České železniční rekordy - Czech rail records




České železniční rekordy, data v závorkách označují, kdy bylo dosaženo záznamu nebo kdy byla uvedena do provozu železniční infrastruktura.
První koňská dráha
Železnice České Budějovice –Linec, první veřejná železnice v kontinentální Evropa, s délkou 120 km a rozchod kolejí 1106 mm (3 stopy7 1⁄2 v), úsek České Budějovice - Kerschbaum uveden do provozu 30. září 1828,[1] zbytek se otevřel 1. srpna 1832.
První železnice (parní pohon)
První část Severní železnice z Vídeň na Břeclav a její odbočka z Břeclavi do Brno (7. července 1839)
Maximální sklon železniční tratě
Gradient 57 ‰ zapnut ozubnicová železnice Tanvald – Kořenov[1] (30. června 1902)
Nejnižší vlakové nádraží
Stanice Dolní Žleb, 127 m nad mořem, na přeshraniční čáře Děčín -Bad Schandau v údolí řeky Labe[1] (8. dubna 1851)
Nejvyšší železniční stanice
Stanice Kubova Huť, 990 m nad mořem, online Strakonice –Volary[1] (15. října 1893)
Nejdelší tunel
Tunel Ejpovice, 4 150 m (13 620 ft) dlouhý, na lince Praha –Plzeň (15. listopadu 2018 )
Nejdelší most /viadukt
Negrelliho viadukt (také zvaný Karlín viadukt), 1111 m dlouhý, na železničním úseku stanice Praha Masaryk - Praha Bubny (1. června 1850)
Most s nejvyšším rozpětím
Most míru (Dolní Loučky), rozpětí 110 m, linka Břeclav–Havlíčkův Brod (20. prosince 1953)
Nejvyšší most / viadukt
Viadukt Červená nad Vltavou, vysoký 68 m, linka Tábor –Ražice (21. listopadu 1889)
Nejvyšší provozní rychlost linky
Rychlost 160 km / hv úsecích tranzitních koridorů
Nejrychlejší elektrické železniční vozidlo
Jednotka 680,001 ČD Pendolino dosáhl nejvyšší rychlosti 237 km / h mezi Brnem a Břeclavem (18. listopadu 2004)
Nejrychlejší elektrická lokomotiva
Lokomotiva 469,4 ČSD, dosáhla nejvyšší rychlosti 219 km / h dále železniční zkušební okruh Velim (5. září 1972).[2] Česká lokomotiva Škoda Chs200 dosáhnout maximální rychlosti 262 km / h Oktyabrskaya železnice v Rusko (2. prosince 2006).[3]
Nejrychlejší nafta kolejové vozidlo
Lokomotiva T 499 0002 (759,002), přezdívaná Cyclop, dosáhl nejvyšší rychlosti 178 km / h na železničním zkušebním okruhu Velim (21. července 1975)
Nejrychlejší parní lokomotiva
Lokomotiva 498,106 ČSD, přezdívaný Albatros, dosáhl nejvyšší rychlosti 162 km / h na železničním zkušebním okruhu Velim (27. srpna 1964)[4]
Reference
- ^ A b C d SŽDC, Historie naší železnice v kostce Archivováno 18.07.2011 na Wayback Machine
- ^ Řada 124 (E469.4) VUZ (česky)
- ^ «Урнал «Локомотив» № 1 2007нварь 2007 (v ruštině) Archivováno 29. Března 2007 v Wayback Machine
- ^ Malec, Miroslav; Martínek, Michal (1984). Naše lokomotivy [Naše lokomotivy] (v češtině). Praha: Albatros. p. 94.