Kodaňský tunel - Copenhagen Tunnel - Wikipedia
 Kodaňský tunel jižní portály | |
| Přehled | |
|---|---|
| Čára | Hlavní linka na východním pobřeží |
| Umístění | Barnsbury |
| Souřadnice | 51 ° 32'45 ″ severní šířky 0 ° 07'14 ″ Z / 51,5457 ° N 0,1206 ° W |
| Referenční mřížka OS | TQ 30404 84602 |
| Postavení |
|
| Systém | Národní železnice Hlavní linka na východním pobřeží upgradovat projekt. Práce by měly být dokončeny v roce 2021. |
| Start |
|
| Ne. stanic | Žádný |
| Úkon | |
| Majitel | Network Rail |
| Operátor | |
| Technický | |
| Konstruktér | Thomas Brassey |
| Délka | 543 m (1781 ft) |
| Ne. z stopy | 4 (6 do 70. let) |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
| Elektrifikovaný | 25 kV 50 Hz AC |
Kodaňský tunel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Kodaňský tunel je sada tří paralelních železničních tunelů nesoucích hlavní traťové koleje z Londýna King's Cross terminus pod stoupající zemí v Barnsbury, asi míli severně od stanice. Každý otvor má kapacitu pro dvě stopy. Východní tunel byl vyřazen ze železniční dopravy v 70. letech, ale je udržován, aby byla zajištěna integrita pozemních režijních nákladů, a poskytuje přístup silničních vozidel k Holloway Bank. Tunel je dlouhý něco přes třetinu míle (543 metrů).[1]
První z několika tunelů byl postaven jako součást stavby Velká severní železnice a byla otevřena v roce 1850. Tuto část železnice navrhl inženýr Thomas Brassey a postavili jej Pearce a Smith a John Jay. Název je převzat z Kodaňských polí, otevřeného prostoru přímo nad tunely, který byl v 17. století sídlem velvyslance v Dánsku. To se stalo populární zábavní zahradou a bylo veřejným setkávacím prostorem, který byl pozoruhodný nepokoji na konci 18. století.[2][3] Z tohoto webu dne 21. dubna 1834 pochodovaly tisíce na podporu The Tolpuddle Martyrs který byl odsouzen k přepravě do Austrálie za vytvoření odborové organizace.[4] Zahrady Market Road, otevřený prostor přímo nad tunely, jsou současným přežívajícím zbytkem polí.
Oblast nad jižním portálem tunelu byla využívána pro železniční trať vedoucí do skladu uhlí a zboží Caledonian Road (nyní Bunning Street), který prošel podél parapetu vchodu do tunelu. To se nachází pohodlně v blízkosti Metropolitní trh s dobytkem, který se nachází na zemi nad tunely od roku 1855 do roku 1963. Mnoho vlaků přepravovalo na této trati dobytek na své poslední cestě do jatka tam.[5]
Oblast nad jižním parapetem byla dějištěm závěrečných scén britské filmové komedie z roku 1955, Ladykillers.[6]
Původní tunel je nyní uprostřed tří paralelních otvorů. Druhý tunel na západ byl postaven v roce 1877 a třetí na východ v roce 1886. Západní otvor nesl nahoru a dolů nákladní doprava, centrální byla použita pro osobní dopravu a východní díra byla použita pro osobní dopravu.
Po elektrifikaci v 70. letech bylo uspořádání předěláno. Do této doby oba Yard Kings Cross a Top Bouda byla uzavřena, takže bylo možné odstranit řádky zboží a zjednodušit rozložení.
V aktuální konfiguraci jsou čáry blížící se k tunelu ze severu seskupeny do Up Fast & Slow a Down Fast & Slow. Bezprostředně před severním portálem je Up Slow přenášen přes linky Up & Down Fast mostem, který se připojuje k linii Down Slow, takže centrální otvor nyní nese linky Up and Down Fast;[1][7] západní otvor nese čáry nahoru a dolů pomalu.[1][7] Koľaje ve východním otvoru byly zvednuty a nyní se používá k přepravě kabelů a příležitostnému přístupu na silnici.
Z ostrova Belle, jižně od kodaňského tunelu, jsou všechny čtyři řádky obousměrné[1][7] před průchodem Tunel plynárny na stanici King's Cross.
Reference
- ^ A b C d Network Rail (3. září 2016). London North Eastern Sectional Annex LN101 Seq 002. Modul LN2. str. 12.
- ^ Kodaň, Islington Skrytý Londýn, zpřístupněno v prosinci 2014.
- ^ Kodaňská pole Klub modelových železnic, přístup k prosinci 2014.
- ^ Pamětní deska: Tolpuddle Martyrs at Copenhagen Fields 2014 Londýn si pamatuje. Přístup k prosinci 2014.
- ^ Sklad Caledonian Road Goods Depot Encyklopedie LNER, prosinec 2005, přístup k prosinci 2014
- ^ Ladykillers filmové lokace Film Locations.com, zpřístupněno v prosinci 2014
- ^ A b C Křepelčí mapy. Mapa č. 2 - Anglie: východ. [strana 14] Únor 1998. Citováno 2016-05-25.