Kombinovaná plyn a pára - Combined gas and steam - Wikipedia
| Kombinovaný námořní pohon |
|---|
CODOG |
Kombinovaná plyn a pára (COGAS) je jméno dané námořní složené elektrárny obsahující plyn a parní turbíny přičemž druhý je poháněn párou generovanou pomocí tepla z výfuku plynových turbín. Tímto způsobem lze získat zpět část jinak ztracené energie a měrná spotřeba paliva rostliny lze snížit. Velké (pozemní) elektrické elektrárny postavené pomocí tohoto kombinovaného cyklu mohou dosáhnout účinnosti převodu přes 60%.[1]
Pokud turbíny nepohání a kloubové hřídele přímo a místo toho a turboelektrický používá se přenos, systém je také známý jako KOLE.
COGAS se liší od mnoha jiných kombinovaných námořních pohonných systémů v tom, že není zamýšlen jako provoz pouze na jednom systému. I když je to možné, nebude to fungovat efektivně tímto způsobem, jako u Kombinovaná nafta a plyn systémy, pokud běží pouze na naftových motorech. Zvláště COGAS by neměl být zaměňován Kombinovaná pára a plyn (COSAG) elektrárny, které používají tradiční olejové kotle k pohonu parních turbín pro normální plavbu a doplňují je plynovými turbínami pro rychlejší reakční časy a vyšší rychlost pomlčky.
COGAS byl navržen jako upgrade pro lodě, které používají plynové turbíny jako své hlavní (nebo pouze) motory, např. v COGOG nebo COGAG režim, například Arleigh Burke-třída ničitelé, ale aktuálně ne námořní loď používá tento koncept. Nicméně některé moderní výletní lodě jsou vybaveny COGES. Např. Plavby celebrit ' Tisíciletí a další lodě její třídy používají turboelektrická zařízení se dvěma General Electric LM2500 + plynové turbíny a jedna parní turbína.
BMW v současné době zkoumá kombinovaný plyn a páru pro automobilové použití s využitím jejich turbosteamer Systém. Toto používá odpadní teplo spalování z výfukového plynu a přeměňuje ho na páru za vzniku točivého momentu, který se přivádí do klikový hřídel.
Viz také
Reference
- ^ „Nejúčinnější elektrárna s kombinovaným cyklem na světě“. GE Power. Citováno 2018-06-17.