Městské letiště Cortez - Cortez Municipal Airport

Městské letiště Cortez
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelMěsto Cortez
SloužíCortez, Colorado
Nadmořská výškaAMSL5 918 ft / 1 804 m
Souřadnice37 ° 18'11 ″ severní šířky 108 ° 37'41 "W / 37,30306 ° N 108,62806 ° W / 37.30306; -108.62806Souřadnice: 37 ° 18'11 ″ severní šířky 108 ° 37'41 "W / 37,30306 ° N 108,62806 ° W / 37.30306; -108.62806
webová stránkaWeb ČEZ
Mapa
CEZ sídlí v Colorado
ČEZ
ČEZ
ČEZ sídlí ve Spojených státech
ČEZ
ČEZ
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
3/217,2052,196Asfalt
Statistiky (2019)
Provoz letadel9,834
Základna letadla26

Městské letiště Cortez (IATA: ČEZ, ICAO: KCEZ, FAA VÍČKO: ČEZ) (Letiště okresu Montezuma) je tři míle jihozápadně od Cortez, v Okres Montezuma, Colorado, Spojené státy.[1] Je obsluhována jednou leteckou společností provozující pravidelnou osobní dopravu, společností Boutique Air, přičemž její lety jsou dotovány Základní letecká služba (EAS).

Dějiny

Jeho první pravidelné lety cestujících byly provozovány společností Monarch Airlines (1946-1950) s Douglas DC-3 v roce 1949. Do roku 1977, nástupce Monarch Frontier Airlines (1950-1986) byl v provozu Convair 580 turbovrtulová služba přímo do Albuquerque a Denver stejně jako nonstop do blízkého okolí Farmington.[nutná disambiguation ][2] Frontier přestal sloužit Cortezovi do roku 1982.

Po ukončení služby Frontierem sloužilo Cortezovi v průběhu let několik příměstských leteckých dopravců. V polovině 80. let sloužily na letišti dvě letecké společnosti: Pioneer Airlines v provozu sdílení kódu lety jako Continental Express jménem Continental Airlines s přímým spojením z Denveru přes zastávku v Grand Junction letěl s Fairchild Swearingen Metroliner dojíždějící propjety,[3][4] a Trans-Colorado Airlines pracuje nezávisle s přímou službou z Denveru prostřednictvím zastávky Durango také letěl s letadlem Fairchild Swearingen Metroliner.[5][4] V roce 1989 Mesa Airlines byl jediným leteckým dopravcem, který obsluhoval Cortez s přímými lety z Denveru a přímými lety z Albuquerque přes zastávku ve Farmingtonu, oba provozovány s Beechcraft dojíždějící turboprops.[6][7] V roce 1995 provozovala společnost Mesa Airlines lety se sdílením kódu as United Express jménem United Airlines s nonstop službou z Denveru a Farmingtonu letěl s Beechcraft 1900D a Embraer EMB-120 Brasilia dojíždějící propjety.[8] V roce 2000 Letecká společnost Great Lakes provozovala službu sdílení kódu jako United Express jménem United Airlines s přímými lety společnosti Beechcraft 1900D do Denveru.[9] Společnost Great Lakes Airlines poté v letech 2001 až 2016 provozovala nepřetržitou službu Beechcraft 1900D primárně do Denveru jako nezávislý letecký dopravce.[10][11]

Zázrak u Corteze

A USAF Lockheed U-2 průzkumné letadlo nouzově nočně vynucené přistálo 3. srpna 1959 na městském letišti Cortez.[12] Major H. Mike Hua (nyní ve funkci generála)[13] byl na cvičném letu pocházejícím z Laughlin AFB, Texas; letecký motor U-2 vystřelil na 70 000 stop MSL. Maj. Hua dosáhl nejlepšího klouzání a byl schopen navigovat údolím na osvětlené letiště, které nebylo na jeho mapě, ani předem nevěděl o jeho existenci. Letiště bylo jediné v oblasti s přistávací dráhou, která byla přes noc osvětlena.[12]

Zařízení

Městské letiště Cortez pokrývá 622 akrů (252 ha ) opálení nadmořská výška 5 918 stop (1804 m). Je to jeden přistávací dráha 3/21 je asfalt 7 205 x 100 stop (2196 x 30 m).[1]

V roce 2019 bylo na letišti provozováno 9 834 letadel, průměrně 27 denně: 86% všeobecné letectví, 13% aerotaxi a <1% vojenské. Na letišti bylo poté umístěno 26 letadel: 85% jednomotorové, 1% vícemotorové a <1% helikoptéra.[1] Letiště je nekontrolované letiště a nemá žádnou kontrolní věž.[14]

Letecká společnost a destinace

Letecké společnostiDestinace
Boutique Air Denver, Přístav Phoenix – Sky

Boutique Air v současné době funguje Pilatus PC-12 turbovrtulové letadlo na svých letech obsluhujících Cortez.[15]

