byly vlivné na jachta, plachta a souprava návrháři. Byl autorem knihy "Teorie a praxe plachtění" a přibližně 60 dalších publikací o plachtění. Byl členem Královský institut námořních architektů (RINA),[1] a byl oceněn Stříbrnou medailí The Mezinárodní plachetní federace (ISAF).[2]
raný život a vzdělávání
Jeho původní zájem mládeže a volba profesionální kariéry byla letectví, s důrazem na klouzání.[3] Po studiu na Státní akademii strojního a elektrotechnického inženýrství[Poznámka 1] v Varšava, připojil se k Varšavská technická univerzita. Vedený větrný tunel testování bojových letounů.[3] Během německé a sovětské okupace Polsko v době druhá světová válka voják polské domácí armády (Armia Krajowa ).[3] Během válečných let také Czesław Marchaj studoval filozofii (tajně, as) vysokoškolské vzdělání bylo potlačeno okupačními úřady ) pod Władysław Tatarkiewicz.[4]
V poválečných letech se jeho zájem obrátil k plachtění. To vyústilo (v roce 1949) do trestu v a politicky motivovaný proces do vězení[Poznámka 2] na základě falešných obvinění ze špionáže a „pokusu o útěk na Západ“ a následného dlouhodobého obtěžování.[3][Poznámka 3]
Kariéra
V roce 1953 Czeslaw Marchaj na základě svých profesionálních znalostí v oblasti aerodynamiky navrhl úpravy (v rámci třídních pravidel) svého závodního člunu třídy Finn a následně jej vyplul k překvapivému vítězství ve vícedenní regatě ve Varšavě-Gdaňsku. Během sezony 1953/54 mimo sezonu 1953/54 připravil a varoval varšavské plachtářské kluby na jeho závodní výkony. Tyto přednášky byly upraveny do první verze knihy "Teorie a praxe plachtění". Tato práce byla dobře přijata a publikována v Polsku i v zahraničí.[Poznámka 4]
Na síle "Teorie plachtění ..."V roce 1969 získal Czesław Marchaj dvouleté stipendium University of Southampton. V roce 1970 se rozhodl žít ve Velké Británii (což bylo zvažováno zběhnutí polskými orgány a vedlo k dlouhodobému odloučení od jeho rodiny, které bylo zakázáno opustit Polsko, aby se k němu připojilo).[3] V letech 1969-1990 pokračoval Czesław Marchaj ve výzkumu na University of Southampton[Poznámka 5] a byl hostujícím lektorem na několika špičkových akademických institucích. Na univerzitě v Southamptonu propagoval testování (v měřítku) plachetnic v aerodynamickém tunelu[4] Jeho práce zahrnovala knihy "Aero-hydrodynamika plavby" (1979), „Seaworthiness: The Forgotten Factor“ (1986) a „Výkon plachty: Techniky pro maximalizaci výkonu plachty“ (1996). V roce 1979, poté, co bylo mnoho lodí potopeno se ztrátami na životech v Pohár admirálů závod Fastnet závodu Czesław Marchaj byl pověřen vyšetřováním problému dynamické nestability jachet za špatného počasí.[Poznámka 6] Byl také zapojen do Americký pohár příprava soutěžní nabídky pro britský tým.[Poznámka 7]
Jeho knihy obsahují přísný teoretický a experimentální přístup k problémům v konstrukci a provozu plachetnic, jejichž výsledkem je podrobná analýza, potvrzení nebo odhalení mnoha dříve předpokládaných skutečností v plachetní praxi.
Pozdější život
V 90. letech se Czesław Marchaj přestěhoval na venkovské útočiště do Francie. Zemřel 21. července 2015 ve věku 97.[5]
Bibliografie
- "Teorie a praxe plachtění" ', Adlard Coles Nautical, 1964, Library of Congress Catalogue Card Card Number 64-13694.
- Aero-hydrodynamika plavby, ISBN 0-229-98652-8
- Aerodynamik und Hydrodynamik des Segelns, ISBN 3-7688-0390-2
- Výkon plachty: techniky k maximalizaci síly plachty, ISBN 0-07-141310-3
- Námořní způsobilost: zapomenutý faktor, ISBN 0-87742-227-3
- Teoria żeglowania: aerodynamika żaglaAlma-Press, Warszawa 2004, ISBN 83-7020-269-1
- Teoria żeglowania: aerodynamika żagla, 6. vydání, Alma-Press, Warszawa 2009, ISBN 978-83-7020-269-9
- Dzielność morska: zapomniany czynnik Alma-Press, Warszawa 2002, ISBN 83-7020-291-8
Reference
- ^ „The Royal Institution of Naval Architects -RINA“.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 22. 9. 2012. Citováno 2012-09-13.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ A b C d E „To pod żaglami, to za kratkami“. 19. prosince 2008.
- ^ A b Profesor Czeslaw Marchaj na návštěvě v Národním plachtářském centru, www.zagle.com.pl, 2008 4. prosince
- ^ „Zmarł prof. Czesław Marchaj“ [Prof. Czesław Marchaj] (v polštině). Zagle. 2015-07-22. Citováno 13. srpna 2019.
Poznámky
- ^ Państwowa Wyższa Szkoła Budowy Maszyn i Elektrotechniki im. H. Wawelberga a S. Rotwanda ve Warszawie
- ^ To je sporné - možná to, co zdroje nazývají „trest odnětí svobody“, bylo podle těchto obvinění zdlouhavé zatčení. Neexistuje žádný spor ohledně zatčení.
- ^ Czesław Marchaj byl jedním z vrcholů země Fin konkurenty třídy, ale polské orgány jej z politických důvodů blokovaly v mezinárodních soutěžích. Rovněž mu byla blokována práce ve státem kontrolovaných zařízeních, což - v rámci komunistického systému - téměř znemožňovalo práci související s výzkumem nebo pokročilou technologií.
- ^ Czesław Marchaj prosazoval svá práva požadováním (a následných) licenčních poplatků od sovětského nakladatelství za (publikované bez obav o autorská práva, stejně jako Sovětská praxe v té době ) Sovětské vydání tohoto díla, nejedná se o běžně přijímaný postoj za komunistické vlády.
- ^ Nejasné, na jaké pozici (přístupný je pouze záznam o ukončení studia od této instituce týkající se Czesława Marchaje, možná kontaminace v citovaných novinových zdrojích.
- ^ Analýza a poukazování na nebezpečné kompromisy ve Windows způsobilost k plavbě z závodní jachty.
- ^ Lví srdce, 1980