Stanice Cumberland (Western Maryland Railway) - Cumberland station (Western Maryland Railway)
Cumberland | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Železniční stanice Western Maryland v roce 2003 | ||||||||||||||||||||||
Umístění | 13 Canal Street Cumberland, MD 21502 | |||||||||||||||||||||
Souřadnice | 39 ° 38'58 ″ severní šířky 78 ° 45'50 "W / 39,64944 ° N 78,76389 ° WSouřadnice: 39 ° 38'58 ″ severní šířky 78 ° 45'50 ″ Z / 39,64944 ° N 78,76389 ° W | |||||||||||||||||||||
Linka (y) | Vyhlídková železnice Western Maryland | |||||||||||||||||||||
Platformy | 1 boční plošina | |||||||||||||||||||||
stopy | 3 | |||||||||||||||||||||
Konstrukce | ||||||||||||||||||||||
Parkoviště | Ano | |||||||||||||||||||||
Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||||||
Dějiny | ||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 1913 | |||||||||||||||||||||
Přestavěn | 1988 | |||||||||||||||||||||
Služby | ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
Železniční stanice Western Maryland | ||||||||||||||||||||||
Plocha | 1 akr (0,40 ha) | |||||||||||||||||||||
Reference NRHPNe. | 73000885[1] | |||||||||||||||||||||
Přidáno do NRHP | 19. června 1973 |
Stanice Cumberland je historická železniční stanice v Cumberland, Allegany County, Maryland. Byl postaven v roce 1913 jako zastávka pro Western Maryland železnice (WM). Budova byla provozována jako stanice pro cestující, dokud WM neskončil službu v roce 1959, a nadále ji využívala železnice až do roku 1976. Následně byla obnovena a v současné době slouží jako muzeum a kanceláře, stejně jako provozní základna pro dědictví železnice.
Popis
Stanici navrhl Baltimore architekt C. M. Anderson a umístil se na vyplněném umyvadle na konci Chesapeake a Ohio kanál.[2] Budova je velká budova v komerčním stylu, která vyjadřuje architektonické prvky funkcionalismus přelomu 20. století. Cihlová stavba je devět polí dlouhá a tři pole široká, se dvěma monumentálními příběhy na západní fasádě a třemi příběhy na východě. Jednopatrový přístřešek na platformě vede podél západní fasády a rozšiřuje se směrem ke kolejím.[3]
Dějiny
WM začal každý den přímým vlakem cestující služba mezi Baltimorem a Chicago, prostřednictvím Cumberlandu, 15. června 1913. Již několik let premují vlaky na trase, Chicago Limited a Baltimore Limited, představoval Pullman lůžkový vůz servis. Další vlaky WM jezdily mezi Cumberlandem a Elkins, Západní Virginie. Počet a rozmanitost osobních vlaků se v průběhu let 2004 snížil Velká deprese a poté. WM ukončila osobní železniční dopravu mezi Cumberland a Baltimore v roce 1953 a vlaky Cumberland-Elkins skončily v roce 1959.[4]:239–266
WM používala horní patra stanice pro své kanceláře Západní divize a kontrolní věž, i po vstřebání železnice do Šachový systém, dokud dispečeři nebyli převeleni v roce 1976.[4]:13–14, 290 Budova pomalu chátrala a Chessie ji pronajala a později ji prodala Kelly Tire Company k uložení pneumatik. Město Cumberland následně budovu koupilo za jeden dolar.[4]:318
Obnovení
S příchodem iniciativy v Cumberlandu na vytvoření malebné železnice s využitím bývalého kolejiště WM severně od města byla stanice v roce 1990 částečně obnovena. Úplná obnova však nezačala, dokud nebylo vytvořeno Canal Place Preservation and Development Úřad v roce 1996.[5] Tato obnova vytvořila oblast muzea pro Služba národního parku v prvním patře; čekárna, obchod se suvenýry a kavárna ve druhém patře; a kancelářské prostory ve třetím a čtvrtém patře. Vnější práce zahrnovaly stavbu výtahové věže; za třetí, zobrazit stopu; druhá platforma; postižený cestující přístupnost rampa; a obnova přístřešků nástupiště, památníku zaměstnanců WM a podchodu pro pěší.
Dnes je budova součástí památkové rezervace Canal Place, zařízení provozované úřadem Canal Place Preservation and Development Authority. Na stanici jsou kanceláře úřadu, Vyhlídková železnice Western Maryland, návštěvnické centrum pro C&O Canal National Historic Park a pronajal kanceláře místním úředníkům a podnikům.
Byl uveden na seznamu Národní registr historických míst v roce 1973 jako Železniční stanice Western Maryland.[1]
Viz také
- Queen City Hotel (Železniční stanice B&O, Cumberland)
Reference
- ^ A b „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
- ^ Amtrak, Washington, D.C. „Velké americké stanice: Cumberland, MD.“ Přístupné 16. 05. 2012.
- ^ Nancy Miller (n.d.). „Národní registr historických míst: Železniční stanice Western Maryland“ (PDF). Maryland Historical Trust. Citováno 2016-01-01.
- ^ A b C Cook, Roger; Zimmermann, Karl (1992). The Western Maryland Railway: Fireballs and Black Diamonds (2. vyd.). Laurys Station, Pensylvánie: Garrigues House. ISBN 0-9620844-4-1.
- ^ Canal Place Preservation and Development Authority, Cumberland, MD. „Historie kanálu / plány do budoucna.“ Přístupné 16. 05. 2012.
externí odkazy
- Média související s Železniční stanice Western Maryland (Cumberland, Maryland) na Wikimedia Commons
- Průzkum historických amerických budov (HABS) č. MD-1318, "Železniční stanice Western Maryland, 13 Canal Street, Cumberland, Allegany County, MD ", 6 fotografií, 1 barevná průhlednost, 1 stránka s titulky k fotce
- Železniční stanice Western Maryland, Allegany County, včetně fotografie z roku 1974, v Maryland Historical Trust