Zákon o křižníku - Cruiser Act

The Zákon o křižníku je Federální zákon Spojených států prošel kolem Americký kongres 13. února 1929. Povolila stavbu 20 nových Námořnictvo Spojených států lodě: 19 křižníky a 1 letadlová loď.

Dva Portland-křižníky třídy byly stanoveny v roce 1930; původní plány požadovaly třídu šesti, ale čtyři byly později změněny New Orleans-křižníky třídy krátce poté, co byl položen v letech 1930 a 1931. Další tři New Orleans-třídy byly rovněž stanoveny v letech 1931, 1933 a 1934. Nosičem byl USS Hraničář (CV-4), stanovený v roce 1931.

  • 1929: Žádné lodě nebyly položeny
  • 1930: Dva Portland-třída a New Orleans- třída byla položena (CA-33, CA-34, a CA-35 )
  • 1931: Čtyři New Orleans-třída a Hraničář, byly stanoveny (CA-32, CA-36, CA-37, CA-38, a CV-4 )
  • 1932: Žádné lodě nebyly položeny
  • 1933: Jeden New Orleans- třída byla položena (CA-39 )
  • 1934: Jeden New Orleans- třída byla položena (CA-44 )

To dává celkem deset lodí postavených podle zákona, zdaleka ne dvacet povolených.

Na stavbu mohlo mít vliv několik faktorů; mezi nimi je Londýnská námořní konference 1930. Nejpravděpodobnějším vysvětlením zpoždění však byly přísné vládní ekonomiky související s EU Velká deprese; je pozoruhodné, že v letech 1932–4 nová výstavba téměř stagnovala. S Nový úděl a ochota utrácet peníze se to pomalu otočilo; the Národní zákon o průmyslovém zotavení z června 1933 byl použit k povolení dokončení různých plavidel, a po tomto posledním dvou New Orleans- třída byla položena.

V roce 1934 byl vydán nový zákon o stavbě lodí, Zákon Vinson-Trammell byl přijat, poskytující systematický program výměny lodí za námořnictvo po celé desetiletí a nahrazující zbytky plánů Cruiser Act.

Reference