Statistika

Nástupy cestujících (enplanements) podle roku, podle FAA[16]
Rok2009 [17]2010 [18]2011 [19]2012 [20]2013[21]2014[22]2015[23]2016[24]2017[25]2018[26]2019[27]
Implantáty7,6986,3426,9897,5488,2183,8352,3034,5647,8908,0458,719
ZměnaPokles08.37%Pokles017.61%Zvýšit010.20%Zvýšit08.00%Zvýšit08.88%Pokles053.33%Pokles039.95%Zvýšit098.18%Zvýšit072.87%Zvýšit01.96%Zvýšit08.38%
Letecká linkaLetecká společnost Great LakesLetecká společnost Great LakesLetecká společnost Great LakesLetecká společnost Great LakesLetecká společnost Great LakesLetecká společnost Great LakesLetecká společnost Great LakesLetecká společnost Great LakesBoutique AirBoutique AirBoutique Air
DestinaceDenverDenverDenverDenverDenver
Prescott		DenverDenverDenver
Strana		Denver
Phoenix		Denver
Phoenix		Denver
Phoenix
Telluride


Reference

  1. ^ A b C d Letištní formulář FAA 5010 pro ČEZ PDF. Federální letecká správa. S platností od 5. dubna 2012.
  2. ^ http://www.departedflights.com/FL030277p12.html
  3. ^ http://www.departedflights.com/JB050184.html
  4. ^ A b http://www.departedflights.com/CEZ85intro.html
  5. ^ http://www.departedflights.com/VJ080185.html
  6. ^ http://www.departedflights.com/YV121589.html
  7. ^ http://www.departedflights.com/CEZ89intro.html
  8. ^ http://www.departedflights.com/CEZ95intro.html
  9. ^ http://www.departedflights.com/ZK060800.html
  10. ^ http://www.departedflights.com/ZK060701.html
  11. ^ http://www.departedflights.com/ZK100115.html
  12. ^ A b „Přistání mimozemšťana z roku 1959“ byl pilot ROC ve špionážním letadle 「外星人 登陸」？ U2 機 台灣 駕駛 啦！ “. Taipei Times. 27. února 2010. Citováno 12. června 2013.
  13. ^ "2009 Cortez Aviation Heritage Celebration". Cortez Aviation Heritage Society. Citováno 12. června 2013.
  14. ^ https://www.airnav.com/airport/KCEZ
  15. ^ https://flightaware.com/live/airport/KCEZ
  16. ^ „Nástup cestujících (Enplanement) a údaje o všech nákladech na amerických letištích - Letiště“. www.faa.gov. Citováno 2020-05-26.
  17. ^ „2009 Letiště primární, neprovozní obchodní služby a Letiště všeobecného letectví (podle státu)“ (PDF, 891 KB). CY 2009 Nástup cestujících a údaje o nákladu]. Federální letecká správa. 23. listopadu 2010.
  18. ^ „2010 Letiště primární, neprůchozí obchodní služby a Letiště všeobecného letectví (podle státu)“ (PDF, 189 KB). CY 2010 Nástup cestujících a údaje o nákladu]. Federální letecká správa. 4. října 2011.
  19. ^ „Enplanements 2011 at Primary, Non-primary Commercial Service, and General Aviation Airport (by state)“ (PDF). CY 2011 Nástup cestujících a údaje o nákladu]. Federální letecká správa. 9. října 2012.
  20. ^ „2012 Enplanements at All Airports (Primary, Non-primary Commercial Service, and General Aviation) by state and Airport“ (PDF). CY 2012 Nástup cestujících a údaje o nákladu]. Federální letecká správa. 31. října 2013.
  21. ^ „Všechna letiště s implantáty CY 2013“ (PDF). Citováno 25. května 2020.
  22. ^ „Kalendářní rok 2014 ujednání podle státu“ (PDF).
  23. ^ „Kalendářní rok 2015 - zavedení podle státu“ (PDF).
  24. ^ „Kalendářní rok 2016 - konečná příjmy na všech letištích“ (PDF).
  25. ^ „Kalendářní rok 2017 - konečná vyúčtování výnosů na všech letištích“ (PDF).
  26. ^ „Kalendářní rok 2018 - konečná příjmy na všech letištích (PDF).
  27. ^ „Kalendářní rok 2019 Konečné příjmy na všech letištích“ (PDF).

Jiné zdroje

  • Základní dokumenty o leteckých službách (Docket OST-1998-3508 ) z Americké ministerstvo dopravy:
    • Objednávka 2006-7-19: výběr společnosti Great Lakes Aviation, Ltd. pro poskytování subvencované základní letecké služby (EAS) v Alamose a Cortez v Coloradu na dva roky, počínaje 1. srpnem 2006. Alamosa obdrží každý den a víkend tři přímé lety do Denveru (celkem 18 kol výlety za týden) s roční mírou dotace 1150268 USD. Cortez obdrží každý den a víkend tři nepřetržité zpáteční lety do Denveru s roční dotační sazbou 796 577 USD. Každá komunita bude obsluhována 19-cestujícími letadly Beech 1900-D.
    • Objednávka 2008-5-24: opětovný výběr společnosti Great Lakes Aviation, Ltd., d / b / a United Express, do 31. července 2010 za účelem poskytování základních leteckých služeb (EAS) s ročními sazbami subvencí 1 853 475 USD v Alamosa v Coloradu a 1 295 562 USD v Cortezu.
    • Objednat 2010-7-5: výběr Great Lakes Aviation, Ltd., pokračovat v poskytování subvencovaných základních leteckých služeb (EAS) v Alamosa a Cortez v Coloradu, po dobu dvou let počínaje 1. srpnem 2010, s ročními sazbami subvencování 1 987 155 USD, respektive 1 847 657 USD.

externí odkazy